柴油采用共軌技術(shù)，達(dá)到只用一個(gè)油泵就可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油。共軌技術(shù)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上的多點(diǎn)電噴類似，在一根“共軌”上安裝四個(gè)(對應(yīng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī))噴油器，然后有一個(gè)油泵向“共軌”中供油。而噴油器的開啟和關(guān)閉，則是靠電腦來控制的，這個(gè)原理與電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類似。這樣一來，由于機(jī)械泵產(chǎn)生的噪音就杜絕掉了。但這肯定不是TDI將機(jī)械泵改電子泵的所有訴求。電子泵的供油壓力要比機(jī)械泵大得多，這使得缸內(nèi)直噴得以實(shí)現(xiàn)。我們在了解到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)的時(shí)候，常常會(huì)說到這項(xiàng)技術(shù)源自柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而事實(shí)上，直接在缸內(nèi)噴射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只有在實(shí)現(xiàn)電子泵以后才真正得以實(shí)現(xiàn)。這也是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比很高，壓縮沖程的壓力比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大很多，這需要超高的噴油壓力，這在之前的機(jī)械泵是無法實(shí)現(xiàn)的?！〔裼蛢?chǔ)存及使用時(shí)需要注意防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。廣州柴油國5

常見柴油檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)有：十六烷值：衡量柴油的發(fā)火性能的高低，衡量柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。熱值：單位重量的燃料油完全燃燒時(shí)所放出的熱量，燃料油產(chǎn)生熱能的高低，是評價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)。金屬元素含量：燃料油中金屬元素Al、V，Si等的含量，Al、V，Si等金屬元素的含量是被限制的，其對設(shè)備有危害。想要了解更多關(guān)于常見柴油檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)，歡迎咨詢無錫市新源加油有限公司客服人員，我們將竭誠為您服務(wù)。廣東柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)柴油易燃易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他有機(jī)溶劑。

柴油是復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10~22）的混合物。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180~370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350~410℃）兩大類。汽車柴油的型號(hào)有：0號(hào)，-10號(hào)，-20號(hào)，-35號(hào)，正5號(hào)、正10號(hào)等。柴油的標(biāo)準(zhǔn)有幾個(gè)主要的指標(biāo)：十六烷值、凝點(diǎn)、閃點(diǎn)、粘度等，另外還有銅腐、流程、硫含量、灰分等。調(diào)和時(shí)根據(jù)自己的調(diào)和料按實(shí)驗(yàn)比例調(diào)到符合需要的標(biāo)準(zhǔn)就行。

如何利用藻類提取生物柴油，一般首先是將藻類做成微藻和藻粉； 加入低碳醇類（一般為甲醇，乙醇或者兩者混合物）和催化劑（一般可重復(fù)利用），進(jìn)行酯交換反應(yīng)制備生物柴油；反應(yīng)停止后，加進(jìn)有機(jī)溶劑萃取反應(yīng)液，提出生物柴油；在通過蒸餾等手段，除去有機(jī)溶劑即可得到生物柴油粗品。其實(shí)微藻提取生物柴油主要是利用微藻中含有的豐富的油脂，與植物油相似。能與低級(jí)醇反應(yīng)酯交換反應(yīng)，得到生成生物柴油的原料。當(dāng)然也可以生成甘油。一般，-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用；-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用。

柴油的氧化性方法概要：將以過濾過的350mL試樣，注入氧化管，通入氧氣，速率為50 mL /min在93℃的溫度下氧化16h。然后將氧化后的試樣冷卻到室溫，過濾得到的可過濾的不溶物。用三合劑把粘附性不溶物從氧化管上洗下來，把三合劑蒸發(fā)除去，得到的粘附性不溶物。可過濾不溶物和粘附性不溶物的量之和為總不溶物量。柴油的硫含量方法概要：將適量樣品在燈中燃燒，用0.3%碳酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化硫，并用0.05N的鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定吸收液，用溴甲酚綠甲基紅作滴定指示劑。柴油哪家的質(zhì)量好？求推薦；河南生物柴油

一噸柴油相當(dāng)于多少升？廣州柴油國5

柴油分為“車用柴油”和“普通柴油”兩類。普通柴油主要用做拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料；車用柴油則主要適用于壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。普通柴油“主要用做拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，也可用做GB19756－2005（三輪汽車、低速貨車用柴油機(jī)排氣污染物限值及實(shí)驗(yàn)方法）中所規(guī)定的三輪汽車和低速貨車的燃料。（三輪汽車：指較高設(shè)計(jì)車速小于或等于50km/h的，具有三個(gè)車輪的貨車。低速貨車：指較高設(shè)計(jì)車速小于70km/h，具有四輪的貨車。）車用柴油主要“適用于壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，但可不包括規(guī)定的三輪汽車和低速貨車”。廣州柴油國5