系統(tǒng)軟件功能：1．圖像捕捉對(duì)比，圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤容量大小而定，較少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。2．臨時(shí)車收費(fèi)功能，還可以增加臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車離開停車場時(shí)，控制器能自動(dòng)檢測(cè)到臨時(shí)卡，并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時(shí)車必須在交完一定的費(fèi)用后，經(jīng)保安確認(rèn)，才能離開停車場。道閘開啟時(shí)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件，并存儲(chǔ)在電腦里。智能停車系統(tǒng)具有高度集成性，通過手機(jī)APP即可完成導(dǎo)航、支付、尋車等功能。東莞南城街道智能停車施工標(biāo)準(zhǔn)

IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能。并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。東莞沙田鎮(zhèn)大樓智能停車車主可通過智能停車系統(tǒng)查詢歷史停車記錄，方便財(cái)務(wù)管理。

停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。對(duì)城市中的車輛來說，行駛時(shí)為動(dòng)態(tài)，停放時(shí)為靜態(tài)。停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車輛的增多，對(duì)停車設(shè)施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車設(shè)施難以滿足車輛增長對(duì)停車空間的需求，就會(huì)出現(xiàn)車是停車難的問題。較近十幾年來我國車市機(jī)動(dòng)車增長速度平均在10%—15%，而城市道路平均增長速度只有2%—3%，特別是大城市的機(jī)動(dòng)車擁有量和交通的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度。如北京市，在20世紀(jì)90年代，小汽車年平均增長速度達(dá)到30%左右，尤其是私人轎車增長更快，1992—1995年年遞增率達(dá)到45%以上，是全市機(jī)動(dòng)車平均年遞增率的三倍，有的年份增長率達(dá)到100%，但城市道路平均增長率只為1.2%，道路面積增長率為3.7%。

車庫車位引導(dǎo)功能，當(dāng)車主入場存車時(shí)系統(tǒng)將通過電子顯示屏指引車庫車位的路線，當(dāng)車主取車時(shí)忘記車所停放的車庫位置或號(hào)碼時(shí)可以在任一控制機(jī)或車庫讀卡器上讀卡，系統(tǒng)將語音提示車主車庫號(hào)碼及位置。車位信息查詢功能，在我們的系統(tǒng)軟件中，可以實(shí)時(shí)顯示出車庫內(nèi)的全部車位的停車狀況，以及車輛信息，也可以查詢某一車主在某一時(shí)間段內(nèi)的停車取車記錄并可生成報(bào)表。存車高峰時(shí)段設(shè)置功能，在存車高峰時(shí)期，可設(shè)定系統(tǒng)為存車優(yōu)先，系統(tǒng)控制車庫將車抬板送達(dá)乘入層等候用戶存車，車主存完車后系統(tǒng)再次將車抬板送達(dá)乘入層等候下一個(gè)用戶。智能停車系統(tǒng)具備車位預(yù)約功能，提前鎖定車位，避免因?qū)ふ臆囄欢速M(fèi)時(shí)間。

智能停車是城市停車建設(shè)非常重要的一環(huán)，在當(dāng)前國家城市停車政策下，需應(yīng)地制宜開展停車場建設(shè)與管理工作，規(guī)范停車運(yùn)營，不只是要解決停車難、管理難的問題，更是要建立良好與規(guī)范的停車秩序。解決"停車難"問題，智慧停車模式是在大眾心目中的認(rèn)可度和支持率很高，被視為解決城市靜態(tài)交通難題有效的手段。什么是車位引導(dǎo)系統(tǒng)?車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場引導(dǎo)車輛停入空車位的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)，由探測(cè)器對(duì)車位進(jìn)行檢測(cè)，通過顯示屏顯示空車位信息，司機(jī)通過該信息，實(shí)現(xiàn)輕松停車。結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)，智能停車為車主提供較佳停車路線，避免擁堵。東莞沙田鎮(zhèn)大樓智能停車

智能停車系統(tǒng)支持多種支付方式，如微信、支付寶等，方便快捷。東莞南城街道智能停車施工標(biāo)準(zhǔn)

系統(tǒng)功能：hParking 專業(yè)版具有標(biāo)準(zhǔn)版全部功能，虛擬賬戶、嵌套、車牌識(shí)別、集中收費(fèi)、動(dòng)態(tài)語音、打折消費(fèi)、中/遠(yuǎn)距離識(shí)別等功能。實(shí)現(xiàn)小場內(nèi)的通道刷卡不計(jì)費(fèi)、不記錄刷卡信息，不與上位機(jī)通訊、小場與上位機(jī)通訊、刷卡上傳數(shù)據(jù)至服務(wù)器、抓拍圖片、按區(qū)域統(tǒng)計(jì)車位、在場內(nèi)固定的地點(diǎn)統(tǒng)一收費(fèi)、交費(fèi)后在限定時(shí)間內(nèi)出場、超過限定后要重新交費(fèi)，出口可配置自動(dòng)收卡機(jī)、停車費(fèi)記賬，同一帳戶，統(tǒng)一繳費(fèi)、客戶或者上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來防，停車場系統(tǒng)能否自動(dòng)識(shí)別到他的車牌，播放定制的歡迎詞，自動(dòng)放行、固定時(shí)長和固定金額等方式的打折消費(fèi)，等需求。功能強(qiáng)大的一體式攝像補(bǔ)光系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)式的立柱，令車主的賞心悅目兩側(cè)七彩裝飾燈更加彰現(xiàn)了產(chǎn)品獨(dú)特的科技韻味，讓出入口更加靈動(dòng)。全鋼化玻璃落地式平開及門禁系統(tǒng)；內(nèi)部優(yōu)良的隔音與三防（防水，防潮，防腐蝕）效果；將出入口票箱門開于崗?fù)?nèi)部，解決了行業(yè)卡機(jī)機(jī)無卡時(shí)換卡人員受天氣影響之弊端。東莞南城街道智能停車施工標(biāo)準(zhǔn)