歐盟針對(duì)四溴雙酚A管理的進(jìn)程表2005年健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)束2007年6月環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)束2007年10月首輪歐盟層面的風(fēng)險(xiǎn)削減策略討論結(jié)束2008年一或二季度批準(zhǔn)接受風(fēng)險(xiǎn)削減策略2008年12月在歐盟化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、授權(quán)和限制法規(guī)（REACH）下預(yù)注冊(cè)2010年12月在歐盟化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制制度（REACH）下注冊(cè)6．四溴雙酚A與歐盟REACH法規(guī)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行的同時(shí)，歐盟化學(xué)品注冊(cè)的新框架—《歐盟化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制制度（REACH）》開始生效。由于產(chǎn)量大，四溴雙酚A將成為批需要在REACH注冊(cè)的物質(zhì)之一。生產(chǎn)者將于2008年12月底前進(jìn)行預(yù)注冊(cè)。由于四溴雙酚A產(chǎn)量大于1000噸，因此需要在2010年12月底前進(jìn)行注冊(cè)。由于四溴雙酚A既非持久性、生物累積性、有毒污染物（PBT），又非高持久性、高生物積聚性物質(zhì)（vPvB），同時(shí)也不是CMR1或2物質(zhì)，四溴雙酚A不需要履行REACH的批準(zhǔn)程序。鑒于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成后，所有的研究都已經(jīng)完成，四溴雙酚A的注冊(cè)將會(huì)相對(duì)比較容易。REACH法規(guī)生效后，四溴雙酚A可以繼續(xù)使用。7．行業(yè)釋放控制自愿行動(dòng)計(jì)劃（VECAP）作為負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)商承諾的一部分，溴科學(xué)與環(huán)境論壇（BSEF）在歐洲發(fā)起了一項(xiàng)名為行業(yè)釋放控制自愿行動(dòng)計(jì)劃。通俗易懂 阻燃劑檢測(cè)詳情介紹。陜西國產(chǎn)阻燃劑供應(yīng)
為什么某些磷-氮體系阻燃劑擠出過水槽的時(shí)候條子容易粘水？條子容易粘水是由于阻燃劑的部分組份水溶性比較好，通過螺桿機(jī)出口的時(shí)候，溫度比較高的條子接觸到冷水槽，粉體容易析出，所以阻燃劑里面成份必須是難溶水的。4、為什么不同的PP加入相同的份數(shù)阻燃劑存在阻燃效率的差異？由于PP基體的不同，如均聚型PP和共聚型PP；因?yàn)楣簿跴P里面有PE側(cè)鏈，其內(nèi)部烯烴含量不同，PP中的H原子比PE中活性大；由于PP比PE燃燒熱小，與阻燃劑一開始就起作用，PE分解溫度高，后面才起作用；PP基材分解溫度在227-247度之間，而PE在335-450度之間，阻燃劑分解溫度在260度，PP與阻燃劑匹配性更好。湖南耐高溫阻燃劑廠家現(xiàn)貨科學(xué)認(rèn)識(shí)阻燃劑的環(huán)保性。
在無鹵阻燃劑中，紅磷是一種比較好的阻燃劑，具備填加量少，阻燃性高效率，低煙無鹵電纜，微毒，運(yùn)用普遍等優(yōu)勢(shì)。當(dāng)紅磷與氯化鋁，可膨脹石墨等無機(jī)物阻燃劑一起運(yùn)用時(shí)，能制得磷/鎂，磷/鋁，磷/高純石墨等復(fù)合型無鹵阻燃劑，可適當(dāng)減少阻燃劑的用量，提升塑制品的生產(chǎn)特性和物理學(xué)物理性能。但一般紅磷易空氣氧化消化吸收空氣中的水份，易造成運(yùn)送艱難，與纖維材料溶解度差，因而其使用范疇受限制。為了更好地填補(bǔ)這一不夠，能夠選用微膠囊化加工工藝制取微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷不但解決了紅磷原有的缺陷，并且具備高效率，低煙無鹵電纜，無有害氣體等優(yōu)勢(shì)。其分散性，物理學(xué)物理性能，耐熱性和阻燃性能獲得了改進(jìn)和提升。
