橡膠皮帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。一、調(diào)整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。二、安裝調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機比較好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。井下用阻燃橡膠皮帶采用高耐磨、阻燃性能的覆蓋膠。江蘇耐用橡膠皮帶品質(zhì)好價格優(yōu)

環(huán)形輸送帶-指的是無接頭的輸送帶，這類輸送帶從表面來看就像一個圓環(huán)，中間沒有明顯的縫隙。環(huán)形輸送帶是在普通輸送帶的基礎(chǔ)上制作而成，也是根據(jù)有環(huán)形需求的客戶進(jìn)行定制生產(chǎn)。環(huán)形輸送帶帶芯用質(zhì)量全棉或維棉交織帆布制成，環(huán)狀輸送帶生產(chǎn)合適長度、寬度和厚度的普通型環(huán)形輸送帶、耐熱型環(huán)形輸送帶、耐寒型環(huán)形輸送帶、耐酸堿型、耐高溫型及衛(wèi)生型環(huán)形輸送帶。環(huán)形輸送帶現(xiàn)在工藝比較成熟的還是熱硫化工藝，在生產(chǎn)完畢后額外需要加一道工序，把生產(chǎn)好的輸送帶放到高溫硫化爐下，通過高溫高壓等一系列復(fù)雜的工藝將輸送帶的兩端緊緊的粘合到一起。海南耐高溫橡膠皮帶供應(yīng)廠家一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經(jīng)濟。

3.硫化接頭是輸送帶強度的薄弱部分，接頭開縫初表現(xiàn)為膠開裂，水通過芯膠的縫隙浸入鋼絲繩，造成鋼絲繩銹蝕，斷絲，抽動等。應(yīng)定期檢查接頭伸長變化量，表面異常變化等情況，做好預(yù)防性檢查工作，對出現(xiàn)缺陷的硫化接頭及時進(jìn)行修補。4.如果發(fā)生輸送帶邊膠，覆蓋膠脫落，局部露出鋼絲繩等缺陷，應(yīng)及時進(jìn)行冷粘或硫化熱補。根據(jù)輸送帶局部缺損狀況，選擇冷補，熱硫化，填充鋼絲繩等不同的修補方式，保持輸送帶表面完好。我們在安裝或維修更換輸送帶的過程中，必須控制好膠接后的輸送帶的總長度。必須嚴(yán)格管理輸送帶膠接施工過程，抓好施工細(xì)節(jié)，確保接頭質(zhì)量。在安裝或維修過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝，不得偷工減料，不得縮短時間。還要加強鋼絲繩輸送帶的日常維護(hù)管理，以保證其使用效果，延長使用壽命。

頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前比較好準(zhǔn)確安裝其位置。所以皮帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運行。

鋼絲芯輸送帶縱裂：部分鋼絲芯輸送帶常出現(xiàn)縱向穿透性劃傷，長達(dá)幾十米甚至上百米，此類損傷一般稱為縱裂。發(fā)生原因多為利器卡在某些地方，如刮板清掃器處，操作人員沒有及時清理掉，皮帶運轉(zhuǎn)后造成了輸送帶長距離的劃傷撕裂。輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內(nèi)在缺陷等。其中縱向撕裂迫切，邊緣破損普遍，接頭內(nèi)在缺陷難避免，修復(fù)后使用壽命關(guān)心。輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成。云南工業(yè)橡膠皮帶產(chǎn)地貨源

重型輸送帶，以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料。江蘇耐用橡膠皮帶品質(zhì)好價格優(yōu)

1、輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂。輸送物料中的雜質(zhì)對煤炭港口來說，主要是煤炭質(zhì)量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質(zhì)，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證源頭煤炭質(zhì)量是防撕裂的關(guān)鍵。2、帶式輸送機輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂。帶式輸送機輔助設(shè)備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當(dāng)?shù)榷伎赡軐斔蛶г斐伤毫鸭肮纬?，普通輸送帶沒有橫向保護(hù)結(jié)構(gòu)，不能防止撕裂。3、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機的結(jié)構(gòu)不盡完善，輸送帶的落料點落差大，煤流中的雜質(zhì)相對速度大，沖擊力大，銳利、堅硬的超長雜質(zhì)容易在落料點插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。4、堵料造成的輸送帶撕裂。轉(zhuǎn)接溜槽小，易阻礙物料及雜質(zhì)通過造成輸送帶撕裂。5、輸送帶的跑偏引起扯邊。6、回程帶卷煤等。另外，輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進(jìn)水，引起鋼繩銹蝕抽出，也會造成撕裂。江蘇耐用橡膠皮帶品質(zhì)好價格優(yōu)

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