原海軍裝備技術(shù)部部長(zhǎng)、北京鄭和下西洋學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)鄭明認(rèn)為，大號(hào)寶船是存在的，但沒(méi)有出海。鄭明認(rèn)為，大號(hào)寶船并不是一種實(shí)用的船只，它不應(yīng)該是下西洋船隊(duì)中的一員。那么大號(hào)寶船存在的意義在哪里呢？他推測(cè)，大號(hào)寶船不被鄭和使用，但作為皇帝御用的可能性很大。學(xué)術(shù)界對(duì)大號(hào)寶船“長(zhǎng)44丈4尺，闊18丈”的尺度仍存質(zhì)疑。有學(xué)者認(rèn)為，鄭和寶船的長(zhǎng)寬比例不協(xié)調(diào)?！伴L(zhǎng)44丈4尺，闊18丈”，長(zhǎng)寬比大致為 2.4666∶1,比例之小使“寶船”看上去簡(jiǎn)直就是一個(gè)方盒子，現(xiàn)存的中外船舶絕沒(méi)有腰身如此之“粗”的，這也使人對(duì)寶船的形狀產(chǎn)生懷疑。根據(jù)史料《南船紀(jì)》、《三寶太監(jiān)下西洋記》記載以及泉州等地出土的船體實(shí)物來(lái)看，中國(guó)古代海軍艦船的長(zhǎng)寬比在2.5～2.8之間，多屬于寬短型。，用于涂抹木船船材表面，有防腐、隔水、隔潮。上海中端木船制作

南京中保村明代寶船廠遺址是目前國(guó)內(nèi)已知的明代官辦造船基地遺址。1957年，有村民曾在南京寶船廠遺址發(fā)掘出一根長(zhǎng)11.07米的舵桿，1965年，又在遺址地?fù)瞥隽艘欢伍L(zhǎng)2.21米的絞關(guān)木，據(jù)**考證，兩米多長(zhǎng)的絞關(guān)木，需要五六個(gè)人一起操作，能夠絞起 500公斤左右重的鐵錨。2003年到2004年間，物館在對(duì)中保村明代寶船廠遺址第六作塘考古發(fā)掘時(shí)，又發(fā)現(xiàn)兩根長(zhǎng)度分別為10.1米和11米的木舵桿。但這些尚不足以精確推算出造船廠船只的準(zhǔn)確規(guī)模，只能印證史料記載的明代海船的巨大規(guī)模。設(shè)計(jì)木船需要幾天，保證船體經(jīng)久耐用必須油船三遍。

竹泓木船均采用純手工操作，工序繁復(fù)，制作過(guò)程中沒(méi)有圖紙，全憑造船師傅的眼光和經(jīng)驗(yàn)。由于勞動(dòng)強(qiáng)度大，工時(shí)耗費(fèi)多，利潤(rùn)較薄，現(xiàn)在專業(yè)從事此項(xiàng)工作的木工匠人已不足80人，這項(xiàng)百年傳統(tǒng)工藝制作，已經(jīng)面臨著隨時(shí)消亡的危險(xiǎn)，急需保護(hù)搶救。竹泓鎮(zhèn)已經(jīng)在著手籌建中國(guó)竹泓木船博物館，并計(jì)劃于2008年成立中國(guó)竹泓木船制作工業(yè)園區(qū)，擬劃出100畝地作為小木船集中加工區(qū)，招引木船制作業(yè)的相關(guān)配套廠家入園經(jīng)營(yíng)，期望形成木材銷售、桐油供應(yīng)、鐵器及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。竹泓鎮(zhèn)還擬于2010年籌辦首屆中國(guó)竹泓木船傳統(tǒng)工藝藝術(shù)節(jié)。

