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深圳充電樁標準

來源: 發(fā)布時間:2024-07-19

說到了動力電池的快充性能決定了直流快充樁的天花板,這里就多說一點如何提高電池快充性能。如果想要達到燃油車加油那樣的效率和時長,則需要在5min內(nèi)完成80%的充電,以目前純電動車平均單車帶電量50kWh來看,需要480kW功率的直流樁才可以達到,而目前市面上的大部分保有直流汽車充電樁功率只為60kW,即使是新增的快充直流樁平均功率也只達到120kW,充電樁如果再考慮到實際充電功率經(jīng)常低于汽車充電樁的設(shè)計功率,充電樁那么電動車的充電效率依然與燃油車判若云泥。其實汽車充電樁的功率提高技術(shù)上并不難,上面的企業(yè)大功率均可達到300kW以上,但是動力電池若承受長時間的高功率充電,壽命會縮減,安全性也大幅降低,而電動車帶電量提升又是大勢所趨,更需要快充功率的加大。交流充電樁的成本較低,適合用于長時間停車充電。直流充電樁的成本較高,適合用于快速充電。深圳充電樁標準

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電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式,萬城萬充充電樁有交流和直流的。兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低,而后者充電效率較高。一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電,而“快充”多數(shù)用的是直流充電。充電樁充電原理及方式1、充電樁充電原理:充電樁固定在地面,利用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。2、充電樁充電方式:充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于比較好充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng)。重慶附近哪里有充電樁萬城萬充提供交流、直流全系列充電樁,共同推動新能源汽車下鄉(xiāng)。

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北京市累計建成約20.24萬個充電設(shè)施,其中,私人汽車充電樁15.34萬個,社會公用充電設(shè)施2.5萬個,單位內(nèi)部公用充電設(shè)施1.8萬個。目前,北京市電動汽車與公用充電設(shè)施的車樁比已達到國家政策中在新能源汽車加快發(fā)展地區(qū),公共車樁比例不低于7:1的要求,并基本形成全市平原地區(qū)充電服務(wù)半徑小于5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)體系。北京市社會公用充電設(shè)施建設(shè)規(guī)??焖僭鲩L,充電場站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)密度加大。截止12月,北京市已投入運營的社會公用充電設(shè)施場站,同比去年增長34%;覆蓋社會公用充電設(shè)施同比增長30%。截止12月,從使用趨勢來看,充電電量和充電次數(shù)均呈現(xiàn)平穩(wěn)上升趨勢,且受季節(jié)性因素影響較大。由于新能源汽車冬季電池耗電量高、掉電量快,進入11月份之后,用電量和用電次數(shù)環(huán)比增幅均達到10%以上,12月達到用電峰值。

隨著電動汽車的快速發(fā)展,電動汽車保有量及汽車充電樁數(shù)量呈幾何式增長。但隨之而來的汽車充電樁建設(shè)、運營方面的問題卻日益凸顯,亟需科學(xué)的方法來完善充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)及運營模式,提高充電設(shè)施運營效益,推動電動汽車產(chǎn)業(yè)向市場化邁進。討論了衡量汽車充電樁規(guī)劃合理性的指標,汽車充電樁規(guī)劃需要考慮的因素很多,選擇不同的指標對汽車充電樁規(guī)劃的結(jié)果會有很大的影響。對現(xiàn)有的一些汽車充電樁規(guī)劃衡量指標進行總結(jié),并根據(jù)實際區(qū)域的汽車充電樁歷史紀錄比較這些衡量指標。充電樁智能識別功能可以識別不同車型的充電需求,提供相應(yīng)的充電服務(wù)。

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充電樁的急停按鈕什么時候使用呢?萬城萬充公司告訴大家,如果機器發(fā)生漏電,請立即按下急停開關(guān)。如果發(fā)生起火、觸電等異常狀況,也請您立即按下急停開關(guān)。樁體發(fā)生故障時,如無法停止充電,內(nèi)部線路短路等異常狀況,同樣需要立即按下急停開關(guān)。樁體按下急停按鈕后,直接切斷輸入交流電,樁體斷電。需要特別注意的是,當以上危急狀況解除時,請旋轉(zhuǎn)急停開關(guān),專業(yè)人士打開樁體側(cè)門,然后手動和尚交流輸入漏電保護開關(guān)(閉合漏電保護開關(guān)時需用力往下打到底部再往上閉合)重新上電。充電樁站點配電閘距充電樁不能太遠,需要有專門的消防通道,消防設(shè)施(電力消防),并定期對消防設(shè)施檢查,確保設(shè)施正常,做好安全演練以及應(yīng)急預(yù)案。萬城萬充的充電樁設(shè)備具有智能停止充電功能,避免過度充電。廣西充電樁服務(wù)電話

充電樁可以根據(jù)電動車輛的充電狀態(tài)進行自動停止充電。深圳充電樁標準

充電樁運營商選址應(yīng)注意哪些?首先,車輛密集度。因為充電樁和加油站一樣,是供汽車補充“能量”的地方。所以在選址方面,一定要確保有足夠的車輛密集度,避免將地址選擇過于偏僻的地方。因為如果四周過于偏僻,車主駕車前往所需的時間就會較長,而且這對于一些本身電量不足的車型來講,更會產(chǎn)生不必要的麻煩。其次,所選地址應(yīng)當有良好的排水系統(tǒng)。萬城萬充提醒您,因為充電樁是通電設(shè)備,如果排水不當,很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象,這樣所造成的危害及其嚴重。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當保持通暢,不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所,避免在后期使用過程中電路板等敏感元件接觸到水,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。同時需要滿足防火要求。在充電樁周圍不能堆放易燃易爆的雜物,要遠離火源,消除安全隱患。而且在建設(shè)充電樁時,應(yīng)設(shè)置電源應(yīng)急按鈕,并張貼急停按鈕標示。因為一旦發(fā)生火災(zāi),很可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。而且充電樁或者充電站的建設(shè),需要符合丙類廠房的規(guī)定。萬城萬充建議您建設(shè)充電樁除了上述措施,四周還需要設(shè)置相應(yīng)的防撞設(shè)施,避免在充電過程中其他物品或車輛相撞,產(chǎn)生不必要的損失。同時,充電樁盡量由專人進行看管,這樣才能更加安全。深圳充電樁標準