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來源: 發(fā)布時間:2022-03-06

鄭和寶船是中國歷史上體量龐大的木船,也是世界上艘萬噸的巨輪,有研究人員發(fā)現(xiàn),鄭和寶船的排水量可以達到近萬噸,在對比世界上其他航海家的船只后發(fā)現(xiàn),哥倫布的船排水量233噸,麥哲倫的船排水量110噸,達伽瑪?shù)拇?00噸,可以說根本就不是一個級別的,鄭和寶船的排水量可以和現(xiàn)代航母排水量是一個級別的。雖然現(xiàn)代還沒有考證不能說明是不是真的,但600多年前就已經(jīng)世界那么多還是非常了不起的。據(jù)史料記載,在鄭和下西洋的船隊中,大的寶船長44丈4 尺,寬18丈,載重量800噸。它的鐵舵,需要二三百人才能舉動。,用于涂抹木船船材表面,有防腐、隔水、隔潮。浙江自動木船哪里買

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令人難以理解的是,探險家是在海拔4000余米山上發(fā)現(xiàn)了諾亞方舟,這一點非常不可思議,所以引起了巨大爭議,英國牛津大學(xué)古代史講師尼古拉斯?普塞爾質(zhì)疑的一針見血。盡管全球很多文明都有大洪水的記錄,但地質(zhì)學(xué)家從未發(fā)現(xiàn)全球性大洪水的證據(jù),尤其這種能達到海拔3000多米的大洪水??陀^的說,如果出現(xiàn)海拔3000多米的大洪水,別說4800年前了,即便放在現(xiàn)代社會,估計人類也差不多要接近滅絕了。《舊約圣經(jīng)·創(chuàng)世紀(jì)》中記載,上帝耶和華看到人間邪惡遍地,就計劃用洪水消滅人類,但發(fā)現(xiàn)諾亞是一個好人,于是指示諾亞建造一艘方舟,并將牲畜、鳥獸等成雙成對的帶上方舟。福建本地木船哪里買竹泓木船均采用純手工操作。

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原海軍裝備技術(shù)部部長、北京鄭和下西洋學(xué)會副理事長鄭明認(rèn)為,大號寶船是存在的,但沒有出海。鄭明認(rèn)為,大號寶船并不是一種實用的船只,它不應(yīng)該是下西洋船隊中的一員。那么大號寶船存在的意義在哪里呢?他推測,大號寶船不被鄭和使用,但作為皇帝御用的可能性很大。學(xué)術(shù)界對大號寶船“長44丈4尺,闊18丈”的尺度仍存質(zhì)疑。有學(xué)者認(rèn)為,鄭和寶船的長寬比例不協(xié)調(diào)?!伴L44丈4尺,闊18丈”,長寬比大致為 2.4666∶1,比例之小使“寶船”看上去簡直就是一個方盒子,現(xiàn)存的中外船舶絕沒有腰身如此之“粗”的,這也使人對寶船的形狀產(chǎn)生懷疑。根據(jù)史料《南船紀(jì)》、《三寶太監(jiān)下西洋記》記載以及泉州等地出土的船體實物來看,中國古代海軍艦船的長寬比在2.5~2.8之間,多屬于寬短型。

二千料海船采用全木結(jié)構(gòu)。明代船舶工藝發(fā)展到有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘?shù)龋箯?fù)雜的木結(jié)構(gòu)可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦、加固在一起,不至于“散架”。上二千料鄭和寶船基本船型為福船,外形為小方首,寬平艉。建筑形式屬于樓船,主甲板中部有一層甲板室形成舯樓,設(shè)了舷墻,艉部有三層艉樓,艏部有二層通透性的艏樓。自底艙到甲板上,共分為五層。據(jù)《明史》、《鄭和傳》記載,鄭和航海寶船共63艘,大的鄭和寶船長四十四丈四尺,寬十八丈,是當(dāng)時世界上大的海船于勞動強度大,工時耗費多,利潤較薄,現(xiàn)在專業(yè)從事此項工作的木工匠人已不足80人。

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竹泓木船均采用純手工操作,工序繁復(fù),制作過程中沒有圖紙,全憑造船師傅的眼光和經(jīng)驗。由于勞動強度大,工時耗費多,利潤較薄,現(xiàn)在專業(yè)從事此項工作的木工匠人已不足80人,這項百年傳統(tǒng)工藝制作,已經(jīng)面臨著隨時消亡的危險,急需保護搶救。竹泓鎮(zhèn)已經(jīng)在著手籌建中國竹泓木船博物館,并計劃于2008年成立中國竹泓木船制作工業(yè)園區(qū),擬劃出100畝地作為小木船集中加工區(qū),招引木船制作業(yè)的相關(guān)配套廠家入園經(jīng)營,期望形成木材銷售、桐油供應(yīng)、鐵器及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。竹泓鎮(zhèn)還擬于2010年籌辦首屆中國竹泓木船傳統(tǒng)工藝藝術(shù)節(jié)。他們找到了一艘巨大的木船殘骸。湖南本地木船制作

大木船當(dāng)然是我國鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊中大的一艘。浙江自動木船哪里買

中國傳統(tǒng)船舶使用桐油進行遍封護后,第二遍使用油漆進行封護。漆樹普遍種植于中國南方地區(qū),使用油漆封護木材,在中國少有2000多年的歷史。中國古船在建成下水前,都要使用桐油和油漆兩遍防腐封護,以確保古船在水中的耐久性。桐油及油漆封護技術(shù):中國傳統(tǒng)船舶采用桐油封護船體,是船材防腐的一種特殊技術(shù)。桐油是中國特產(chǎn)的油料樹種,主要產(chǎn)地有云南、江西、四川、湖北、安徽等地,由桐油種子(種子含油30%~41%)所榨取的油脂。作為船舶封護傳統(tǒng)用防腐植物油,主要為桐酸的甘油酯。淡黃色,半透明,具有粘性大、耐酸堿和滲透性強等特點,用于涂抹木船船材表面,有防腐、隔水、隔潮、迅速干燥、耐高溫、附著力強等效果。桐油還用作捻縫油灰的調(diào)和劑。浙江自動木船哪里買

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