伺服放大器的工作原理是什么？為適應(yīng)復(fù)雜的多參數(shù)調(diào)節(jié)的需要，伺服放大器設(shè)置由三個(gè)輸入信號通道和一個(gè)位置反饋信號通道。因此，它可以同時(shí)輸入三個(gè)輸入信號和一個(gè)位置反饋信號。在單參數(shù)的簡單調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，只使用其中一個(gè)輸入通道和反饋通道。在伺服放大器中，前置磁放大器把三個(gè)輸入信號和一個(gè)反饋信號綜合為偏差信號，并放大為電壓信號U22-21輸出。此輸出電壓同時(shí)經(jīng)觸發(fā)器1（或2）轉(zhuǎn)換成觸發(fā)脈沖去控制晶閘管主回路1（或2）的晶閘管導(dǎo)通，從而將交流220V電源加到兩相伺服電機(jī)繞組上，驅(qū)動(dòng)兩相伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)△1》0時(shí)，U22-21》0，觸發(fā)器2和主回路2工作，兩相伺服電機(jī)正轉(zhuǎn)；當(dāng)△1《0時(shí)，，觸發(fā)器1和主回路1工作，兩相伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)；兩組觸發(fā)器和兩組晶閘管主回路的電路組成及參數(shù)完全相同，所以當(dāng)輸入信號和與位置反饋電流If相平衡，前置磁放大器的輸出U22-21≈0，兩觸發(fā)器均無觸發(fā)脈沖輸出，主回路1和2中的晶閘管阻斷，兩相伺服電動(dòng)機(jī)的電源斷開，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。由此可見，伺服放大器相當(dāng)于一個(gè)三位式無觸點(diǎn)繼電器，并具有很大的功率放大能力。伺服放大器運(yùn)行復(fù)雜每當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)一定要找專業(yè)的伺服放大器維修公司做維修，幫您一步到位！中維自動(dòng)化擅長各類伺服放大器維修工作，具備維修各種復(fù)雜伺服放大器的能力。三菱伺服放大器維修

伺服放大器的常見故障模式及伺服放大器維修處理措施，參數(shù)設(shè)置類故障。伺服放大器的使用過程中，伺服放大器的參數(shù)設(shè)置非常重要，如參數(shù)設(shè)置不正確，會(huì)導(dǎo)致控制效果不好，甚至伺服系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。一般對于新購設(shè)備或者控制環(huán)境發(fā)生改變的情況下，電機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)振動(dòng)、過壓過流報(bào)警等異常情況時(shí)，首先需要考慮參數(shù)設(shè)置不匹配的情況。所以在遇到伺服放大器報(bào)警時(shí)，首先需要了解這是否是一個(gè)新購設(shè)備，然后了解在故障發(fā)生前是否存在更換了伺服電機(jī)、改變了機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者驅(qū)動(dòng)負(fù)載等情況，如果存在這種情況，則會(huì)導(dǎo)致伺服放大器驅(qū)動(dòng)功率不同，需要根據(jù)實(shí)際情況對相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置。清遠(yuǎn)伺服放大器維修電話在伺服放大器被如今很多企業(yè)大量使用過時(shí)，中維自動(dòng)化的維修人員也已經(jīng)熟練掌握其中的維修方法了。

什么是過載故障？如何做伺服放大器維修？過載故障是指工作負(fù)荷超過了伺服放大器的最大負(fù)載能力或者伺服放大器連續(xù)數(shù)秒以最大電流輸出，伺服放大器報(bào)“過載”或者“過負(fù)荷”。過載也是伺服放大器的常見報(bào)警之一，但過載報(bào)警多數(shù)都不是由伺服放大器本身故障引起的。通常引起過載報(bào)警的原因有下面幾種情況： 1）機(jī)械卡死或者機(jī)械摩擦阻力過大；2）驅(qū)動(dòng)負(fù)載超出了伺服放大器的允許范圍；3）伺服電機(jī)U、V、W接線錯(cuò)誤；4）伺服放大器加減速時(shí)間或者增益調(diào)整等參數(shù)設(shè)置不合理，導(dǎo)致伺服系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定，存在振動(dòng)；5）伺服電機(jī)編碼器存在故障。伺服放大器出現(xiàn)過載類報(bào)警時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定報(bào)警原因，再進(jìn)一步解決問題。

什么是過電壓報(bào)警？如何做伺服放大器維修？伺服放大器突然出現(xiàn)過電壓報(bào)警，發(fā)現(xiàn)在電機(jī)靜止和啟動(dòng)時(shí)并沒有報(bào)警發(fā)生，只有在電機(jī)減速或停止時(shí)才出現(xiàn)報(bào)警，整個(gè)過程中電源電壓一直正常。所以可以基本確定是由于電機(jī)減速過程中的再生制動(dòng)電阻放電回路故障造成了此報(bào)警的出現(xiàn)。這臺伺服放大器沒有連接外接制動(dòng)電阻，而是使用的放大器內(nèi)置的制動(dòng)電阻。于是拆開伺服放大器測量內(nèi)置制動(dòng)電阻，果然內(nèi)置制動(dòng)電阻已經(jīng)損壞。由于當(dāng)時(shí)沒有內(nèi)置制動(dòng)電阻更換，所以為伺服放大器增加一個(gè)外接制動(dòng)電阻，試機(jī)，設(shè)備工作正常。持續(xù)關(guān)注中維自動(dòng)化，了解更多有關(guān)伺服放大器維修技巧。

為了延長伺服放大器的工作壽命，在使用過程中需注意以下問題。當(dāng)數(shù)控機(jī)床長期閑置不用時(shí)，也應(yīng)定期對數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。首先，應(yīng)經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電，在機(jī)床鎖住不動(dòng)的情況下，讓其空載運(yùn)行。在空氣濕度較大的梅雨季節(jié)應(yīng)該天天通電，利用電器元件本身發(fā)熱驅(qū)走數(shù)控柜內(nèi)的潮氣，以保證電子部件的性能穩(wěn)定可靠。實(shí)踐證明，經(jīng)常停置不用的機(jī)床，過了梅雨天后，一開機(jī)往往容易發(fā)生各種故障。由于運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)終用戶的工作條件和企業(yè)工程技術(shù)支撐能力的限制，常常使得機(jī)電系統(tǒng)不能夠得到良好的設(shè)備管理，輕則縮短機(jī)電一體化設(shè)備的生命周期，重則由于設(shè)備故障降低產(chǎn)能造成經(jīng)濟(jì)效益的損失。中維自動(dòng)化在這里提醒您，在選擇伺服放大器維修的時(shí)候需要了解服務(wù)商的技術(shù)以及實(shí)力。三菱伺服放大器維修售后

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