鋼筋焊接網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點推廣應(yīng)用 10項新技術(shù)”內(nèi)容之一。鋼筋網(wǎng)的理論重量計算公式：鋼筋網(wǎng)理論重量（KG）=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617（φ10鋼筋0.616539kg/m）；鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。優(yōu)點：顯著提高鋼筋工程質(zhì)量；明顯提高施工速度；增強混凝土抗裂能力；具有較好的綜合經(jīng)濟效益。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。廣東鋼筋焊接網(wǎng)廠家精選

焊接鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層焊接鋼筋網(wǎng)時，兩層焊接鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。焊接鋼筋網(wǎng)國內(nèi)發(fā)展概況：焊接鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)能力，冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發(fā)展，成為建設(shè)部重點推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展，為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準已于1995年12月起實施，對于指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規(guī)程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應(yīng)用起積極促進作用。寧波地坪鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)鋼筋交叉點開焊數(shù)量不得超過整個網(wǎng)片交叉點總數(shù)的1%。

鋼筋焊接網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用：冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用，鋼筋混凝土路面用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的較小直徑及較大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

鋼筋網(wǎng)的理論重量計算公式：鋼筋網(wǎng)理論重量（KG）=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617（φ10鋼筋0.616539kg/m）鋼筋焊接網(wǎng)鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域 。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。雙根鋼筋：鋼筋網(wǎng)中緊貼在一起的同類型、同直徑的兩根鋼筋。

冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用。主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)，不宜使用綁扎冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，合格率達97%以上。衢州鋼筋焊接網(wǎng)多少錢一平

鋼筋網(wǎng)實際質(zhì)量與公稱質(zhì)量的允許偏差為±4.5%。廣東鋼筋焊接網(wǎng)廠家精選

國內(nèi)發(fā)展概況，生產(chǎn)能力，冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發(fā)展，成為建設(shè)部重點推廣的新鋼種。鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點推廣應(yīng)用 10項新技術(shù)”內(nèi)容之一。鋼筋網(wǎng)的理論重量計算公式：鋼筋網(wǎng)理論重量（KG）=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617（φ10鋼筋0.616539kg/m）鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。廣東鋼筋焊接網(wǎng)廠家精選