鋼筋焊接網(wǎng)檢測樣品。鋼筋焊接網(wǎng)常規(guī)檢測項目:網(wǎng)片表面、表面質(zhì)量、彎曲、抗剪力、拉伸、重量偏差、幾何特征、焊點抗拉力、結(jié)構(gòu)尺寸等具體檢測項目:尺寸檢測:鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋間距為50mm的整倍數(shù),橫向鋼筋間距應(yīng)為25mm的整倍數(shù),較小間距均宜采用100mm。鋼筋的伸出長度應(yīng)不小于25mm。表面質(zhì)量:鋼筋網(wǎng)表面不得有油漬及其他影響使用的缺陷,允許有毛刺、表面浮銹以及取樣產(chǎn)生的鋼筋局部空缺。重量檢測:鋼筋網(wǎng)的公稱質(zhì)量按組成鋼筋公稱直徑和規(guī)定尺寸計算,計算時鋼的密度采用0.00785g/mm.鋼筋網(wǎng)實際質(zhì)量與公稱質(zhì)量的允許偏差為±4.5%。鋼筋網(wǎng)普遍應(yīng)用于建筑中的混凝土構(gòu)造和地基加固。寧波抗裂鋼筋網(wǎng)片廠家供應(yīng)
鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點推廣應(yīng)用 10項新技術(shù)”內(nèi)容之一。鋼筋網(wǎng)的理論重量計算公式:鋼筋網(wǎng)理論重量(KG)=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。其中,冷軋帶肋鋼絲網(wǎng)是比較常用的,根據(jù)鋼筋的等級,直徑,長度和間距可以將鋼筋網(wǎng)片分為焊接鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)。杭州隧道鋼筋網(wǎng)片供應(yīng)商一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成。
鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用,鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的較小直徑及較大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑,鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?;炷谅访媾c固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時,可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。
鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用:根據(jù)國家標準《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng),有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度,提高混凝土的抗沖切能力,抗彎曲能力,提高噴混凝土的整體性,減少噴混凝土的收縮裂紋,防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置,鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm,當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時,兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。國標定型鋼筋網(wǎng)有6種型號:D型、E型、B型、C型、A型、F型。
鋼筋焊接網(wǎng)的發(fā)展:1、 鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。2、鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式,特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋普遍、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準及使用規(guī)程的正式施行,對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積極作用。4、我國市場對鋼筋網(wǎng)需求潛力很大。5、鋼筋網(wǎng)在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、鋼筋網(wǎng)在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件。鋼筋網(wǎng)常用于鐵路的加強和修復(fù),在路基中添加鋼筋網(wǎng)可以提高其支撐能力和穩(wěn)定性。杭州隧道鋼筋網(wǎng)片供應(yīng)商
鋼筋焊接網(wǎng)在我國的應(yīng)用尚處于起步階段,目前我國應(yīng)用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。寧波抗裂鋼筋網(wǎng)片廠家供應(yīng)
帶肋鋼筋焊接網(wǎng)雙向配筋的表面網(wǎng)應(yīng)采用平搭法,鋼筋的長度應(yīng)不小于30d,但距梁邊緣的凈跨度應(yīng)為1/4。鋼筋規(guī)格應(yīng)不小于250mm,每個焊接鋼筋網(wǎng)的橫截面建筑鋼筋應(yīng)不小于1個,且兩個鋼筋網(wǎng)片與交叉建筑鋼筋之間的距離應(yīng)不小于5mm,為小錨固長度的1.3倍。當(dāng)直徑d≥10時,縱向受力鋼筋處于鋼圈面積和鋼圈長度應(yīng)增加到5d。鋼筋網(wǎng)片的應(yīng)用非常普遍,尤其是在橋梁施工、學(xué)校建筑、醫(yī)院建筑等方面使用非常普遍,而且它的材質(zhì)標準已達國家建筑要求規(guī)范,現(xiàn)在已經(jīng)在建筑行業(yè)占有一定地位,想一想你有沒有在日常生活中見過它呢?寧波抗裂鋼筋網(wǎng)片廠家供應(yīng)
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