確實(shí)有數(shù)種溴系阻燃劑的使用受到了各國(guó)的限制。除了六溴環(huán)十二烷以外，歐盟的RoHS指令限制了多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚兩種溴系阻燃劑在電子電器中的應(yīng)用，美國(guó)禁止了多溴聯(lián)苯的使用，在中國(guó)的《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》中也對(duì)多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚進(jìn)行了限制。但值得注意的是，并沒有哪個(gè)國(guó)家支持禁用溴系阻燃劑。阻燃劑風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編輯1．四溴雙酚A及其應(yīng)用四溴雙酚A是75種溴化阻燃劑之一，是目前產(chǎn)量大的溴化阻燃劑，主要用于電子電氣產(chǎn)品。四溴雙酚A是印刷線路板（PrintedWiring/CircuitBoards）的層壓板中使用的主要阻燃劑產(chǎn)品之一。用在此類線路板中的四溴雙酚A作為反應(yīng)型阻燃劑成為樹脂結(jié)構(gòu)的一部分。樹脂是應(yīng)用于電子電氣產(chǎn)品的印刷線路板的基礎(chǔ)材料。因此，在成品線路板中并不存在四溴雙酚A，因?yàn)樗匿咫p酚A轉(zhuǎn)化為樹脂的聚合體主鏈。此外，四溴雙酚A可作為中間體用于生產(chǎn)高分子質(zhì)量和高性能的其它溴化阻燃劑，也可作為一種添加阻燃劑，應(yīng)用于ABS塑料中。ABS塑料主要用于電子電氣產(chǎn)品的機(jī)殼中。根據(jù)2006年數(shù)據(jù)：·57%的四溴雙酚A應(yīng)用于印刷線路板的層壓板；·23%的四溴雙酚A作為中間體應(yīng)用于生產(chǎn)其它阻燃劑；·20%的四溴雙酚A作為添加型阻燃劑應(yīng)用于塑料中。阻燃劑為什么可以阻燃？陜西阻燃劑信息推薦

    氧指數(shù)和阻燃劑阻燃效果的關(guān)系是什么？氧指數(shù)就是指材料做到燃點(diǎn)需要的氧氣濃度。一般來說，材料氧指數(shù)越高，起火必須氧氣濃度越高，就越不容易被引燃。反過來，材料氧指數(shù)低，在低氧氣濃度下非常容易做到燃點(diǎn)，也就非常容易被引燃。一般覺得材料的氧指數(shù)低于21者屬易燃性材料，21≤氧指數(shù)≤27者屬緩燃材料，超過28者屬阻燃材料，超過32為阻燃材料。一般來說，氧指數(shù)越高，PP共聚阻燃劑的阻燃實(shí)際效果越好，但并非肯定的！一般的材料可以把氧指數(shù)提升到30之上能夠保證，可是靠熱融阻燃的情形以外。創(chuàng)之源的新材料PP共聚阻燃劑，適用均聚共聚PP及錯(cuò)料PP阻燃改性材料制粒，加上量低，加上2-3%就可以玄火自熄。符合歐盟環(huán)保等級(jí)。應(yīng)用時(shí)，無需加上抗氧劑，氧化銻等其它改性劑；可加寬添充；PP共聚阻燃劑分散化功能好，具備十分優(yōu)良的生產(chǎn)熱平穩(wěn)，耐潮，耐老化，無毒性等特點(diǎn)。 上海阻燃劑廠家直銷礦物阻燃劑分為普通礦物類、粘土礦物以及可膨脹石墨等等。

    歐盟針對(duì)四溴雙酚A管理的進(jìn)程表2005年健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)束2007年6月環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)束2007年10月首輪歐盟層面的風(fēng)險(xiǎn)削減策略討論結(jié)束2008年一或二季度批準(zhǔn)接受風(fēng)險(xiǎn)削減策略2008年12月在歐盟化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、授權(quán)和限制法規(guī)（REACH）下預(yù)注冊(cè)2010年12月在歐盟化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制制度（REACH）下注冊(cè)6．四溴雙酚A與歐盟REACH法規(guī)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行的同時(shí)，歐盟化學(xué)品注冊(cè)的新框架—《歐盟化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制制度（REACH）》開始生效。由于產(chǎn)量大，四溴雙酚A將成為批需要在REACH注冊(cè)的物質(zhì)之一。生產(chǎn)者將于2008年12月底前進(jìn)行預(yù)注冊(cè)。由于四溴雙酚A產(chǎn)量大于1000噸，因此需要在2010年12月底前進(jìn)行注冊(cè)。由于四溴雙酚A既非持久性、生物累積性、有毒污染物（PBT），又非高持久性、高生物積聚性物質(zhì)（vPvB），同時(shí)也不是CMR1或2物質(zhì)，四溴雙酚A不需要履行REACH的批準(zhǔn)程序。鑒于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成后，所有的研究都已經(jīng)完成，四溴雙酚A的注冊(cè)將會(huì)相對(duì)比較容易。REACH法規(guī)生效后，四溴雙酚A可以繼續(xù)使用。7．行業(yè)釋放控制自愿行動(dòng)計(jì)劃（VECAP）作為負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)商承諾的一部分，溴科學(xué)與環(huán)境論壇（BSEF）在歐洲發(fā)起了一項(xiàng)名為行業(yè)釋放控制自愿行動(dòng)計(jì)劃。

