疊加閥是在近10來年在板式閥集成化的基礎上發(fā)展起來的，是以閥體本身作為連接體，不需要另外的連接體。同一通徑的疊加閥。其油口和螺栓孔大小，位置及數量都與相匹配的板式換向閥相同，只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來，再加上電磁閥或電液換向閥，然后用螺栓固定，即可組成各種典型的液壓系統(tǒng)。工作原理：上部是標準板式換向閥(不屬于疊加閥)，下部是與執(zhí)行元件相連接的底板(或叫基板)，中間是疊加閥組，整個系統(tǒng)通過螺栓緊固連接而成。疊加閥的上下面都是平面，便于疊加安裝。疊加閥減小了系統(tǒng)的泄漏，振動，噪音。福建常見疊加閥費用是多少

ZDB/Z2DB-L4X系列疊加式溢流閥 【型號說明】 Z 2 DB 10 * * L4X * * Z=疊加式 2=*適用與VC和VD帶2個插入式溢流閥 10=10通徑，6=6通徑 *=溢流功能（注1） *=壓力調節(jié)范圍（注3） *=無標記是丁晴橡膠密封，V=氟橡膠密封 【技術數據】 壓力介質=礦物油適用于丁晴橡膠或氟橡膠密封，磷酸酯適用于氟橡膠密封 壓力介質溫度范圍=-30℃~+80℃（丁晴橡膠密封），-20℃~+80℃（氟橡膠密封） 粘度范圍=10~800m㎡/S 油液清潔度=油液比較高污染等級按NAS1638 9級，推薦過濾器**小過濾比β10≧75 比較高工作壓力 油口A=31.5MPa 比較高可調壓力=5MPa，10MPa，20MPa，31.5MPa 比較大流量=100 l/min 質量：ZDB6=1.0kg，Z2DB6=1.2kg，ZDB10=2.7kg，Z2DB10=3.1kg， 浙江好的疊加閥推薦廠家疊加閥要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。

MPCV系列疊加式液控單向閥 1、通徑：02=6通徑；03=10通徑，功能動作孔：A=A孔、B=B孔、W=A&B孔； 2、比較高壓力：21MPa；比較大流量：02=35 I/min、03=70 I/min。 MPTV系列疊加式單向節(jié)流閥 1、通徑：02=6通徑；03=10通徑，功能動作孔：A=A孔、B=B孔、W=A&B孔； 2、控制方式：空白=出口節(jié)流，I=入口節(jié)流，（K=附塑料旋鈕）； 3、比較高壓力：21MPa；比較大流量：02=35 I/min、03=70 I/min。 MBRV系列疊加式減壓閥 1、通徑：02=6通徑；03=10通徑，功能動作孔：A=A孔、B=B孔、P=P孔；（K=附塑料旋鈕）； 2、比較高壓力：21MPa；比較大流量：02=35 I/min、03=70 I/min； 3、壓力范圍：-1=0.7-7MPa；-2=3.5-14MPa；-3=7-21MPa。

疊加閥是在板式閥集成化的基礎上發(fā)展起來的一種新型液壓元件，但它在配制形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由有關的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個疊加閥除了具有液壓閥功能外，還起油路通道的作用。因此，由疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，閥與閥之間不需要另外的連接體，而是以疊加閥閥體作為連接體，直接疊合再用螺栓結合而成。疊加閥因其結構形狀而得名。同一通徑的各種疊加閥的油口和螺釘孔的大小、位置、數量都與相匹配的板式換向閥相同。因此，同一通徑的疊加閥只要按一定次數疊加起來，加上電磁控制換向閥，即可組成各種典型液壓系統(tǒng)。通常一組疊加閥的液壓回路只控制一個執(zhí)行器。若將幾個安裝底板塊（也都具有相互連通的通道）橫向疊加在一起，即可組成控制幾個執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥比較大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的。

單功能疊加閩的結構與工作原理：單功能疊加閥與普通液壓閥一樣，也具有壓力控制閥（包括溢流閥、減壓閥、順序閥等）、流量閥（如節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、調速閥等）和方向閥（如換向閥、單向閥、液控單向閥等）。為便于連接形成系統(tǒng)，每個閥體上都具有P、T、A、B等4條以上貫通的通道，閥內油口根據閥的功能分別與自身相應的通道相連接。為便于疊加，在閥體的結合面上，上述各通道的位置相同。由于結構的限制，這些通道多數是用精密鑄造成型的異形孔。單功能疊加閥的控制原理、內部構造與普通同類型板式液壓閥相似，為避免重復，在此以Y1型溢流閥為例說明疊加閥的結構特點。疊加閥是以閥體本身作為連接體，不需要另外的連接體。重慶常見疊加閥銷售廠

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電動單向調速閥：此閥由板式連接的調速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結構的先導閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結構采用組合式結構，調速閥部分I可用一般的單向調速閥的通用件，通用化程度較高。主閥體中的錐閥與先導閥用于回路作快速前進、工作進給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中。快進時，電磁鐵通電，先導閥左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔，錐閥彈簧腔b的油液經e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥在a腔壓力油作用下被打開，壓力油由Al經錐閥到A，使回路快進。工作進給時，電磁鐵斷電，先導閥復位，油路Al的壓力油經d、e到b腔，將錐閥閥口關閉。此時，由A1進入的壓力油只能經調速閥部分到A，使回路處于工作進給狀態(tài)。當回路轉為快退時，壓力油由A進入該閥，錐閥可自動打開，實現快速退回。福建常見疊加閥費用是多少

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