中國橡膠工業(yè)協(xié)會六屆三次理事會討論通過并發(fā)布《中國橡膠工業(yè)“十一五”科學(xué)發(fā)展規(guī)劃意見》及橡膠行業(yè)“十一五”實施明星戰(zhàn)略規(guī)劃意見。這是由協(xié)會組織制訂的行業(yè)規(guī)劃。規(guī)劃表明，橡膠工業(yè)“十一五”期間要走自主創(chuàng)新之路，全行業(yè)要切實轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的軌道，使中國成為世界橡膠工業(yè)的強國。中國橡膠行業(yè)的發(fā)展前景廣闊。到2010年，中國天然橡膠總消耗量將達到230萬噸，橡膠工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將有較大變化，新型產(chǎn)品、更新?lián)Q代產(chǎn)品增多、新材料、新工藝應(yīng)用擴大，生產(chǎn)技術(shù)有明顯進步。橡膠行業(yè)的特征決定了當一國的橡膠行業(yè)成熟后，該行業(yè)的景氣狀況與整個經(jīng)濟的運行狀況將保持很強的相關(guān)性：其發(fā)展周期的長度與該國經(jīng)濟周期的長度相當，走勢同向;但由于橡膠行業(yè)屬于基礎(chǔ)工業(yè)，它的周期變化要略提前于經(jīng)濟周期的變化。另外，同樣由于橡膠行業(yè)處于國民經(jīng)濟生產(chǎn)鏈的前端，其周期波動的波幅要小于產(chǎn)業(yè)鏈末端行業(yè)的波幅，也小于整個經(jīng)濟的波幅。因此，從產(chǎn)業(yè)投資的角度看，成熟的橡膠行業(yè)比較接近收益型投資行業(yè)。具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強度的作用。廣東環(huán)形鋼絲繩芯輸送帶

   T1：可耐熱不大于100℃的試驗溫度；T2：可耐熱不大于125℃的試驗溫度；T3：可耐熱不大于150℃的試驗溫度；T4：可耐熱不大于175℃的試驗溫度。耐熱輸送帶的強度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。膠帶標記示例：2001200EP510008+3T2表示該帶長度200m，寬度1200mm，帶芯為EP帆布共五層，強度規(guī)格為1000N/mm，上下覆蓋層厚度分別為8mm和3mm，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗溫度。該類產(chǎn)品執(zhí)行GB/T20021—2005《帆布耐熱輸送帶》國家標準。為了滿足更高的使用溫度，一些廠家還相繼開發(fā)了能耐更高溫度級別的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶，一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑、抗燒蝕劑、導(dǎo)熱劑等，以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能。產(chǎn)品特點耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。1、規(guī)格同普通輸送帶。2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92和GB/T20021-2005標準。3、耐熱輸送帶可分為五種型號：Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，比較高短時運行溫度150℃，代號T1。Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，比較高短時運行溫度170℃，代號T2。廣東環(huán)形鋼絲繩芯輸送帶若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時；

    輸送帶基本種類和分類，品種、型號、規(guī)格大全，青島久力膠帶為你歸類，讓客戶們能更容易分清楚輸送帶的種類。編號：001名稱：CC56帆布輸送帶產(chǎn)品特點：1、本產(chǎn)品由全棉帆布（CC）或維棉交織浸漿帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。2、該產(chǎn)品適合于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。3、本產(chǎn)品適應(yīng)不同使用條件的要求，可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結(jié)構(gòu)。注：1、有特殊規(guī)格要求請來函或來人面洽。2、上、下覆蓋層厚度可按表中范圍選用。3、膠帶寬度，覆蓋層厚度和膠帶長度偏差按國家標準GB/T4490-94要求執(zhí)行。4、縱向全厚度拉伸強度規(guī)格系列按GB/T7894-87執(zhí)行。編號：002名稱：尼龍芯輸送帶簡介：尼龍輸送帶是由多層尼龍帆布按一定方式粘合在一起，上下覆蓋強力彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀／粒狀／粉末狀物體，適于高速，中長距離耐沖擊力大的運輸。品種：按覆蓋膠性能可分為普通用途型和耐磨型/難燃型。尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強度大、屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適合中長距離、較高載量高速條件下輸送物料。