    歐盟分類與標(biāo)識(shí)指令（EUClassification&LabelingDirective）將四溴雙酚A歸為R50/53物質(zhì)，表明其對(duì)水生物有較大毒性。在印刷線路板這一四溴雙酚A的主要應(yīng)用中，四溴雙酚A充分反應(yīng)并轉(zhuǎn)化為基材中環(huán)氧樹脂的一部分。因此FR-4基板中并不存在四溴雙酚A。歐盟境內(nèi)的四溴雙酚A歸為R50/53物質(zhì)并不影響其在印刷線路板中的應(yīng)用。而作為添加型使用的四溴雙酚A，需要在塑料化合物的歐盟物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中指出四溴雙酚A屬于R50/53物質(zhì)，但在標(biāo)簽中指明這一分類不是強(qiáng)制性的。4．歐盟風(fēng)險(xiǎn)削減策略（RRS）在作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論后，評(píng)估的主要責(zé)任成員國(guó)英國(guó)開始制訂針對(duì)添加型四溴雙酚A應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)削減策略。歐盟層面將于2007年10月進(jìn)行討論，并將在2008年或第二季度中批準(zhǔn)接受該策略。風(fēng)險(xiǎn)削減策略的是減少添加型應(yīng)用的四溴雙酚A對(duì)水和沉積物的釋放放，這也與業(yè)界自愿提出的產(chǎn)品全程化管理項(xiàng)目――行業(yè)釋放控制自愿行動(dòng)計(jì)劃（VECAP）的目標(biāo)一致。該計(jì)劃旨在降低四溴雙酚A對(duì)環(huán)境的釋放。歐盟范圍內(nèi)使用添加型四溴雙酚A應(yīng)用的所有用戶都承諾加入溴化阻燃劑釋放控制自愿行動(dòng)計(jì)劃。阻燃劑分為兩大類：有機(jī)系阻燃劑、無機(jī)系阻燃劑。

    國(guó)內(nèi)對(duì)滌綸織物進(jìn)行研究的有﹕常州化工研究所、常州針織總廠、常熟緯編總廠、遼寧市經(jīng)編廠、中國(guó)紡織大學(xué)、青大紡織服裝學(xué)院、石家莊紡織經(jīng)編廠等。阻燃劑隱形守護(hù)神編輯阻燃劑主要應(yīng)用在交通運(yùn)輸、電子電氣設(shè)備、家具以及建筑材料領(lǐng)域。添加阻燃劑并不能讓材料獲得完全抵抗烈火的能力，不過它依然可以減少火災(zāi)發(fā)生，并為身陷火場(chǎng)的人們贏得寶貴的逃生時(shí)間。在起火的空間中，由于易燃?xì)怏w和熱量的聚集，可能會(huì)發(fā)生“閃燃”現(xiàn)象——各種易燃物質(zhì)都在1~2秒時(shí)間內(nèi)同時(shí)起火。而阻燃劑的出現(xiàn)，可以有效避免這種情況。以塑料外殼的陰極射線管電視為例，假如它沒有經(jīng)過阻燃處理，在起火時(shí)留給人們的逃離時(shí)間少于2分鐘，而在阻燃劑的幫助下，逃離時(shí)間可以提升至30分鐘以上[4]。阻燃劑在防火安全中的作用已經(jīng)得到了證實(shí)。據(jù)歐盟委員會(huì)評(píng)估，過去10年中阻燃劑的使用使歐洲的火災(zāi)死亡人數(shù)減少了20%。2009年由英國(guó)進(jìn)行的GreenstreetBerman研究表明，自《家具與室內(nèi)陳設(shè)消防安全法規(guī)》頒布后，在2002年至2007年間，火災(zāi)死亡案例年均減少54例，非致命燒傷案年均減少780例，火災(zāi)事故年均減少1065例，而家具的防火處理也離不開阻燃劑。阻燃劑警惕危害編輯在阻燃劑當(dāng)中。無機(jī)系阻燃劑主要為各種金屬氧化物。湖北推廣阻燃劑

鹵素阻燃劑阻燃效果好，添加量少，對(duì)基體材料力學(xué)性能影響小，分為溴系和氯系阻燃劑。陜西阻燃劑信息推薦

 在無鹵阻燃劑中，紅磷是一種比較好的阻燃劑，具備填加量少，阻燃性高效率，低煙無鹵電纜，微毒，運(yùn)用普遍等優(yōu)勢(shì)。當(dāng)紅磷與氯化鋁，可膨脹石墨等無機(jī)物阻燃劑一起運(yùn)用時(shí)，能制得磷/鎂，磷/鋁，磷/高純石墨等復(fù)合型無鹵阻燃劑，可適當(dāng)減少阻燃劑的用量，提升塑制品的生產(chǎn)特性和物理學(xué)物理性能。但一般紅磷易空氣氧化消化吸收空氣中的水份，易造成運(yùn)送艱難，與纖維材料溶解度差，因而其使用范疇受限制。為了更好地填補(bǔ)這一不夠，能夠選用微膠囊化加工工藝制取微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷不但解決了紅磷原有的缺陷，并且具備高效率，低煙無鹵電纜，無有害氣體等優(yōu)勢(shì)。其分散性，物理學(xué)物理性能，耐熱性和阻燃性能獲得了改進(jìn)和提升。陜西阻燃劑信息推薦

東莞市創(chuàng)之源新材料科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同東莞市創(chuàng)之源新材料供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！