生物柴油：從動(dòng)植物油脂通過(guò)酯交換生產(chǎn)的柴油,它是一種長(zhǎng)鏈脂肪酸甲酯。生物柴油不含硫和芳烴，十六烷值高，潤(rùn)滑性能好，燃燒充分，CO、CH等排放少，使用生物柴油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需做任何改進(jìn)。但是特點(diǎn)就是酯交換一般工業(yè)化采用的催化劑都是酸堿催化法是用液體酸或堿（H2SO4、KOH、NaOH）為催化劑的均相反應(yīng)工藝。反應(yīng)產(chǎn)物必須水洗，洗滌過(guò)程中產(chǎn)生大量的含酸堿廢液、甲醇廢液，造成二次污染和設(shè)備腐蝕。柴油調(diào)和比較困難，關(guān)鍵就是凝固點(diǎn)如有催化裂化裝置，可增加反應(yīng)深度，降低催化柴油凝固點(diǎn)，作為直餾柴油的凝固點(diǎn)調(diào)和組分。柴油嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。四川負(fù)十號(hào)柴油價(jià)

汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別：汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高、響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、冬季易啟動(dòng)、質(zhì)量輕、噪音小、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便等。汽油機(jī)燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差，點(diǎn)火系統(tǒng)比柴油機(jī)復(fù)雜，可靠性和維修的方便性不太好。用于苛刻條件下工作的轎車(chē)和某些貨車(chē)的汽油機(jī)，并能滿(mǎn)足裝有尾氣凈化裝置汽油機(jī)以及類(lèi)似國(guó)外要求使用SAE J183SE、SD和SC級(jí)油的汽油機(jī)，比EQD級(jí)油具有更好的性能。用于更苛刻條件下工作的轎車(chē)和某些貨車(chē)的汽油機(jī)，也可用于國(guó)外要求使用SAE J183SF、SE、SD和SC級(jí)油的汽油機(jī)，比EQE級(jí)油具有更好的性能。四川負(fù)十號(hào)柴油價(jià)有質(zhì)量好的柴油可以推薦的嗎？

選用輕柴油時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)氣溫，選用不同牌號(hào)(即不同凝點(diǎn))的輕柴油，就是說(shuō)要根據(jù)氣溫來(lái)決定使用那種牌號(hào)的柴油，牌號(hào)選用不當(dāng)是種浪費(fèi)或無(wú)法起動(dòng)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)在低溫下正常供油，柴油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)的低氣溫低5～7℃左右，冷濾點(diǎn)與使用地區(qū)的低相同。10#輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)，5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#分別適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10％的低氣溫在8℃、4℃、－5℃，－14℃、－29℃、－44℃以上地區(qū)使用。風(fēng)險(xiǎn)率為10％的低氣溫值表示低溫度低于該溫度的概率為0．1，或者說(shuō)低溫度低于該溫度的可能性不超過(guò)1/10。

十六烷值高的柴油，容易起動(dòng)，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢、工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生爆震，一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油,其十六烷值以40～55為宜;中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān)：正構(gòu)烷烴的十六烷值較高；芳烴的十六烷值較低；異構(gòu)烴和環(huán)烷烴居中。我們的柴油多數(shù)來(lái)自石蠟基原油（如大慶原油），柴油中烷烴含量較多，因而十六烷值高；大慶直餾柴油的十六烷值高達(dá)68，但經(jīng)催化裂化加工得到的柴油餾分十六烷值在40以下。柴油的十六烷值可以通過(guò)加添加劑來(lái)提高，常用的添加劑有硝酸戊酯或己酯。柴油的著火性也可以用柴油指數(shù)來(lái)表示，它由柴油的苯胺點(diǎn)和相對(duì)密度按公式算得。一般，-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用；-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用。

無(wú)錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油的主要指標(biāo)有流動(dòng)性：柴油的流動(dòng)性主要由粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)來(lái)表示。粘度：是柴油重要的使用性能項(xiàng)目，它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤(rùn)滑性均有密切的關(guān)系。高速柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，噴油時(shí)間每次只有0.001～0.002秒，要在如此短的時(shí)間內(nèi)使噴入的柴油氣化自燃，霧滴直徑不能超過(guò)0.025mm，才能保證完全燃燒。霧化好壞取決于粘度，粘度過(guò)大則霧滴大，與空氣混和不均勻，燃燒不完全形成積炭；如果粘度過(guò)小，霧化雖好，但噴射角大而近，也不能與空氣混和完全，同時(shí)對(duì)噴油嘴等部件的潤(rùn)滑性能變差，增大磨損。標(biāo)準(zhǔn)中要求0號(hào)輕柴油在20℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在這個(gè)范圍內(nèi)，才既能保證柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)有較好的潤(rùn)滑性，保證柴油有較好的霧化性能和供給量，從而使柴油有較好的燃燒性能。柴油按凝點(diǎn)分級(jí)，輕柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50七個(gè)牌號(hào)，重柴油有10、20、30三個(gè)牌號(hào)。北京負(fù)十號(hào)柴油價(jià)

無(wú)錫新源專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)柴油；四川負(fù)十號(hào)柴油價(jià)

如何利用藻類(lèi)提取生物柴油，一般首先是將藻類(lèi)做成微藻和藻粉； 加入低碳醇類(lèi)（一般為甲醇，乙醇或者兩者混合物）和催化劑（一般可重復(fù)利用），進(jìn)行酯交換反應(yīng)制備生物柴油；反應(yīng)停止后，加進(jìn)有機(jī)溶劑萃取反應(yīng)液，提出生物柴油；在通過(guò)蒸餾等手段，除去有機(jī)溶劑即可得到生物柴油粗品。其實(shí)微藻提取生物柴油主要是利用微藻中含有的豐富的油脂，與植物油相似。能與低級(jí)醇反應(yīng)酯交換反應(yīng)，得到生成生物柴油的原料。當(dāng)然也可以生成甘油。四川負(fù)十號(hào)柴油價(jià)