    1）帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500EP100、EP150、EP200、EP250、EP300、EP350、EP400、EP450、EP500（2）帶寬：100mm-3000mm（3）布層：1－10層（4）覆蓋膠：工作面：：：根據(jù)運輸量的大小按寬度分為：B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常用型號（B寬度，單位為毫米）。編號：09名稱：耐油輸送帶：耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的場合使用。用途：普通輸送帶對各種油類、有機溶劑的忍耐性比較差。運輸含油類的物料時，由于油類對帶體面膠具有溶脹性、侵蝕性，使面膠體積增大，結(jié)構(gòu)松弛，物理機械性能下降，產(chǎn)品使用壽命縮短。耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐油性，適合于輸送含油物料，以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的場合使用。特點：覆蓋膠選用耐油性能優(yōu)良的丁腈橡膠，增強材料可根據(jù)客戶的不同需要選用不同的材料。編號：010名稱：耐灼燒輸送帶：主要結(jié)構(gòu)：依次由耐高溫灼燒層，過渡層。

   輸送膠帶在運輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類；

    耐寒輸送帶產(chǎn)品特性及性能：選用尼龍帆布、EP帆布和鋼絲繩為帶芯。覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠，具有彈性高，耐沖擊，耐寒性優(yōu)等特點。適用于寒冷地區(qū)露天或冷凍倉庫等場合輸送物料。耐寒輸送帶采用直徑結(jié)構(gòu)的無機性材料作為耐寒輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布低凝固、尼龍、聚酯帆布低溫收縮變形的難度，具有低溫下強度損失小，不收縮變形的特性。耐寒輸送帶獨特的貼膠配方設(shè)計，保證了膠料與骨架材料間的粘合強度高于普通耐熱帶，且高溫狀態(tài)層間粘合強度≥3N/mm。承受物料溫度-60-0℃，瞬時800℃.耐寒輸送帶覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強度的作用。1、輸送膠帶在運輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。2、貯存時耐油輸送帶倉庫溫度宜保持一18-40℃之間，相對濕度宜保持在50-80％之間。3、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動一次。4、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭比較好采用膠接法。 延長展開段。對于圓管直徑250mm的管帶機，通常的設(shè)計要求其展開段長度小不應(yīng)低于6.25米；廣東環(huán)形鋼絲繩芯輸送帶

鋼絲繩提升帶是由芯膠，鋼絲繩，防撕裂網(wǎng)，覆蓋層和邊膠構(gòu)成。廣東環(huán)形鋼絲繩芯輸送帶

    耐燒灼輸送帶耐燒灼輸送帶覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強度的作用。該炭化層在帶體運轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細小裂紋，利用帶體冷卻。組成部分:耐高溫灼燒層，過渡層等特性:耐灼燒能阻止熱量進一步傳遞材料:直徑結(jié)構(gòu)的無機性材料主要結(jié)構(gòu)：依次由耐高溫灼燒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成。特性：覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強度的作用。該炭化層在帶體運轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細小裂紋，利用帶體冷卻。采用直徑結(jié)構(gòu)的無機性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布高溫炭化、尼龍、聚酯帆布高溫收縮變形的難度，具有高溫下強度損失小，不收縮變形的特性。獨特的貼膠配方設(shè)計，保證了膠料與骨架材料間的粘合強度高于普通耐熱帶，且高溫狀態(tài)層間粘合強度≥3N/mm。承受物料溫度200—600℃，瞬時800℃。耐燒灼輸送帶種類：金屬網(wǎng)芯輸送帶帶芯是金屬螺旋網(wǎng)整體帶芯，耐灼燒、耐高溫、阻燃、耐穿刺、抗撕裂、伸長率小、層間粘合強度高、成槽性好、硫化接頭效率100%、接頭操作時間短且簡便易行。其中。 廣東環(huán)形鋼絲繩芯輸送帶

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