先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍，然后再綜合評估。在初選階段，一般把以下幾個方面作為初選的標(biāo)準(zhǔn)：1、品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽；2、該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無服務(wù)網(wǎng)點；3、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)；4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。經(jīng)初選完成后，對各品牌的綜合評估包括品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、價格、服務(wù)能力等。很多企業(yè)在選擇品牌時，存在著一定的誤區(qū)：如果均為進(jìn)口品牌的叉車，質(zhì)量都是差不多的，價格也應(yīng)該是接近的。實際上這是一個常識性的錯誤，就像汽車一樣，進(jìn)口品牌的汽車很多，不同品牌之間的價格差距也非常大，而性能當(dāng)然也有差別。在全球叉車市場格局中，豐田和林德，年銷售收入超過50億美元；濟(jì)源手動液壓叉車

電動叉車充電機(jī)的日常維護(hù)1、叉車駕駛員在每次啟動叉車前或充電前首先要關(guān)注叉車顯示板上顯示的電池電量，電池是在還有20%電量時進(jìn)行充電，不要等電量全部用完才充。一旦叉車電池電電量用到盡將會連開到充電區(qū)都開不到了。另一方面就是用盡了電對電池的壽命有一定的影響。不看叉車電量表不管叉車是否有電就去充電，這種做法也是不可取的，叉車電池正常情況下的充電次數(shù)大約在1400次左右，隨便充電將直接減少電池的壽命。2、叉車電池在充電前請必務(wù)確認(rèn)叉車充電器的匹配性，不是匹配的充電機(jī)會嚴(yán)重影響電池的使用壽命，或直接損壞電池。3、充電應(yīng)在通風(fēng)良好的地方，打開上蓋或?qū)㈦姵貜牟孳囍腥〕?。電池在充電時打開蓋子讓其處在通風(fēng)狀態(tài)。平頂山杭州叉車出租為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經(jīng)研磨。

新的A系列高性能電叉，涵蓋2.5/3.0/3.5t三種噸位段，是杭叉2014年重點推出的一款產(chǎn)品。它是杭叉普通性能版本電叉1.5-3.5t的有效延伸，主要滿足客戶效率優(yōu)先的需求，追求高起升速度，高行駛速度，大容量蓄電池，優(yōu)良人機(jī)工程以及易操作性、安全性。/優(yōu)良的人機(jī)工程●整機(jī)標(biāo)配有指尖操縱系統(tǒng)，帶有二級扶手，上下前后可調(diào)節(jié)，可以獲得舒適操作位置，有效減輕司機(jī)疲勞強度?！袼緳C(jī)的儀表板位置，移動到頭頂，抬頭可見，按鈕選擇功能操作方便。●集中操作扶手上面集成了緊急斷電、喇叭、四聯(lián)拇指開關(guān)等，通過CAN總線連接電控，可靠性好?！窦哟蟮闹苿犹ぐ逡约斑m當(dāng)?shù)脑偕苿庸δ?，可有效減輕司機(jī)疲勞強度。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。目前市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。一、車型選擇1、車型分類叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。內(nèi)燃叉車內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。無沖擊起升系統(tǒng)能實現(xiàn)貨物寧靜、無沖擊的下降。

因為電池在充電過程中會有可燃?xì)怏w氫氣產(chǎn)生，因此決不允許將電池暴露給明火，這樣容易形成的氣體可能引起火災(zāi)，造成財產(chǎn)損失和人員傷害。并禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲存或充電時務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸霧造成腐蝕。充電器的連接線插頭務(wù)必到位。叉車電池要進(jìn)行充電時一定要將充電器的連接線插頭和電池插頭插到位，如果電池插頭插到位它的接觸面會很少，這樣就會導(dǎo)致電阻很大，而過大的電阻容易導(dǎo)致燃燒。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。平頂山杭州叉車出租

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我國內(nèi)燃平衡重式叉車"內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。在全球叉車市場格局中，豐田和林德遙遙 ，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內(nèi)叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。。。濟(jì)源手動液壓叉車