能利用好汽車充電樁流量的大數(shù)據(jù),做好智能化運(yùn)營,開發(fā)多元的服務(wù)方式,轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合出行服務(wù)商,那么汽車充電樁運(yùn)營商的景氣周期將明顯拉長。汽車充電樁幾大企業(yè)目前大多處于重資產(chǎn)運(yùn)營狀態(tài),交叉涉及多個環(huán)節(jié),負(fù)責(zé)汽車充電樁投資、供貨、建設(shè)、運(yùn)營,既是設(shè)備制造商,又是建設(shè)運(yùn)營商,還是整體解決方案提供商,這種模式會對盈利能力與負(fù)債率有著較為不利影響。在運(yùn)營商重運(yùn)營、行業(yè)專業(yè)化分工成為兩大趨勢的情況下,運(yùn)營商亦將朝著輕資產(chǎn)方向發(fā)展,重點(diǎn)發(fā)揮其在建設(shè)、運(yùn)維、服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,更專注,做到平臺化發(fā)展。國內(nèi)公共樁已經(jīng)接入到各個汽車充電樁平臺,但私人樁的充電和數(shù)據(jù)共享還有很長的路,美國的車企在配建私人汽車充電樁時多選擇與專業(yè)運(yùn)營商合作,合理分工以共享利益較大化。萬城萬充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了充電樁使用指南和安全提示。新能源汽車充電樁一站式服務(wù)方案
建設(shè)充電樁包括以下步驟:1.場地選址:選擇合適的場地,確保場地能夠容納足夠的停車位且交通便捷,需考慮客流量、接電情況、土地規(guī)劃、周邊充電站等情況,同時需明確場地權(quán)屬,并與土地產(chǎn)權(quán)方簽訂租賃合同。2.項(xiàng)目備案:向當(dāng)?shù)匕l(fā)改委提交充電站建設(shè)項(xiàng)目備案申請。3.土地審核:取得備案證明后,需前往國土資源局進(jìn)行土地合法性審核。4.規(guī)劃審核:向規(guī)劃局提交土地使用審核申請。5.電力申請:根據(jù)充電站建設(shè)規(guī)模,向供電公司申請電力接入。供電公司將進(jìn)行現(xiàn)場勘查,制定供電方案,并需企業(yè)配合完成設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等一系列流程。6.設(shè)備選購與施工:根據(jù)場地與電力條件,選購適合的充電樁設(shè)備。組織專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行充電樁安裝與配套設(shè)施建設(shè)。7.系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收:對充電站后臺系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,確保功能正常運(yùn)行。邀請電力公司及第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收與檢測,確保所有設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)營要求。驗(yàn)收合格后,即可正式上線運(yùn)營。8.運(yùn)營與維護(hù):充電站投入運(yùn)營后,需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢查,確保充電樁的正常運(yùn)行。9.補(bǔ)貼申請:如果地區(qū)有相關(guān)補(bǔ)貼政策,可以按照相關(guān)流程要求提供資料進(jìn)行補(bǔ)貼申請。萬城萬充自主研發(fā)充電樁,提供充電站建站運(yùn)營一站式服務(wù)。上海充電樁有哪些萬城萬充的充電樁故障率低,使用壽命長。
回顧以往政策,因?yàn)檐嚺c樁發(fā)展不協(xié)調(diào),電動車的扶持力度上逐漸減弱,重心向汽車充電樁配套服務(wù)設(shè)施轉(zhuǎn)移,但補(bǔ)貼格局上總體還是“國補(bǔ)對車、地補(bǔ)對樁”。新基建契機(jī)之下,中間的頂層設(shè)計(jì)和地方政策如何執(zhí)行對于汽車充電樁的運(yùn)營發(fā)展起到定心丸的作用。征求意見稿中第六章內(nèi)容明確提出要完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而大功率這點(diǎn)也就意味著重點(diǎn)在于直流快充設(shè)施的建設(shè),充電樁補(bǔ)貼會更向這方面聚集,尤其是新能源公交車、運(yùn)營車較多的大中型城市。