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ZF雙速齒輪箱
應(yīng)用:ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。
例如,齒輪箱可以用在車(chē)床(臥式),加工中心(立式),可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、
設(shè)計(jì):ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,單級(jí)行星輪設(shè)計(jì),換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。
相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力,所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口。湖南銷(xiāo)售伺服減速箱***的選擇
終生潤(rùn)滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機(jī)供貨時(shí)通常是不帶潤(rùn)滑油的,并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機(jī)潤(rùn)滑油數(shù)量只是估計(jì)值。根據(jù)訂貨時(shí)指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油,減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來(lái)確定。如果傳輸功率超過(guò)減速機(jī)的熱容量,必須提供外置冷卻裝置.減速箱載荷系數(shù)編輯在蝸輪減速箱的齒輪傳動(dòng)中,其載荷系數(shù)包括以下四個(gè)系數(shù):使用系數(shù)KA.動(dòng)載系數(shù)K,,齒間載荷分配系數(shù)Ka和齒向載荷分布系數(shù)K0。使用系數(shù)KA:考慮齒輪外部動(dòng)載荷影響的系數(shù)—原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部因素引起的動(dòng)載荷。動(dòng)載系數(shù)K:考慮到由于齒輪傳動(dòng)本身的嚙合誤差和運(yùn)轉(zhuǎn)速度而引起的內(nèi)部附加動(dòng)載荷的系數(shù)。嚙合誤差是由于菇節(jié)誤差、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動(dòng)輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生角速度變化引起動(dòng)載沖擊。影響因素:制造精度、圓周速度等,為了減少動(dòng)載沖擊,對(duì)不同公差等級(jí)的齒輪大圓周速度作了限制。黑龍江銷(xiāo)售伺服減速箱需要多少錢(qián)ZF 2K雙速主軸齒輪箱高轉(zhuǎn)速范圍(相對(duì)于所有的馬達(dá))可達(dá)12000rpm。
機(jī)床的設(shè)計(jì)需要通用性,可以用來(lái)加工各種材料。所以既需要高速切削來(lái)加工柔性材料,也需要高的切削力來(lái)加工硬質(zhì)材料,此時(shí)ZF雙速齒輪箱可以充分滿足這個(gè)要求,因?yàn)樗瓤梢垣@得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速(i=1:1的時(shí)候),也可以利用減速比(例如速比i=4)來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。
四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音。
可移動(dòng)的太陽(yáng)輪,平衡了同心度,并改變中心距離,所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力
ZF行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上,靈活的選項(xiàng)搭配和模塊化系統(tǒng)使之可以應(yīng)用于很多自動(dòng)化領(lǐng)域
伺服電機(jī)和ZF行星式減速機(jī)連接組成一個(gè)同軸驅(qū)動(dòng)部件,伺服電機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的太陽(yáng)軸用聯(lián)軸器連接,太陽(yáng)輪帶動(dòng)行星架內(nèi)的三個(gè)行星輪,行星輪在環(huán)輪內(nèi)部旋轉(zhuǎn)
由于功率被分配到三個(gè)行星輪,應(yīng)力也被平均分配,因此我們的減速機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊,并提供更大功率的承受性能
特點(diǎn):允許很高的軸向負(fù)載;可以獲得很高的定位精度;運(yùn)行噪音很低 千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司致力為全國(guó)各地的客戶(hù)提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持。
使用和維護(hù)減速箱,是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在您安裝減速箱時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。1、安裝前確認(rèn)和減速箱是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速箱相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速箱凹槽等尺寸及配合公差。2、旋下減速箱法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。3、將電機(jī)與減速箱自然連接。連接時(shí)必須保證減速箱輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速箱齒輪磨損。減速箱潤(rùn)滑編輯在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前,在減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī),鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤(rùn)滑,因此采用另外的潤(rùn)滑措施。在運(yùn)行以前,在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候必須指定安裝位置。下表列出了一般應(yīng)用中建議采用的潤(rùn)滑油的牌子和型號(hào)。注意:對(duì)于非常規(guī)工作條件的應(yīng)用,請(qǐng)征詢(xún)制造廠的意見(jiàn)。工作油溫不能超過(guò)80℃。ZF 2K雙速主軸齒輪箱在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變。安徽銷(xiāo)售伺服減速箱報(bào)價(jià)
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機(jī)床的設(shè)計(jì)需要通用性,可以用來(lái)加工各種材料。所以既需要高速切削來(lái)加工柔性材料,也需要高的切削力來(lái)加工硬質(zhì)材料,此時(shí)ZF雙速齒輪箱可以很好的滿足這個(gè)要求,因?yàn)樗瓤梢垣@得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速(i=1:1的時(shí)候),也可以利用減速比(例如速比i=4)來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。
四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音。
可移動(dòng)的太陽(yáng)輪,平衡了同心度,并改變中心距離,所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力 湖南銷(xiāo)售伺服減速箱***的選擇
千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口,主營(yíng)德國(guó)ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱、伺服減速箱等傳動(dòng)件及機(jī)械部件。公司秉承“誠(chéng)信為本、實(shí)力為先、全心全意為客戶(hù)”的經(jīng)營(yíng)理念,致力為全國(guó)各地的客戶(hù)提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持
公司主營(yíng)的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動(dòng)元件。特點(diǎn):低的扭矩背隙;安裝容易;輸出軸低端容許高徑向力;輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化,容許徑、軸向力;效率高;電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)