從不同角度來看，大連鎖在一定程度上推動(dòng)了傳統(tǒng)后市場(chǎng)的革新進(jìn)化，包括百援精養(yǎng)在內(nèi)的連鎖，幫助門店進(jìn)行全方面提升，使整個(gè)行業(yè)的服務(wù)水平、服務(wù)能力和服務(wù)規(guī)模上了一個(gè)新臺(tái)階。其中表現(xiàn)有價(jià)格透明、管理規(guī)范、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，車主也獲得了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。但大連鎖帶來的沖擊必然造成個(gè)體門店要承受更大壓力?！八^供給側(cè)改變，就是淘汰落后虧錢、浪費(fèi)資源的企業(yè)，這是行業(yè)凈化的過程，也是門店陣痛的過程，在這個(gè)過程中，適者才能生存?！卑僭B(yǎng)目前主攻二三線城市，一般都是省會(huì)或省會(huì)下轄的地級(jí)市。山東轎車百援精養(yǎng)預(yù)定電話

百援精養(yǎng)的管理者們深知門店經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)，他們研發(fā)的門店集客之“漁”，客戶管理之“漁”，產(chǎn)值挖掘之“漁”，員工管理之“漁”，門店經(jīng)營(yíng)之“漁”，都一一在門店驗(yàn)證并得到近千家門店的追捧和認(rèn)可。什么是“連鎖”？在百援精養(yǎng)董事長(zhǎng)趙明看來，“連鎖”就是“入群”，就是“跟隨”。途虎是一個(gè)“群”，京車會(huì)是一個(gè)“群”；車享家也是一個(gè)“群”。汽車后服務(wù)市場(chǎng)就像一個(gè)諾大的江湖，門派林立、群主眾多。但，不同的群就是一個(gè)不同的門派，其理論體系、商業(yè)模式、思想理念、方法套路也各有不同。四川汽車百援精養(yǎng)怎么樣很顯然，不同門派之間各有奇招，打法也各不相同。

通過深入了解，小編發(fā)現(xiàn)，和其他連鎖機(jī)構(gòu)相比，百援精養(yǎng)既有自成體系的經(jīng)營(yíng)理論，又有相配套的服務(wù)機(jī)構(gòu)、人員、工具確保其獨(dú)到的商業(yè)模式落地。如果把途虎等線上流派的服務(wù)稱為“授人以魚”的話，那么，百援精養(yǎng)鮮明的“授人以漁”特點(diǎn)，是其受加盟店追捧，快速發(fā)展的強(qiáng)大內(nèi)核。他們帶領(lǐng)加盟店從練內(nèi)功開始，然后能幫助門店解決經(jīng)營(yíng)過程中的結(jié)構(gòu)性問題。目的是讓門店產(chǎn)生強(qiáng)勁的自我成長(zhǎng)能力，持續(xù)不斷的提升著在周邊商圈的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于養(yǎng)護(hù)門店來說，技術(shù)和營(yíng)銷是支撐門店成長(zhǎng)的很根本的兩個(gè)因素。實(shí)際上，技術(shù)和營(yíng)銷是基礎(chǔ)和手段的關(guān)系。技術(shù)是立身之本，是基礎(chǔ)，有了這個(gè)基礎(chǔ)才能談營(yíng)銷，否則營(yíng)銷就是空中樓閣。而在有了技術(shù)基礎(chǔ)后，我們?yōu)槭裁匆プ鰻I(yíng)銷？這是因?yàn)槟壳爸袊?guó)的車主對(duì)車還處于啟蒙階段，他們很少知道汽車零部件的工作原理和作用，我們需要引導(dǎo)他們，讓客戶從不知道變成知道。如果技術(shù)和營(yíng)銷的關(guān)系沒有處理好，門店后面可能就會(huì)走偏。對(duì)于養(yǎng)護(hù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的門店的營(yíng)銷，我們的觀點(diǎn)是不能去拔毛，你必須等著它掉毛。養(yǎng)護(hù)的規(guī)律性是很強(qiáng)的，到了一定的里程數(shù)就會(huì)有相應(yīng)的消費(fèi)需求。如果你不懂得等著客戶掉毛而是一味地拔毛，你的口碑會(huì)越來越差。兩年半的時(shí)間，門店超過500家；2021年初突破千家。

連鎖的盈利模式也分為產(chǎn)品模式和銷售模式，產(chǎn)品模式就是連鎖總部靠什么賺錢，銷售模式就是總部怎么把賺錢的東西賣出去。然后是連鎖服務(wù)模式。大家遇到問題你應(yīng)該怎么去服務(wù)，這個(gè)要考慮到兩個(gè)方面，一個(gè)是連鎖門店要什么，一個(gè)是怎么給連鎖門店。連鎖總部除了產(chǎn)品以外，還能給到門店什么，這個(gè)需要大家好好思考下。中國(guó)的汽車后市場(chǎng)是一個(gè)江湖，不同的連鎖又是一個(gè)不同的門派。不同的門派之間，三大模式各有不同。但不管什么模式，解決的問題都必須是讓連鎖門店更容易賺錢，讓加盟者取到真經(jīng)，學(xué)到本事，提高競(jìng)爭(zhēng)力。解決不了這些問題，就是假連鎖。百援精養(yǎng)是“陸軍”出身，門店走線下做內(nèi)功的標(biāo)準(zhǔn)路徑。面包車百援精養(yǎng)價(jià)格

汽車后市場(chǎng)戰(zhàn)國(guó)爭(zhēng)霸賽，想贏得靠什么？山東轎車百援精養(yǎng)預(yù)定電話

條條大道通羅馬，歷史一再昭示，這是一條顛撲不破的真理。受這個(gè)萬(wàn)億級(jí)別大市場(chǎng)的誘惑，自2000年以來，業(yè)內(nèi)外無(wú)數(shù)志士為此邁出了勇敢的一步，創(chuàng)建了各種品牌的汽車服務(wù)連鎖。但回首過去，看見的不是一座又一座的豐碑，要么是凌亂踉蹌的腳印----規(guī)模做上來了，可經(jīng)營(yíng)堪憂，虧損嚴(yán)重，企業(yè)盈利遙遙無(wú)期；要么已經(jīng)是孤獨(dú)悲壯的墓地----很多人帶著志在必得的心態(tài)和雄厚的資本，轟隆隆而來，但只兩年，還沒來得及回首，就已嘩嘩啦啦地倒下。這些先烈雖說沒有成功，但他們的教訓(xùn)也許會(huì)成為后市場(chǎng)有心人的寶貴財(cái)富。山東轎車百援精養(yǎng)預(yù)定電話

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