確實(shí)有數(shù)種溴系阻燃劑的使用受到了各國的限制。除了六溴環(huán)十二烷以外，歐盟的RoHS指令限制了多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚兩種溴系阻燃劑在電子電器中的應(yīng)用，美國禁止了多溴聯(lián)苯的使用，在中國的《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》中也對(duì)多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚進(jìn)行了限制。但值得注意的是，并沒有哪個(gè)國家支持禁用溴系阻燃劑。阻燃劑風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編輯1．四溴雙酚A及其應(yīng)用四溴雙酚A是75種溴化阻燃劑之一，是目前產(chǎn)量大的溴化阻燃劑，主要用于電子電氣產(chǎn)品。四溴雙酚A是印刷線路板（PrintedWiring/CircuitBoards）的層壓板中使用的主要阻燃劑產(chǎn)品之一。用在此類線路板中的四溴雙酚A作為反應(yīng)型阻燃劑成為樹脂結(jié)構(gòu)的一部分。樹脂是應(yīng)用于電子電氣產(chǎn)品的印刷線路板的基礎(chǔ)材料。因此，在成品線路板中并不存在四溴雙酚A，因?yàn)樗匿咫p酚A轉(zhuǎn)化為樹脂的聚合體主鏈。此外，四溴雙酚A可作為中間體用于生產(chǎn)高分子質(zhì)量和高性能的其它溴化阻燃劑，也可作為一種添加阻燃劑，應(yīng)用于ABS塑料中。ABS塑料主要用于電子電氣產(chǎn)品的機(jī)殼中。根據(jù)2006年數(shù)據(jù)：·57%的四溴雙酚A應(yīng)用于印刷線路板的層壓板；·23%的四溴雙酚A作為中間體應(yīng)用于生產(chǎn)其它阻燃劑；·20%的四溴雙酚A作為添加型阻燃劑應(yīng)用于塑料中。PBT和PET工程塑料阻燃劑的選擇與應(yīng)用。
《關(guān)于持久性有機(jī)污染物的斯德哥爾摩公約》投票一致通過一項(xiàng)禁令：在全球范圍內(nèi)禁止使用六溴環(huán)十二烷（HBCD）一種在絕緣、紡織和電子領(lǐng)域常用的阻燃劑。溴系阻燃劑因能有效防止塑料制品和紡織品著火而備受企業(yè)青睞，在工業(yè)上使用較為普遍。需要注意的是，溴系阻燃劑在高溫160℃才易分解，能長時(shí)間的存在于環(huán)境中，并在生物組織中積聚。當(dāng)人體通過接觸環(huán)境或者使用聚集有溴系阻燃劑的生物時(shí)，其同樣會(huì)在人體內(nèi)聚集，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。對(duì)此，檢驗(yàn)檢疫部門提醒相關(guān)企業(yè)：一是堅(jiān)決杜絕使用六溴環(huán)十二烷等對(duì)環(huán)境和生物有害的物質(zhì)。二是建立自檢自控體系，分析生產(chǎn)中的關(guān)鍵控制點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注和檢測(cè)，并強(qiáng)化對(duì)原輔料的檢測(cè)。尤其是對(duì)首件產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，技術(shù)薄弱的企業(yè)可尋求檢驗(yàn)檢疫部門或大型檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持。三是強(qiáng)化與科研院所的合作，積極研發(fā)環(huán)保、安全和健康的可替代物質(zhì)，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。市場上的溴系阻燃劑中，只有六溴環(huán)十二烷（HBCD）被環(huán)境計(jì)劃署認(rèn)定為持久性有機(jī)污染物（POPs），并將逐漸被淘汰。而其他被認(rèn)定為持久性有機(jī)污染物的阻燃劑品種（如五溴聯(lián)苯醚和八溴聯(lián)苯醚）已在更早前停止生產(chǎn)[4]。出于對(duì)環(huán)境和健康風(fēng)險(xiǎn)的考慮。產(chǎn)品做阻燃前這些PP阻燃劑的知識(shí)。四川綠色環(huán)保阻燃劑創(chuàng)新服務(wù)
高溫阻燃劑廠家有哪些？陜西國產(chǎn)阻燃劑供應(yīng)
聚丙烯(PP)具有良好的性能，通過對(duì)PP進(jìn)行增強(qiáng)改性，可進(jìn)一步擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)取代部分工程塑料。但是PP非常容易燃燒，因此對(duì)PP進(jìn)行阻燃改性顯得尤為重要。由于PP分子鏈上沒有活性基團(tuán)，其阻燃劑一般以添加型為主，主要分為鹵系阻燃劑、膨脹型阻燃劑、無機(jī)填充型阻燃劑等。近年來，PP的阻燃改性研究一直受到人們的重視。有關(guān)PP阻燃的研究雖然很多，但關(guān)于采用熔融共混制備法同時(shí)實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)及灼熱絲阻燃PP的研究卻較少。由于阻燃劑的添加往往會(huì)使PP的力學(xué)性能劣化，影響其部分應(yīng)用，因此，開發(fā)同時(shí)具有優(yōu)異的灼熱絲阻燃性能和力學(xué)性能的PP具有重要意義。筆者研究對(duì)比了氮–磷膨脹型阻燃劑、溴–銻阻燃劑、氮–磷–溴–銻復(fù)配型阻燃劑對(duì)PP耐灼熱絲阻燃的性能，并通過添加玻纖(GF)制備出了高灼熱絲阻燃GF增強(qiáng)PP。陜西國產(chǎn)阻燃劑供應(yīng)
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