停車(chē)場(chǎng)管理，停車(chē)場(chǎng)管理功能是對(duì)停車(chē)場(chǎng)信息集中匯總、綜合處理、智能反應(yīng)的主要功能，管理者通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理功能全方面掌控停車(chē)場(chǎng)各項(xiàng)信息指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)布、統(tǒng)一調(diào)度、自動(dòng)備份、報(bào)警提示等功能。車(chē)位引導(dǎo)，通過(guò)短信查詢(xún)、網(wǎng)上查詢(xún)、終端顯示等多種方式向駕駛員提供停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位占用狀況、內(nèi)部行駛路線等信息，以?xún)?yōu)化、便捷的方式引導(dǎo)駕駛員找到停車(chē)位。該功能能夠減少為尋找車(chē)位而耗費(fèi)的時(shí)間，平衡停車(chē)在時(shí)間與空間上的競(jìng)爭(zhēng)，改善由尋車(chē)位造成的車(chē)流擁堵。同時(shí)，對(duì)提高停車(chē)設(shè)施使用率、優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理以及促進(jìn)商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面有著極其重要的作用。智能停車(chē)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提高安全性。東莞樟木頭鎮(zhèn)智能停車(chē)公司

智能停車(chē)庫(kù)該系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)、保安、車(chē)位引導(dǎo)等進(jìn)行全方面管理。智能停車(chē)庫(kù)是通過(guò)智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成。當(dāng)插入智能卡時(shí)，在智能讀卡機(jī)底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，啟動(dòng)主程序。然后智能讀卡機(jī)通過(guò)判斷4組光電感應(yīng)元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來(lái)判斷指定車(chē)位，并選擇相應(yīng)的程序?qū)崿F(xiàn)“取”（存車(chē)時(shí)是取停車(chē)板）操作，等待車(chē)的存取準(zhǔn)備就緒后按下E5，繼續(xù)執(zhí)行“存”（取車(chē)時(shí)是存取下的停車(chē)板）操作。東莞市智能停車(chē)注意事項(xiàng)智能停車(chē)工程的核算機(jī)制嚴(yán)密，確保停車(chē)費(fèi)用的準(zhǔn)確計(jì)算，避免了費(fèi)用的漏洞和損失。

自動(dòng)立體停車(chē)裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國(guó)開(kāi)發(fā)較早，技術(shù)居于先進(jìn)地位，在二層及多層平面式立體停車(chē)庫(kù)系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用較廣，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)技術(shù)之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機(jī)械式車(chē)庫(kù)，平均每座容車(chē)量達(dá)到十輛左右，較多的能達(dá)到百輛以上。從上世紀(jì)七十年代末期起，車(chē)庫(kù)容量年遞增率為5%-7%，已經(jīng)趕上了同期汽車(chē)擁有量的年遞增率4%-6%，從技術(shù)特征上看，日本更重視豎式自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展，即密集型自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)的發(fā)展。進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車(chē)設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì)，全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備的容車(chē)能力及其技術(shù)完備，先進(jìn)程度已被世界普遍承認(rèn)和接受。國(guó)內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段，目前已有國(guó)外多種停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上。

2018年4月21日，上交會(huì)（第六屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口的交易會(huì)）期間，由國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂(lè)部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦，上海城市智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專(zhuān)區(qū)同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。 2022年5月，農(nóng)行日喀則分行聯(lián)合日喀則火車(chē)站建設(shè)的“智慧停車(chē)”項(xiàng)目成功落地。智慧停車(chē)分為城市級(jí)、場(chǎng)庫(kù)級(jí)和車(chē)位級(jí)。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車(chē)道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過(guò)，近年明星級(jí)的“垂直循環(huán)型”立體停車(chē)庫(kù)，主要技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。基于大數(shù)據(jù)分析，智能停車(chē)系統(tǒng)可預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)段的車(chē)位供需狀況，為城市規(guī)劃提供依據(jù)。

那么，智慧停車(chē)系統(tǒng)究竟有哪些神奇之處呢？首先，它解決了停車(chē)難的問(wèn)題。通過(guò)實(shí)時(shí)更新停車(chē)位信息，車(chē)主可以迅速找到空余車(chē)位，避免了盲目尋找和浪費(fèi)時(shí)間的情況。同時(shí)，預(yù)約停車(chē)位的功能也讓車(chē)主能夠提前規(guī)劃好出行路線，減少因停車(chē)問(wèn)題而導(dǎo)致的交通擁堵。其次，智慧停車(chē)系統(tǒng)提高了停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，管理者可以了解停車(chē)場(chǎng)的使用情況，優(yōu)化停車(chē)位的布局和配置，提高停車(chē)位的利用率。此外，系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)的安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況，確保車(chē)主的停車(chē)安全。智能停車(chē)系統(tǒng)有助于緩解城市停車(chē)資源緊張的現(xiàn)狀，提高車(chē)位使用率。東莞樟木頭鎮(zhèn)智能停車(chē)公司

智能停車(chē)結(jié)合新能源汽車(chē)充電需求，提供充電樁預(yù)約服務(wù)，解決充電難題。東莞樟木頭鎮(zhèn)智能停車(chē)公司

優(yōu)勢(shì)：遠(yuǎn)距離讀卡器。1.光激勵(lì)、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信、CPU自動(dòng)識(shí)別；2.讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制（1－5米、5－10米、10－20米可調(diào)）。10－40公里時(shí)速可不停車(chē)讀卡；3.穿透車(chē)輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車(chē)輛；4.不停車(chē)，不開(kāi)窗讀卡；惡劣的天氣讀卡不受車(chē)窗外的風(fēng)雪雷雨影響；5.不停車(chē)讀卡，較大程度上提高車(chē)流通過(guò)量，交通高峰期不再有堵車(chē)排長(zhǎng)龍現(xiàn)象，為你節(jié)省燃油費(fèi)用；6.讀寫(xiě)器相互之間無(wú)干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與CDMA技術(shù)、CPU自動(dòng)識(shí)別），方向性好，有效解決前后左右車(chē)道互擾問(wèn)題。東莞樟木頭鎮(zhèn)智能停車(chē)公司