ZF齒輪箱以其性能和可靠性，滿足了中鐵集團對于齒輪箱高扭矩、耐沖擊、耐高溫等多方面的嚴格要求。在保障列車安全、高效運行的同時，也提升了中鐵集團的運營效率。而在港口機械領域，ZF齒輪箱也表現(xiàn)出了其強大的性能。例如在寧波港，ZF齒輪箱就廣泛應用于各種港口機械中，如集裝箱起重機、堆垛機等。這些設備需要頻繁地進行啟動和停止，對于齒輪箱的性能要求極高。而ZF齒輪箱以其扭矩和穩(wěn)定的轉速，確保了寧波港各種設備的穩(wěn)定運行，提升了港口的吞吐能力和作業(yè)效率。同時，隨著中國新基建計劃的推進，ZF齒輪箱也將在更多領域得到應用。在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著不錯的應用。上海專業(yè)zf齒輪箱品質售后無憂

在工程機械領域，ZF齒輪箱因其強大的扭矩和高效的功率輸出而備受推崇。其性能使得ZF齒輪箱在各種嚴苛的工作環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的性能。無論是在崎嶇的山路，還是在廣闊的平原，無論是高速公路的建設，還是城市地鐵的挖掘，ZF齒輪箱都能以其出色的性能為各類工程機械提供強大的動力。同時，ZF齒輪箱在技術研發(fā)方面也始終走在行業(yè)的前沿。隨著全球環(huán)保意識的提升，節(jié)能減排成為了各行業(yè)的重要課題。在這個背景下，ZF齒輪箱憑借其前瞻性的技術研發(fā)能力，推出了多款節(jié)能環(huán)保型齒輪箱產品，為全球工程機械行業(yè)提供了更加可持續(xù)的解決方案。上海專業(yè)zf齒輪箱品質售后無憂行星齒輪系具有的特點，由于4或5個行星輪可以均分動力，所以設計上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。

比如在5G通信領域，由于5G通信基站的建設需要大量的電力，而ZF齒輪箱作為電力傳輸?shù)闹匾画h(huán)，將在其中發(fā)揮出重要的作用。再比如在新能源領域，隨著風電、太陽能等可再生能源的發(fā)展，ZF齒輪箱也將以其高效、穩(wěn)定的性能，為這些新能源的傳輸和應用提供保障?？偟膩碚f，ZF齒輪箱以其性能、可靠的質量和前瞻性的技術研發(fā)能力，在全球范圍內都得到了認可和應用。未來，隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的不斷變化，我們期待ZF齒輪箱能繼續(xù)發(fā)揮其強大的技術優(yōu)勢，為全球的機械工程領域提供更加高效的產品和服務。

    齒輪箱15內相對旋轉安裝有滑移傳動齒輪軸12，滑移傳動齒輪軸12一端固定連接有傳動齒輪9，傳動齒輪9與動力輸入齒輪10傳動連接，滑移傳動齒輪軸12上滑動安裝有滑移齒輪14，滑移齒輪14能與***動力輸出齒輪4相嚙合，滑移齒輪14也能與第二動力輸出齒輪5相嚙合；如圖2所示，滑移傳動齒輪軸12上開有軸上定位坑13，軸上定位坑13在滑移傳動齒輪軸12上的位置與***動力輸出齒輪4、第二動力輸出齒輪5相對應，滑移齒輪14上開有輪內定位孔17，輪內定位孔17內設有輪內定位彈簧19，輪內定位彈簧19一端設有輪內定位珠18，輪內定位珠18頂在軸上定位坑13內，輪內定位彈簧19另一端設有輪內定位堵頭20，輪內定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接，此定位裝置稱為***定位件；如圖4所示，齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30，齒輪箱15外相對旋轉安裝有手柄座22，手柄座22上安裝有變速手柄21，變速手柄21的另一端通過旋轉軸23、搖臂24傳動連接有拔叉25，拔叉25與搖臂24相鉸接，拔叉25滑移齒輪14相卡接，拔叉25能拔動滑移齒輪14在滑移傳動齒輪軸12上滑動，手柄座22上開有座內定位孔28，座內定位孔28內設有座內定位彈簧27，座內定位彈簧27一端設有座內定位珠29，座內定位珠29頂在箱上定位坑30內。 ZF雙速齒輪箱安裝方式：法蘭式；

優(yōu)點：機床的設計需要通用性，可以用來加工各種材料。所以既需要高速切削來加工柔性材料，也需要高的切削力來加工硬質材料，此時ZF雙速齒輪箱可以很好的滿足這個要求，因為它既可以獲得很高的電機轉速（i=1:1的時候），也可以利用減速比（例如速比i=4）來增加扭矩降低主軸轉速。

四組可同時嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運轉下的低噪音。

可移動的太陽輪，平衡了同心度，并改變中心距離，所以行星機構在精確的公差范圍下幾乎不產生反作用力 ZF雙速齒輪箱可以利用減速比來增加扭矩降低主軸轉速。安徽直銷zf齒輪箱服務放心可靠

ZF雙速齒輪箱應用范圍：適用于**數(shù)控機床/鋼鐵生產線和需要高扭矩的場合。上海專業(yè)zf齒輪箱品質售后無憂

    齒輪箱15內相對旋轉安裝有滑移傳動齒輪軸12，滑移傳動齒輪軸12一端固定連接有傳動齒輪9，傳動齒輪9與動力輸入齒輪10傳動連接，滑移傳動齒輪軸12上滑動安裝有滑移齒輪14，滑移齒輪14能與***動力輸出齒輪4相嚙合，滑移齒輪14也能與第二動力輸出齒輪5相嚙合；如圖2所示，滑移傳動齒輪軸12上開有軸上定位坑13，軸上定位坑13在滑移傳動齒輪軸12上的位置與***動力輸出齒輪4、第二動力輸出齒輪5相對應，滑移齒輪14上開有輪內定位孔17，輪內定位孔17內設有輪內定位彈簧19，輪內定位彈簧19一端設有輪內定位珠18，輪內定位珠18頂在軸上定位坑13內，輪內定位彈簧19另一端設有輪內定位堵頭20，輪內定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接，此定位裝置稱為***定位件；如圖4所示，齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30，齒輪箱15外相對旋轉安裝有手柄座22，手柄座22上安裝有變速手柄21，變速手柄21的另一端通過旋轉軸23、搖臂24傳動連接有拔叉25，拔叉25與搖臂24相鉸接，拔叉25滑移齒輪14相卡接，拔叉25能拔動滑移齒輪14在滑移傳動齒輪軸12上滑動，手柄座22上開有座內定位孔28，座內定位孔28內設有座內定位彈簧27，座內定位彈簧27一端設有座內定位珠29，座內定位珠29頂在箱上定位坑30內。上海專業(yè)zf齒輪箱品質售后無憂

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