鄭和寶船是中國(guó)歷史上體量龐大的木船，也是世界上艘萬(wàn)噸的巨輪，有研究人員發(fā)現(xiàn)，鄭和寶船的排水量可以達(dá)到近萬(wàn)噸，在對(duì)比世界上其他航海家的船只后發(fā)現(xiàn)，哥倫布的船排水量233噸，麥哲倫的船排水量110噸，達(dá)伽瑪?shù)拇?00噸，可以說(shuō)根本就不是一個(gè)級(jí)別的，鄭和寶船的排水量可以和現(xiàn)代航母排水量是一個(gè)級(jí)別的。雖然現(xiàn)代還沒(méi)有考證不能說(shuō)明是不是真的，但600多年前就已經(jīng)世界那么多還是非常了不起的。據(jù)史料記載，在鄭和下西洋的船隊(duì)中，大的寶船長(zhǎng)44丈4 尺，寬18丈，載重量800噸。它的鐵舵，需要二三百人才能舉動(dòng)。大木船當(dāng)然是我國(guó)鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊(duì)中大的一艘。

竹泓木船主要以杉木為主原料，輔以鐵釘、麻絲、石灰、桐油等。釘木船要選擇天然的老齡杉木，樹(shù)齡要求必須在30年以上，這樣的木材材質(zhì)結(jié)實(shí)、有韌性，所造之船吃水淺、浮力大、能載重，輕巧靈敏而且堅(jiān)固耐用。船造好之后，為了讓船板防腐，保證船體經(jīng)久耐用必須油船三遍，新船油好經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，等桐油完全干透后就可以下水了。為光大小木船傳統(tǒng)工藝，做大木船產(chǎn)業(yè)，今年初，竹泓鎮(zhèn)成立了木船制作工藝研究所，專業(yè)從事木船制作工藝保護(hù)、開(kāi)發(fā)研究，以及新一代竹泓木船制作木工藝人的培養(yǎng)工作。竹泓木船主要以杉木為主原料。湖北設(shè)計(jì)木船規(guī)格

鄭和寶船的長(zhǎng)度達(dá)到了150多米，可以容納下上千人。上海中端木船制作

禮品、工藝品、飾品行業(yè)既是關(guān)系大家美好生活需要的必須產(chǎn)業(yè)，更是勞動(dòng)密集行業(yè)，對(duì)人口眾多、資源豐富、道德學(xué)問(wèn)與技藝傳承的中國(guó)，尤其是手工藝產(chǎn)業(yè)需要由東部向中西部轉(zhuǎn)移、實(shí)現(xiàn)精確扶貧、充分利用城鄉(xiāng)、農(nóng)副業(yè)資源與勞動(dòng)就業(yè)等，為社會(huì)創(chuàng)造有形氣物質(zhì)財(cái)富都極為重要！應(yīng)該列為我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，統(tǒng)籌全國(guó)治理方略發(fā)展舉措！電子商務(wù)作為一種新興的貿(mào)易形式，在國(guó)外發(fā)展極為迅速。目前，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)處于原始發(fā)展階段，真正應(yīng)用率比較底，不過(guò)由于其****的優(yōu)勢(shì)----方便、無(wú)紙化、環(huán)保等，電子商務(wù)將是未來(lái)貿(mào)易發(fā)展的必然趨勢(shì)，并將在近幾年內(nèi)得到普遍的發(fā)展和運(yùn)用。因此，有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)要對(duì)電子商務(wù)高度重視，積極作好電子商務(wù)的培訓(xùn)、推廣及應(yīng)用，將會(huì)對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。越來(lái)越多的木船，金屬船公司認(rèn)識(shí)到品牌的影響力和號(hào)召力，為了避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，能夠在市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)。相對(duì)于一些資本雄厚有實(shí)力的公司開(kāi)始策劃品牌布局、品牌發(fā)展。銷售企業(yè)要從產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制、服務(wù)、宣傳等各個(gè)層面使消費(fèi)者接受你的產(chǎn)品，這就要有品牌的統(tǒng)籌策劃和戰(zhàn)略的謀劃來(lái)提升品牌形象，整合品牌資源，從而提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度、忠誠(chéng)度，**終樹(shù)立起企業(yè)良好的品牌形象。上海中端木船制作

興化市三寶木船有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是禮品、工藝品、飾品，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為木船，金屬船等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在禮品、工藝品、飾品深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造禮品、工藝品、飾品良好品牌。三寶木船立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。