使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。③能耗高,環(huán)境污染比其他運輸方式嚴重得多,勞動生產(chǎn)率低。④土地占用較多。綜上,公路運輸主要適用于以下作業(yè):①近距離的**運輸作業(yè)②補充和銜接其他運輸方式,當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負主要運輸時,由汽車擔(dān)負起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達不了的地區(qū)的運輸任務(wù)。2)鐵路運輸:鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本,低能源運輸,且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物,其運輸?shù)慕?jīng)濟里程一般在200公里以上。鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運行速度快,時速可達80~120公里。②運輸能力較大,可滿足大量貨物一次性高效率運輸。③運輸連續(xù)性強,由于運輸過程受自然條件限制較小,所以可提供全天候的運行。④軌道運輸?shù)陌踩阅芨?,運行較平穩(wěn)。⑤通用性能好,可以運送各類不同的貨物。⑥運輸成本(特別是可交成本)較低。⑦能耗低其缺點是:①設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖?,建設(shè)周期較長,占地也多。②由于設(shè)計能力是一定的,當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。③鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?,但變動成本相對較低,使得近距離的運費較高。④長距離運輸情況下,由于需要進行貨車配車。配送的一般流程比較規(guī)范,但并不是所有的配送者按下述流程進行。新疆高科技小件運輸價格實惠
frozenproducts)陸上運輸冷藏貨物保險條款⑿airtransportationcargoinsuranceclauses航空運輸貨物保險條款⒀airtransportationcargowarriskclauses航空運輸貨物***險條款⒁parcelpostinsuranceclauses郵包保險條款⒂parcelpostwarriskinsuranceclauses郵包***保險條款⒃livestock&poultryinsuranceclauses(bysea,landorair)活牲畜、家禽的海上、陸上、航空保險條款貨物運輸保險特點編輯一、被保險人的多變性承保的運輸貨物在運送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣,因此**終保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人,而是保單持有人(PolicyHolder)。二、保險利益的轉(zhuǎn)移性保險標的轉(zhuǎn)移時,保險利益也隨之轉(zhuǎn)移。三、保險標的的流動性貨物運輸保險所承保的標的,通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。四、承保風(fēng)險的***性貨物運輸保險承保的風(fēng)險,包括海上、陸上和空中風(fēng)險,自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險,動態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險等。五、承保價值的定值性承保貨物在各個不同地點可能出現(xiàn)的價格有差異,因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。六、保險合同的可轉(zhuǎn)讓性貨物運輸保險的保險合同通常隨著保險標的、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,無須通知保險人,也無須征得保險人的同意。浙江威力小件運輸售后服務(wù)貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量**,在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢。
其中途停留時間較多。⑤鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多,貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。綜上,它主要適用于以下作業(yè):①大宗低值貨物的中,長距離運輸,也較適合運輸散裝,罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運輸。③對于運費負擔(dān)能力小,貨物批量大,運輸距離長的貨物來說,運費比較便宜。④軌道運輸,安全系數(shù)大。3)水路運輸:水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式:A沿海運輸;B近海運輸;C遠洋運輸;D內(nèi)河運輸。其主要優(yōu)點有①運能大,能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強,客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品,連接被海洋所宏展的大陸,運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱。④運輸成本低,能以比較低的單位運輸成本提供比較大的貨運量,尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時,采用**的船舶運輸,可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟效果。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠距長其缺點有:①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響,水運受制的程度大,因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長②營運范圍受到限制③航行風(fēng)險大,安全性略差④運送速度慢,準時性差,在途中的貨物多,會增加貨主的流動資金占有量,經(jīng)營風(fēng)險增加⑤搬運成本與裝卸費用高,這是因為運能比較大。
應(yīng)按以下步驟辦理保險:***、請與六安人保財險所屬的各經(jīng)營網(wǎng)點聯(lián)系投?;蜃稍?;第二、請選擇所需使用的條款(一)進出口貨運險:1.海洋運輸貨物保險條款、海洋運輸貨物***險條款、海洋運輸貨物**險條款2.陸上運輸貨物保險條款、陸上運輸貨物***險條款、陸上運輸貨物**險條款3.航空運輸貨物保險條款、航空運輸貨物***險條款、航空運輸貨物**險條款4.郵包險條款、郵包***險條款5.海洋運輸冷藏貨物保險條款6.活牲畜、家禽的海上、陸上、航空運輸保險條款(A)、ICC(B)、ICC(C)及協(xié)會***險條款、協(xié)會**險條款(英國倫敦協(xié)會條款)(二)國內(nèi)貨運險:1.國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款2.國內(nèi)鐵路貨物運輸保險條款3.國內(nèi)公路貨物運輸保險條款4.國內(nèi)水路貨物運輸保險條款5.國內(nèi)航空貨物運輸保險條款第三、請在業(yè)務(wù)員的指導(dǎo)下填寫投保單,如為進出口業(yè)務(wù),須提供信用證、提單、發(fā)票、裝箱單、起運通知等資料,并進行風(fēng)險評估,投保單填寫內(nèi)容包括:保險標的的名稱,保險標的的包裝情況,保險標的的重量,保險標的的數(shù)量,承保險別,使用條款,運輸工具,如船舶、火車、汽車、飛機等,其中,如果船舶運輸,散裝貨物須提供船舶的名稱、船齡、船級等資料。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動中處于中心地位。
其主要內(nèi)容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數(shù)量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。c.支付保險費,取得保險單保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據(jù)不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地,并參照國際上的費率水平而制訂的。它分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩種。前者是一般商品的費率,后者系指特別列明的貨物(如某些易碎、易損商品)在一般費率的基礎(chǔ)上另行加收的費率。交付保險費后,投保人即可取得保險單(insurancepolicy)。保險單實際上已構(gòu)成保險人與保險人之間的保險契約,是保險人尋保險人的承保證明。在發(fā)生保險范圍內(nèi)的損失或滅失時,投保人可憑保險人要求賠償。d.提出索賠手續(xù)當(dāng)被保險的貨物發(fā)生屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖INCOTERNS1990〗E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同,一般應(yīng)由買方辦理索賠。按〖INCOTERNS1990〗D組包含的5種價格條件成交的合同,則視情況由買方或賣方辦理索賠。貨物運輸保險辦理指南編輯當(dāng)發(fā)貨人或其他相關(guān)利益方有購買貨物運輸保險的需要時。公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)。重慶特定小件運輸特征
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有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費用,稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后,凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費用,均可通過共同海損清算,由有關(guān)獲救受益方(即船方、貨方和運費收入方)根據(jù)獲救價值按比例分攤,然后再向各自的保險人索賠。共同海損分攤涉及的因素比較復(fù)雜,一般均由專門的海損理算機構(gòu)進行理算(Adjustment)。不具有共同海損性質(zhì),巨未達到全損程度的損失,稱為單獨海損。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險保險條例,不論擔(dān)保何種貨運險險種,由于海上風(fēng)險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況,由于貨物并未全部滅失,被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理,則被保險人應(yīng)向保險人提交'委付通知"。把殘余標的物的所有權(quán)交付保險人,經(jīng)保險人接受后,可按全損得到賠償。貨物運輸保險費用海上風(fēng)險還會造成費用支出,主要有施救費用和救助費用一。所謂施救費用是指被保險貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時,被保險人或其代理人或保險單受讓人,為了避免或減少損失,采取各種措施而支出的會理費用。新疆高科技小件運輸價格實惠
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