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東莞企石鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)智能停車承包

來源: 發(fā)布時間:2024-10-15

在智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中,主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù):車牌識別技術(shù),車牌識別(LPR)是通過采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像,對車牌號碼和顏色進行自動模式識別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛檢測、圖像采集和車牌識別。通過在停車場出口安裝車牌識別裝置,記錄車輛的車牌號和進出時間,結(jié)合自動門道閘機的控制,可以實現(xiàn)車輛的自動計時收費。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛的到達時,它觸發(fā)圖像獲取單元獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理,定位車牌的位置,然后對車牌中的字符進行分割識別,然后形成車牌號碼輸出。在高峰期,智能停車系統(tǒng)可引導(dǎo)車輛合理分流,避免擁堵。東莞企石鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)智能停車承包

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隨著社會的進步和發(fā)展,人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便,這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場就是順應(yīng)這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不只可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂,而且可以促進交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè),同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外,在技術(shù)方面,其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng),具有很好的開放性,易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng),順應(yīng)各種綜合方式的高級管理。無人值守智能停車平臺在商場、機場等場景,智能停車機器人可代客泊車,節(jié)省人力成本,提高服務(wù)水平。

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多重安全設(shè)置:1.讀卡器與卡實施雙向密碼鑒別機制。感應(yīng)卡決不能仿冒;2.具備圖象對比識別功能,及車輛、人員、卡信息須出入相配,否則報警顯示,不留任何管理漏洞;3.卡在未經(jīng)出口處之讀卡機識別證實該車輛確己出場前,不能用作進場,以防止逃票。數(shù)據(jù)同步,各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能,保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開,處于脫機狀態(tài)時,系統(tǒng)能正常運行,網(wǎng)絡(luò)接通,數(shù)據(jù)自動恢復(fù)。設(shè)備部署:1.入口:包括中距離讀卡器、停車場入口機、電動道閘、臨時車自動吐卡機、車輛檢測器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機等設(shè)備;2.出口:包括中距離讀卡器、停車場出口機、電動道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機等設(shè)備;3.收費管理處:管理電腦、報表打印機等。

RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于,ETC應(yīng)用于移動端對車輛的識別,造價較高,但傳輸距離較遠。但RFID技術(shù)要求距離比較近時才能識別,多用于路邊停車,車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術(shù)。智能找車位,北京汽車保有量500多萬輛,停車位只有300多萬個,這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可?;蜻`章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡,車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均,三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛,三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬個,絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外?!熬褪菦]地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。基于云計算平臺,智能停車實現(xiàn)車位資源優(yōu)化配置,提高停車效率。

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智慧停車場優(yōu)勢:一、快速通行,避免過去停車場靠人管,收費不透明,進出停車場耗時較大的問題。二、提供特殊停車位,比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升服務(wù)。三、同樣空間內(nèi)停入更多的車,例如立體停車庫,可以擴充單位空間的停車數(shù)量;共享停車,能分時段解決車輛停放問題。三、車位級,停車位級別有三種技術(shù),視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù),即視頻識別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無線傳感器技術(shù),通過識別大地磁場,一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)?,便開始計費。第三種是智能車位鎖技術(shù),通過藍牙技術(shù)控制車鎖的升降,車鎖升起,車輛無法進入停車位,車鎖降下,對應(yīng)車輛駛?cè)?。利用物?lián)網(wǎng)技術(shù),智能停車實現(xiàn)車位信息共享,便于車主快速找到空余車位。無人值守智能停車平臺

車主可通過智能停車系統(tǒng)查詢歷史停車記錄,方便財務(wù)管理。東莞企石鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)智能停車承包

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實現(xiàn)停車位資源利用率的較大化、停車場利潤的較大化和車主停車服務(wù)的較優(yōu)化。智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在:“智能找車位+自動繳停車費”。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位,包含線下、線上兩方面的智慧。東莞企石鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)智能停車承包