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城市智能停車方案

來源: 發(fā)布時間:2024-12-18

智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢:(1)構思新穎巧妙,(2)采用智能識別系統(tǒng),智能車庫設計識別讀卡器,實現(xiàn)了一車一位一卡,自動化程度高,保證了安全便捷的存取車。中國停車場大都是自走式,遠不能滿足汽車的增長對車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點,是停車庫中較為先進的形式。這種形式的車庫容量大,且大型的容量可達1000~3000個車位,調(diào)車速度快,自動化程度高,是各大城市解決停車難的較佳選擇。智能立體停車庫是集自動化技術、機器人技術、計算機技術為一體的智能化、立體化的物流儲運系統(tǒng),能夠自動而可靠地完成車輛的存取以及相關信息的管理。無人化管理,智能停車降低人力成本,提高停車場運營效益。城市智能停車方案

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智能停車系統(tǒng)功能:(1)用戶管理,用戶管理界面只有管理員登陸后才有此界面,主要是一些系統(tǒng)的配置選項,包括超聲波探測器、引導單元、區(qū)域引導屏等設備的配置內(nèi)容。(2)語言選擇,Web數(shù)字化停車引導系統(tǒng)主頁默認語言為中文,瀏覽者可以在語言選擇欄對頁面語言進行選擇,有中文和英文供選擇,如有特殊需要也可定制語言。(3)實時監(jiān)控,電子地圖,實時監(jiān)控頁面內(nèi)可以看到停車場信息總概況及每個區(qū)域的情況。主要參數(shù)有空閑車位、占用車位、預留車位、故障車位、總車位數(shù)和利用率統(tǒng)計。(4)系統(tǒng)檢測,設備信息欄可以查看軟件狗的權限與狀態(tài)、條屏設備的在網(wǎng)狀態(tài)以及條屛上的超聲波檢測器的異常情況。東莞智能大廈智能停車承接智能停車系統(tǒng)可針對不同時間段設置不同停車價格,實現(xiàn)靈活收費。

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隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展,智慧停車通過對停車大數(shù)據(jù)的掌握,依托其高頻、剛需的優(yōu)勢,實現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運營高效化,能夠為車主提供電子支付、車位查詢、車位預訂、車位導航、周邊信息推送等價值體驗 。并運用互聯(lián)網(wǎng)技術和大數(shù)據(jù)、云計算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢,成為快速解決這項難題的一項可行性方案,會對整個城市停車以及出行帶來改變 [5-6]。智慧停車主要包括車位引導、停車場管理、反向?qū)ぼ嚨戎饕δ埽恍┲腔弁\噲鲞€新增了特殊車輛管理功能,利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術手段,為特殊車輛提供專屬權限,自動引導進入專屬車位 。

目前,這一制度已經(jīng)在國內(nèi)很多地方實施。例如,2021年初以來,河北唐山將解決城市停車問題作為民心工程之一,利用有限的土地資源,在中心城區(qū)建設了一批智能立體停車樓。同時,依托唐山靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)和指揮中心,推出“唐山智慧停車”小程序、微信小程序、微信官方賬號。通過使用手機,市民可以隨時查看停車場的位置和備用車的數(shù)量,構建城市停車服務的智能網(wǎng)絡。進出倉庫,不再等待。除了信息的快速傳遞,智能停車系統(tǒng)還可以實現(xiàn)進出車庫的排隊問題。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),通過智能停車檢查站的時間可以縮短到2秒以內(nèi),甚至1秒,可以較大程度上增加停車場的車流量。智慧停車場通過安裝搭載RFID和ETC技術的升降桿,無需人員值班登記,即可完成車輛快速通行。從而降低停車場入口和出口的事故率。當然也能有效安撫“路怒癥患者”,讓他們感受到停車場的溫暖。車主可通過智能停車系統(tǒng)實現(xiàn)一鍵鎖車,保障車輛安全。

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智慧停車系統(tǒng)功能:1、自動扣費,利用城市級智慧停車綜合管理系統(tǒng)配套的移動APP以及停車場的紅外線和超聲波傳感器等技術,能夠?qū)囕v停入時間、駛出時間進行自動檢測和計算,從而實現(xiàn)在線支付與自動扣費功能,提高收費效率,避免出現(xiàn)收費區(qū)域擁堵的情況。2、反向?qū)ぼ?,在一些分區(qū)較多且結構復雜的公共停車場,部分車主會忘記車輛所在位置,通過城市級智慧停車綜合管理系統(tǒng)的移動端APP功能,可以指導車主獲取車輛位置信息,通過輸入車牌號、車主身份信息等對車輛位置進行查找,解決車主找不到車的問題。智能停車系統(tǒng)具備車位共享功能,提高車位利用率,降低空置率。東莞智能大廈智能停車承接

智能停車系統(tǒng)可提供車位預訂、導航、充電等一站式服務,提升用戶體驗。城市智能停車方案

智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉機構、伸縮機構、以及升降機構組成,由慧魚智能接口板進行控制。旋轉機構是由蝸輪與蝸桿構成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿,蝸桿再將動力傳遞給與旋轉電梯固定的蝸輪,使蝸輪與電梯架同步轉動,而且在旋轉電梯下方安裝繼電器E3,與地面上定位標組成旋轉定位裝置,通過指定的程序進行控制,以達到轉動到指定的存取方位。伸縮機構是由升降平臺和伸縮平臺組成。電機M2通過減速箱將動力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,并由M2的正反轉控制伸縮平臺的伸縮。城市智能停車方案