不過,因?yàn)檫€會繼續(xù)從數(shù)量和車樁比兩個維度設(shè)立建設(shè)目標(biāo),私人樁作為主力不可或缺,推進(jìn)居民區(qū)汽車充電樁建設(shè)、充電樁鼓勵私人汽車充電樁和公共充電站協(xié)同建設(shè)大潮流依然存在。與以前盲目發(fā)展、過于注重補(bǔ)貼投建數(shù)量不同,智能化對補(bǔ)貼方向有了新要求,政策支持方向也會由鼓勵投資轉(zhuǎn)向投資、運(yùn)營、平臺、用戶等多角度考量,運(yùn)營補(bǔ)貼將與運(yùn)營質(zhì)量掛鉤,真正對因地制宜、合理布局、智能運(yùn)營、用戶為主的企業(yè)扶持。
廣州萬城萬充新能源科技有限公司專門為超快充型電動汽車設(shè)計(jì)了720kW柔性分配直流充電堆,可安裝與應(yīng)用在主機(jī)廠品牌快速充電站、城市公共快速充電站、高速公路充電站、公交、物流、出租車等車輛充電站等場所。創(chuàng)新特點(diǎn):1、大功率輸出整機(jī)充電功率720kW,單qiang 充電峰值功率可達(dá)600kW;寬電壓恒功率輸出,電壓可達(dá)1000V,單qiang 輸出電流可達(dá)600A。2、功率智能自動分配采用功率池化的柔性分配策略,各qiang 共享功率,根據(jù)充電需求靈活分配,合理利用電力資源。液冷單qiang 可達(dá)600kW/600A,普通單qiang 可達(dá)180kW/250A;優(yōu)先保證超充車型,同時兼顧普通車輛功率需求。3、液體冷卻式的充電槍及線纜qiang 線細(xì)且柔軟、重量輕、操作靈活;集成式液冷線纜,密封性強(qiáng)、耐高溫抗低溫,散熱性能良好,安全可靠;qiang 線懸掛式歸位設(shè)計(jì),從而避免線纜拖地被碾壓、折彎。4、20+種軟硬件多維度系統(tǒng)性的安全防護(hù),為超充系統(tǒng)保駕護(hù)航智能充電,自動識別電池參數(shù),為電池提供理想的充電曲線;充電全過程對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行溫度、壓力、流速等智能檢測;多維度充電過程主動安全防護(hù)體系,確保系統(tǒng)安全。萬城萬充提供了多種充電方式,包括快充、慢充等。
車主尋找公共汽車充電樁需要通過如某些手機(jī)app,作為流量的大型入口,汽車充電樁頭部企業(yè)可以依靠自身規(guī)??梢苑e累大量用戶,與通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)有機(jī)融合,不但可以利用用戶信息的大數(shù)據(jù)優(yōu)化汽車充電樁布局位置來提高利用率,還可以挖掘更多數(shù)據(jù)價值,展開更多的商業(yè)模式以及應(yīng)用場景,如與商場、體育館、電影院、飯店、景區(qū)等商業(yè)主體合作,開展“汽車充電樁+”增值服務(wù),既提升了用戶的出行服務(wù)品質(zhì),也為運(yùn)營商帶來多樣化的收入。另外,我國C端私人用戶對于公共汽車充電樁使用頻率較低,品牌意識還未固定,要提升用戶黏性的化,還可以在app內(nèi)推更多服務(wù)。像汽車銷售、租賃、金融借貸、銷售周邊產(chǎn)品、培養(yǎng)社區(qū)功能等,都能增加營利點(diǎn),加深運(yùn)營商與用戶的連接,加深流量壁壘。充電樁可以根據(jù)電動車輛的充電需求進(jìn)行智能控制。深圳直流充電樁
充電樁智能故障診斷功能可以及時發(fā)現(xiàn)和解決充電樁的故障,減少故障對用戶的影響。新能源汽車充電樁一站式服務(wù)方案
廣州萬城萬充新能源科技有限公司(簡稱“萬城萬充”)成立于2017年,是一家集充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營、充電設(shè)備研產(chǎn)銷、平臺開發(fā)及增值服務(wù)于一體的新能源充電樁企業(yè),是國家高新技術(shù)企業(yè)、專精特新小巨人企業(yè)、中國十大影響力運(yùn)營商品牌。目前萬城萬充已通過ISO14001環(huán)境管理體系、ISO 45001職業(yè)健康安全管理體系、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證以及IATF 16949國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,具備電力施工許可證(承裝類四級承修類四級、承試類四級)資質(zhì)。新能源汽車充電樁一站式服務(wù)方案