EDG比例控制閥 【型號(hào)說(shuō)明】 ED G 01 H 10 ED=比例控制閥 G=安裝方式G為板式安裝 01=規(guī)格 H=壓力調(diào)節(jié)范圍（B=0.7-7.0MPa，C=1.0-16MPa，H=1.2-25MP） 10=設(shè)計(jì)號(hào) 【技術(shù)數(shù)據(jù)】 比較高工作壓力=25MP 比較大流量=2 l/min，最小流量=0.3 l/min 壓力調(diào)節(jié)范圍=（B=0.4-7.0MPa，C=1.4-16MPa，H=0.6-25MP） 額定流量=800mA 線圈電阻=10ohm（+20℃） 磁廻=2% 重復(fù)精度=1% 質(zhì)量=2kg EBG電壓比例溢流閥 【型號(hào)說(shuō)明】 EB G 03 C T D24 * 10 EB=電液比例溢流閥 G=連接形式G為板式安裝 03=通徑（03,06,10） C=壓力調(diào)節(jié)范圍C：16MPa，H：25MPa T=不帶安全閥，無(wú)標(biāo)記是帶安全閥 D24=電磁鐵額定電壓D24/24V，D12/12V *=無(wú)標(biāo)記電磁鐵靠近T口，R=電磁鐵靠近P口 10=設(shè)計(jì)號(hào) 其他類型比例閥 可致電本公司或查看本公司樣本資料。 比例閥其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。比例閥零售價(jià)格

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的重要是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的。比例閥是一種新型的液壓控制裝置。原理：指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合，還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。山東常見(jiàn)比例閥比例閥與普通液壓元件相比，電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。

隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展，生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi)，因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件（開(kāi)關(guān)控制）和伺服閥（連續(xù)控制）之間的比例控制閥。電液比例控制閥（簡(jiǎn)稱比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來(lái)的。

【操作注意事項(xiàng)一】 為使操控保持穩(wěn)定，要把空氣全部排盡用由充滿電磁鐵的鐵芯，為了排盡空氣，要逐漸松開(kāi)電磁鐵端部的排氣口。比例電磁鐵裝有三個(gè)排氣口，可選擇向上的排氣口，以使空氣能容易地從閥中排出。 回油管和泄油管 回油管的背壓和泄油管的背壓直接影響比較低調(diào)節(jié)壓力或流量調(diào)節(jié)閥主閥芯的操作力。因此，不可把回油管或泄油管和其他管連接，而是直接與油箱連接，以使背壓盡可能低，必須保證回油和泄油管的端部浸沒(méi)在油液中。電液式電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。

比例閥是工程燃燒機(jī)分配閥的更新?lián)Q代產(chǎn)品。出于制造成本的考慮和工程燃燒機(jī)控制精度要求不高的特點(diǎn)，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器，也不具有電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。所以，閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起的壓力波動(dòng)的影響，操作過(guò)程中要靠視覺(jué)觀察來(lái)保證作業(yè)的完成。在電控、遙控操作時(shí)更應(yīng)注意外界干涉的影響。近來(lái)，由于電子技術(shù)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越多地采用內(nèi)裝的差動(dòng)變壓器等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動(dòng)的檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅(qū)動(dòng)放大器和其它電子電路組成的高度集成的比例閥，具有一定的校正功能，可以有效地克服一般比例閥的缺點(diǎn)，使控制精度得到較大提高。比例閥實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。比例閥零售價(jià)格

比例閥能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量。比例閥零售價(jià)格

隨著數(shù)字式無(wú)線通訊技術(shù)的迅速發(fā)展，出現(xiàn)了性能穩(wěn)定、工作可靠、適用于工程燃燒機(jī)的無(wú)線遙控系統(tǒng)，布置在移動(dòng)燃燒機(jī)上的遙控接收裝置可以將接收到的無(wú)線電信號(hào)轉(zhuǎn)換為控制燃?xì)獗壤y的比例信號(hào)和控制燃?xì)忾_(kāi)關(guān)閥的開(kāi)關(guān)信號(hào)，以及控制其它裝置的相應(yīng)信號(hào)，使得原來(lái)手動(dòng)操作的各個(gè)元件都能接受遙控電信號(hào)的指令并進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作，此時(shí)的工程燃燒機(jī)實(shí)際上已成為遙控型的工程燃燒機(jī)。采用燃?xì)獗壤y（或燃?xì)忾_(kāi)關(guān)閥）的另一個(gè)顯赫優(yōu)點(diǎn)是在工程車輛上可以極大減少操作手柄的個(gè)數(shù)，這不但使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，而且能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要的實(shí)際意義。利用一個(gè)搖桿就可以對(duì)多片燃?xì)獗壤y和開(kāi)關(guān)閥進(jìn)行有效控制。該搖桿在x軸和y軸方向都可以實(shí)現(xiàn)比例控制或開(kāi)關(guān)控制，應(yīng)用十分方便。比例閥零售價(jià)格

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