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ZF雙速齒輪箱
應(yīng)用:ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。
例如,齒輪箱可以用在車(chē)床(臥式),加工中心(立式),可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、
設(shè)計(jì):ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,單級(jí)行星輪設(shè)計(jì),換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。
相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力,所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。
zf齒輪箱的特點(diǎn):效率高;電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu);新疆口碑好zf齒輪箱銷(xiāo)售價(jià)格
技術(shù)特征:1.一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),包括齒輪箱(1)和主軸(2),其特征在于:所述的齒輪箱(1)的齒輪軸與主軸(2)之間通過(guò)聯(lián)軸器直聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的齒輪箱(1)的內(nèi)部采用油冷式冷卻結(jié)構(gòu),齒輪箱(1)上開(kāi)設(shè)有冷卻油入口(21)、回油口(22)和卸油口(23)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的齒輪箱(1)上連接有低速擋氣壓入口油壓接頭(31)和高低速擋氣壓入口油壓接頭(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的齒輪箱(1)上安裝有液位開(kāi)關(guān)檢知器(41)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的主軸(2)與齒輪箱(1)的連接端安裝有夾松刀檢知器(51)和定位檢知器(52)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的主軸(2)的端部安裝有松刀油壓入口接頭(61)、松刀吹起氣壓接頭(62)和夾刀氣壓接頭(63)。新疆口碑好zf齒輪箱銷(xiāo)售價(jià)格ZF雙速齒輪箱應(yīng)用范圍:適用于**數(shù)控機(jī)床。
簡(jiǎn)介龍門(mén)機(jī)床使用的鏜銑頭,當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時(shí),齒輪箱的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計(jì)為平面,軸承侵入潤(rùn)滑油中,為了齒輪軸與法蘭盤(pán)間隙之間的密封,在法蘭盤(pán)空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán)。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn):鏜銑頭在使用一段時(shí)間后,容易發(fā)生漏油,且滲漏到電機(jī)內(nèi)部,引發(fā)電機(jī)故障;更換密封環(huán),使用時(shí)間不長(zhǎng),就又會(huì)漏油引發(fā)電機(jī)故障,更換密封環(huán)頻次較快,使用成本高。優(yōu)點(diǎn)齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺(tái)使油池內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開(kāi),就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況,若飛濺油液,油液則會(huì)被擋油盤(pán)擋住,防漏油效果很好,也不再因?yàn)槁┯偷那闆r出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán),節(jié)約了用戶成本。數(shù)控龍門(mén)機(jī)床主軸齒輪箱潤(rùn)滑設(shè)計(jì)1-齒輪箱,2-箱體凸臺(tái),3-油池,4-擋油盤(pán),5-法蘭盤(pán),6-電機(jī),7-齒輪軸,8-軸承,9-隔套,10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,12-螺釘。齒輪箱1,齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺(tái)2,箱體凸臺(tái)2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3,還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7,齒輪軸7兩頭端各套入有1個(gè)軸承8,其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺(tái)2中,齒輪軸7上還套入有擋油盤(pán)4,擋油盤(pán)4蓋住箱體凸臺(tái)2的頂部端。
在齒輪箱1內(nèi)部的箱體凸臺(tái)2使油池3內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸7下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開(kāi),就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況,若飛濺油液,油液則會(huì)被擋油盤(pán)4擋住,防漏油效果更好。軸承8支撐齒輪軸7的轉(zhuǎn)動(dòng),用油脂潤(rùn)滑。齒輪軸7底端連接電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸6,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸6穿過(guò)法蘭盤(pán)5中心,法蘭盤(pán)5通過(guò)螺釘12連接箱體凸臺(tái)2。法蘭盤(pán)5用于固定電機(jī)6的位置,也通過(guò)螺栓12支撐箱體凸臺(tái)2,電機(jī)6起帶動(dòng)齒輪軸7的作用。齒輪軸7上套有隔套9,隔套9位于擋油盤(pán)4和底端的軸承8之間。隔套9起調(diào)節(jié)軸承8的游隙和預(yù)壓的作用,也可以保護(hù)齒輪軸7不受損傷。擋油盤(pán)4與齒輪軸7之間套有O型密封圈10。O型密封圈10阻止擋油盤(pán)4與齒輪軸7連接處滲油的問(wèn)題發(fā)生。擋油盤(pán)4上設(shè)有向下的環(huán)形凸起11,環(huán)形凸起11蓋住箱體凸臺(tái)2的頭端。環(huán)形凸起11的設(shè)置使得擋油盤(pán)4的擋油效果更好。ZF雙速齒輪箱安裝方式:法蘭式;
齒輪箱15內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動(dòng)齒輪軸12,滑移傳動(dòng)齒輪軸12一端固定連接有傳動(dòng)齒輪9,傳動(dòng)齒輪9與動(dòng)力輸入齒輪10傳動(dòng)連接,滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng)安裝有滑移齒輪14,滑移齒輪14能與***動(dòng)力輸出齒輪4相嚙合,滑移齒輪14也能與第二動(dòng)力輸出齒輪5相嚙合;如圖2所示,滑移傳動(dòng)齒輪軸12上開(kāi)有軸上定位坑13,軸上定位坑13在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上的位置與***動(dòng)力輸出齒輪4、第二動(dòng)力輸出齒輪5相對(duì)應(yīng),滑移齒輪14上開(kāi)有輪內(nèi)定位孔17,輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設(shè)有輪內(nèi)定位彈簧19,輪內(nèi)定位彈簧19一端設(shè)有輪內(nèi)定位珠18,輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi),輪內(nèi)定位彈簧19另一端設(shè)有輪內(nèi)定位堵頭20,輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接,此定位裝置稱為***定位件;如圖4所示,齒輪箱15外壁開(kāi)有箱上定位坑30,齒輪箱15外相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22,手柄座22上安裝有變速手柄21,變速手柄21的另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸23、搖臂24傳動(dòng)連接有拔叉25,拔叉25與搖臂24相鉸接,拔叉25滑移齒輪14相卡接,拔叉25能拔動(dòng)滑移齒輪14在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng),手柄座22上開(kāi)有座內(nèi)定位孔28,座內(nèi)定位孔28內(nèi)設(shè)有座內(nèi)定位彈簧27,座內(nèi)定位彈簧27一端設(shè)有座內(nèi)定位珠29,座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi)。ZF 2K雙速主軸齒輪箱高轉(zhuǎn)速范圍(相對(duì)于所有的馬達(dá))可達(dá)12000rpm。遼寧直銷(xiāo)zf齒輪箱在線咨詢
ZF行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上.新疆口碑好zf齒輪箱銷(xiāo)售價(jià)格
千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口,主營(yíng)德國(guó)ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱、伺服減速箱等傳動(dòng)件及機(jī)械部件。公司秉承“誠(chéng)信為本、實(shí)力為先、全心全意為客戶”的經(jīng)營(yíng)理念,致力為全國(guó)各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持
公司主營(yíng)的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動(dòng)元件。特點(diǎn):低的扭矩背隙;安裝容易;輸出軸低端容許高徑向力;輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化,容許徑、軸向力;效率高;電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu) 新疆口碑好zf齒輪箱銷(xiāo)售價(jià)格
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