系統(tǒng)組成，根據(jù)設(shè)計(jì)原理，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢(xún)。系統(tǒng)功能，車(chē)輛感應(yīng)IC卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車(chē)的駕駛室里面，當(dāng)車(chē)駛過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí)，感應(yīng)IC卡通過(guò)讀感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車(chē)場(chǎng)控制器，停車(chē)場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車(chē)閘自動(dòng)開(kāi)啟，數(shù)字錄像機(jī)開(kāi)始錄像，拍下該車(chē)進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車(chē)子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：降低環(huán)境污染，提升停車(chē)場(chǎng)利用率可以降低環(huán)境污染。東莞無(wú)人值守智能停車(chē)場(chǎng)

智慧停車(chē)系統(tǒng)還帶來(lái)了更加便捷的服務(wù)體驗(yàn)。車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP隨時(shí)隨地查詢(xún)停車(chē)位信息、預(yù)約停車(chē)位、支付停車(chē)費(fèi)用等，無(wú)需再排隊(duì)等待或擔(dān)心忘記繳費(fèi)等問(wèn)題。同時(shí)，反向?qū)ぼ?chē)功能也讓車(chē)主在取車(chē)時(shí)更加方便快捷。當(dāng)然，智慧停車(chē)系統(tǒng)的發(fā)展也離不開(kāi)政策支持和技術(shù)創(chuàng)新。government可以加大對(duì)智慧停車(chē)系統(tǒng)的投入和支持力度，推動(dòng)其在更多城市和區(qū)域的應(yīng)用推廣。而科技企業(yè)則可以通過(guò)不斷創(chuàng)新和優(yōu)化技術(shù)，提升智慧停車(chē)系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性，為車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)管理者提供更加優(yōu)良的服務(wù)體驗(yàn)。東莞東城街道立體車(chē)庫(kù)智能停車(chē)設(shè)計(jì)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)利用先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的停車(chē)管理，提高了停車(chē)場(chǎng)的利用率和效率。

理論上，智能停車(chē)系統(tǒng)可以極大地方便我們的生活，但智能停車(chē)并不是完美無(wú)缺的。盡管有細(xì)致周到的制度加持，但在中國(guó)，停車(chē)需求大，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)參差不齊，不同地區(qū)發(fā)展不一，市政和停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部門(mén)職責(zé)復(fù)雜，導(dǎo)致智慧停車(chē)場(chǎng)需要進(jìn)一步推廣。但未來(lái)隨著5G技術(shù)的普及、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍使用和6G技術(shù)的布局，相信智慧停車(chē)終將取代傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)，成為大小社區(qū)、商場(chǎng)、酒店等場(chǎng)所和車(chē)主的好選擇。而對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理者來(lái)說(shuō)，智慧停車(chē)系統(tǒng)則能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化資源配置，提高運(yùn)營(yíng)效率。

智能化停車(chē)較主要技術(shù)是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛身份，記錄車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車(chē)輛快速通過(guò)，無(wú)需停車(chē)進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智能停車(chē)道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。再往上一級(jí)便是城市級(jí)。停車(chē)設(shè)備數(shù)據(jù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái)，government的城市級(jí)云平臺(tái)與停車(chē)企業(yè)的云平臺(tái)進(jìn)行線(xiàn)上對(duì)接，獲得停車(chē)場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)，形成全城停車(chē)場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局，提供線(xiàn)上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車(chē)位，還可以解決部分停車(chē)用戶(hù)的“逃單”問(wèn)題。減少交通擁堵：提升停車(chē)場(chǎng)利用率可以減少交通擁堵。

2018年4月21日，上交會(huì)（第六屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口的交易會(huì)）期間，由國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂(lè)部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦，上海城市智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專(zhuān)區(qū)同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。 2022年5月，農(nóng)行日喀則分行聯(lián)合日喀則火車(chē)站建設(shè)的“智慧停車(chē)”項(xiàng)目成功落地。智慧停車(chē)分為城市級(jí)、場(chǎng)庫(kù)級(jí)和車(chē)位級(jí)。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車(chē)道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過(guò)，近年明星級(jí)的“垂直循環(huán)型”立體停車(chē)庫(kù)，主要技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)利用先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的停車(chē)管理，提高了停車(chē)場(chǎng)的利用率。東莞萬(wàn)江街道住宅區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)

高科技技術(shù)的運(yùn)用使得智能停車(chē)工程能夠自動(dòng)識(shí)別和管理車(chē)輛的進(jìn)入。東莞無(wú)人值守智能停車(chē)場(chǎng)

透明充電，無(wú)感支付，智慧停車(chē)系統(tǒng)方便車(chē)主停車(chē)和取車(chē)，同時(shí)車(chē)主無(wú)需擔(dān)心停車(chē)場(chǎng)計(jì)費(fèi)問(wèn)題。眾所周知，收費(fèi)不透明一直是車(chē)主頭疼的問(wèn)題之一。很多時(shí)候，車(chē)主無(wú)法理解和認(rèn)同停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的一些收費(fèi)項(xiàng)目。同時(shí)，一些傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)確實(shí)存在收費(fèi)不合理的情況。如果他們不停車(chē)，就會(huì)莫名其妙地想出一筆“莫名其妙”的“糊涂賬”，較終影響人們的積極性，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)資源利用率降低。智慧停車(chē)很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)之前，車(chē)主可以清楚的了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓收費(fèi)透明化是智慧停車(chē)的重要意義。東莞無(wú)人值守智能停車(chē)場(chǎng)