如果只是打造一個概念，成功只會是曇花一樣，不可能久遠，更無法解決門店經(jīng)營過程中諸多痛點，得到門店的擁護和支持。面對各種各樣的門店，百援精養(yǎng)把門店經(jīng)營高度概括為“賣什么+怎么賣”?！百u什么”就是門店靠什么賺錢？這是門店能生存下來的中心問題。對以養(yǎng)護和維保為主營業(yè)務(wù)的門店來說，百援精養(yǎng)基于項目需求頻率和需求剛性特征，直接告訴門店，不要亂做，把主營項目聚焦在車主高頻剛需“5-38-7”上即可---5種液體、38個易損件、7個系統(tǒng)的免拆維護。百援精養(yǎng)主要有三大業(yè)務(wù)板塊，分別是油品銷售、連鎖加盟和教育培訓。百援精養(yǎng)活動價格

公司介紹道，由于國內(nèi)后市場還沒有對底盤件進行深入系統(tǒng)地研究，因此市場對某些理念的接受度并不高。“比如我們首先創(chuàng)的底盤件‘等同壽命制’，即某個底盤件，如減震器損壞需要更換，實際上另一個減震器的壽命也臨界損壞；因為兩個減震器處于同樣工作環(huán)境下，承受同樣的壓力，損壞程度肯定差不多。如果只更換一支，另一支很快也會損壞，這會讓車主很不理解，為什么減震器又壞了？”這是百援精養(yǎng)在底盤件業(yè)務(wù)遇到的第1個困難，因此提出了底盤套件概念，如更換減震器，損壞一支要更換一套，才能保證通過一次施工就能改善并徹底解決問題。貴州貨車百援精養(yǎng)一次多少錢很顯然，不同門派之間各有奇招，打法也各不相同。

由于國內(nèi)汽車后服務(wù)市場起步較晚而又發(fā)展迅速，汽車服務(wù)門店的絕大多數(shù)從業(yè)者，不論是管理人員或技術(shù)人員，大多沒有受過專業(yè)訓練，門店經(jīng)營也是摸著石頭過河。特別是行業(yè)大轉(zhuǎn)型的當下，對門店來說，如何獲得“漁”比直接得到“魚”顯得更加有意義。百援精養(yǎng)的管理者們深知門店經(jīng)營痛點，他們研發(fā)的門店集客之“漁”，客戶管理之“漁”，產(chǎn)值挖掘之“漁”，員工管理之“漁”，門店經(jīng)營之“漁”，都一一在門店驗證并得到近千家門店的追捧和認可。

趙明創(chuàng)立百援精養(yǎng)連鎖不足三年，但是趙明離開后市場舞臺中間，離開鎂光燈，卻有四年之久。六年前，還時任以汽車美容為主營業(yè)務(wù)的戴德正基董事長時，趙明接受某平臺采訪題為《五年后汽車美容衰退，養(yǎng)護崛起》。冥冥中似乎早有安排。七年前，資本還沒有開始染指后市場，趙明就整合資本，進入汽車維保板塊，搭建強大的商學院。不管多么“牛逼”的商業(yè)模式，只要經(jīng)營的是維保類業(yè)務(wù)，都必須靠專業(yè)立店、技術(shù)立店。百援精養(yǎng)為了讓加盟店順利、快速地渡過技術(shù)關(guān)、專業(yè)關(guān)，總部從四個維度上幫助門店打造“專業(yè)”標簽-----環(huán)境專業(yè)、設(shè)備專業(yè)、人員專業(yè)，流程專業(yè)。對汽車后市場的門店老板來說，必須同時身兼兩種角色——老板和老師。同時，對于汽車服務(wù)連鎖機構(gòu)來說也是一樣，除了培訓教育門店員工以外，教育引導車主的重擔還很沉重并且持久。汽車后市場戰(zhàn)國爭霸賽，想贏得靠什么？

“我們實際上是以養(yǎng)護為主營業(yè)務(wù)的連鎖機構(gòu)，是重養(yǎng)護輕維修的社區(qū)型精養(yǎng)店?！痹陂T店上，百援精養(yǎng)采用的是“直營+加盟”的模式，但是以加盟為主，直營為輔。目前，百援精養(yǎng)門店總數(shù)已超1500家，其中只有6家為直營店?！拔覀兊募用说昝磕甓贾辽僖?00家的速度在增長。2030年我們計劃加盟店增長超5000家?！苯刂聊壳?，百援精養(yǎng)門店已覆蓋全國30個省，主要集中在華南地區(qū)。百援精養(yǎng)的養(yǎng)護門店以社區(qū)店為主，門店面積集中在300-600平米。用趙明的話說，一般他們不主張加盟商做大店，因為店大了以后，各項成本都會增加，并且對管理和團隊駕馭能力的要求也相應地提升。而在對加盟商的審核上，趙明團隊有著自己的判斷標準。這個專業(yè)團隊的培養(yǎng)是我們很大的痛點，我們也在這個過程中發(fā)明了很多方法去培養(yǎng)團隊。百援精養(yǎng)怎么加盟

對于養(yǎng)護為主營業(yè)務(wù)的門店的營銷，我們的觀點是不能去拔毛，你必須等著它掉毛。百援精養(yǎng)活動價格

汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機會與國內(nèi)車企或其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)合作，成立合資公司擴大其在華規(guī)模。在市場需求飛速增長的背后，汽車空調(diào)技術(shù)也隨之進入新的發(fā)展階段，汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設(shè)計，期望通過發(fā)展新技術(shù)來提升汽車性能。在國內(nèi)由于原材料價格持續(xù)上漲、產(chǎn)品價格由于主機廠轉(zhuǎn)嫁成本使汽車修理與維護;汽車清洗服務(wù);科技信息咨詢服務(wù);計算機技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù);信息技術(shù)咨詢服務(wù);企業(yè)管理服務(wù)（涉及許可經(jīng)營項目的除外）;商品信息咨詢服務(wù);貿(mào)易咨詢服務(wù);企業(yè)管理咨詢服務(wù);市場調(diào)研服務(wù);市場營銷策劃服務(wù);企業(yè)形象策劃服務(wù);代辦汽車年審、過戶手續(xù);汽車租賃;汽車零配件批發(fā);潤滑油批發(fā);金屬制品批發(fā);軟件開發(fā);貨物進出口（專營?？厣唐烦猓?技術(shù)進出口等。價格不斷下調(diào)的雙重擠壓下，大多數(shù)本土零部件企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營舉步維艱。與國內(nèi)廠商相比，外資企業(yè)并沒有受到太多的原材料漲價的影響。從汽車模具的材質(zhì)來看，主要可分為金屬模具、塑料模具和無機非金屬模具，目前，我國模具制造仍以金屬模具為主。而隨著環(huán)保與節(jié)能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車有限責任公司（自然）設(shè)計發(fā)展的主要潮流之一。上游對汽車零部件服務(wù)型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。百援精養(yǎng)活動價格

廣州百援精養(yǎng)汽車信息技術(shù)有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋基礎(chǔ)養(yǎng)護，換件養(yǎng)護，定程養(yǎng)護，深化養(yǎng)護等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造汽摩及配件良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。