MARPOSS嗅探氦氣泄漏測(cè)試方案能夠測(cè)量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。該技術(shù)在此漏率范圍內(nèi)取得了非常好的測(cè)試結(jié)果，并且方案簡(jiǎn)單可靠。通過空氣泄漏測(cè)試方法（壓降法或質(zhì)量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。從優(yōu)勢(shì)的角度來看，嗅探氦氣泄漏測(cè)試方案檢測(cè)泄漏精度高達(dá)10-4SCC/sec，該方法不受待測(cè)產(chǎn)品和環(huán)境溫度影響適用于大體積和外殼會(huì)變形的產(chǎn)品的測(cè)試識(shí)別泄漏位置，使用多個(gè)機(jī)器人嗅探以優(yōu)化測(cè)試節(jié)拍按照客戶的規(guī)格要求定制方案或通用化解決方案結(jié)構(gòu)堅(jiān)固部件易于獲得，易于進(jìn)行保養(yǎng)。電動(dòng)機(jī)的完整質(zhì)量控制包括絕緣試驗(yàn)，以驗(yàn)證裝配操作沒有損害絕緣的完美狀態(tài)以及一系列功能試驗(yàn)。磨削加工精度

以氦氣為示蹤氣體的自動(dòng)嗅探方案。將帶有嗅吸探頭的2個(gè)機(jī)器人用于檢查電池pack特定裝配位置的泄漏情況。這種對(duì)零部件半成品和pack成品的泄漏測(cè)試技術(shù)是一種非?？煽康姆椒?，用以識(shí)別任何產(chǎn)品可能的缺陷，避免水滲入電池pack內(nèi)部。使用示蹤氣體的測(cè)試方法可比較大化確保測(cè)試靈敏度，并可以識(shí)別極低的泄漏情況，該方法也適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。對(duì)于在整體泄漏測(cè)試中被檢測(cè)為不良的產(chǎn)品，該方法可以進(jìn)一步識(shí)別它們的泄漏源頭，所以該方法適用于維修站的人工嗅探方案，以進(jìn)行不良產(chǎn)品的返修。主軸監(jiān)控馬波斯將自動(dòng)化和測(cè)試有效地結(jié)合在一起，馬波斯將測(cè)試技術(shù)無縫整合到客戶的作業(yè)流程中。

馬波斯(半)自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)Visiquick馬波斯半自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)基于接觸或光學(xué)技術(shù)。被測(cè)容器采用人工裝卸，測(cè)量周期自動(dòng)進(jìn)行?；诠鈱W(xué)技術(shù)的系統(tǒng)柔性很高，可以測(cè)量許多不同的物品，無論其大小、形狀和顏色，且無需任何操作調(diào)整。2.而在馬波斯自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)中，玻璃容器的裝卸和測(cè)量操作可完全自動(dòng)進(jìn)行，無需任何人為干預(yù)。它們主要基于非接觸式技術(shù)，除了外形尺寸外，還可以測(cè)量其他特征，如口內(nèi)徑和輪廓、壁厚、重量、瓶底高度、貼標(biāo)區(qū)域輪廓等。與半自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)相比，自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于***降低人力成本。使用半自動(dòng)和自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)執(zhí)行的測(cè)量結(jié)果被發(fā)送到MES（制造執(zhí)行軟件），并被決策者用于實(shí)時(shí)微調(diào)和監(jiān)控制造過程。

Marposs單嚙測(cè)試系統(tǒng)可用于在實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量試制樣件,以驗(yàn)證齒輪設(shè)計(jì)過程。該測(cè)量系統(tǒng)也可測(cè)量變速箱(減速器)樣品中待測(cè)樣件相比于master,或待測(cè)樣件相比于共軛齒輪的尺寸偏差。操作人員甚至可以調(diào)節(jié)齒輪中心距及軸線傾斜角,以比較大化降低噪音。對(duì)于齒輪制造過程在線監(jiān)控來說，該監(jiān)控系統(tǒng)旨在檢測(cè)出磨削過程中的尺寸變化,從而在砂輪接觸零件或修整器時(shí)能夠極精確得控制進(jìn)給速度。該系統(tǒng)尤其可以防止加工過程中的碰撞,檢測(cè)機(jī)器或工裝的故障,檢測(cè)砂輪上的碎片,以及檢測(cè)修整器的缺陷。馬波斯電機(jī)檢測(cè)解決方案旨在通過使用識(shí)別電機(jī)內(nèi)部潛在趨勢(shì)的設(shè)備來檢查電機(jī)的完整性。

Optoflash具有明顯的功能。一方面，高速測(cè)量。在不進(jìn)行Z軸運(yùn)動(dòng)的情況下對(duì)整個(gè)零件進(jìn)行光學(xué)采集—相對(duì)其它系統(tǒng)對(duì)測(cè)量要素逐一掃描測(cè)量來說—Optoflash測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量只需一瞬間。另一方面，可靠耐用。固定位置的光學(xué)系統(tǒng)，避免了軸向的機(jī)械磨損。測(cè)量系統(tǒng)擁有很強(qiáng)的計(jì)量性能，可在數(shù)百萬次的測(cè)量周期內(nèi)，確保運(yùn)行的一致性和穩(wěn)定性。這一性能可比較大限度地減少對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。因此，可以看出Optoflash具有高測(cè)量精度和“閃電般”的測(cè)量循環(huán)時(shí)間。馬波斯Hetech一直致力于電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓鑄外殼的泄漏檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)與制造，并獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。主軸監(jiān)控

渦流探測(cè)的重要優(yōu)點(diǎn)包括操作員不需要檢查并確定零件是完好的還是已經(jīng)報(bào)廢，因此消除了人為錯(cuò)誤。磨削加工精度

考慮到電動(dòng)汽車在低轉(zhuǎn)速下具有高轉(zhuǎn)矩而在高轉(zhuǎn)速下具有恒定功率的特點(diǎn),電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單。通常,這只需要在輸入和輸出之間配置一個(gè)或兩個(gè)速比。在設(shè)計(jì)變速箱時(shí),由于電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)特點(diǎn),需要對(duì)其進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)以減少功率損耗,確保高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)控制噪音。噪音是電動(dòng)汽車變速箱設(shè)計(jì)過程中的一個(gè)主要考慮因素,因?yàn)闆]有內(nèi)燃機(jī)那樣的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來抵消傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音。電動(dòng)汽車變速箱的公差必須非常嚴(yán)格。在裝配和制造過程中,應(yīng)特別注意輪齒幾何尺寸和機(jī)械設(shè)計(jì),以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性能。磨削加工精度