胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng)：系統(tǒng)架構(gòu)：系統(tǒng)包含車載端和云端兩部分，車載端包括傳感器、執(zhí)行器、顯示器和網(wǎng)關(guān)；云端包括服務(wù)后臺、小程序/App；儀表盤顯示：包括傳感器監(jiān)測類型、車輛自身異常、服務(wù)類型趨勢分析及每日簡報訂閱推送按時間維度(天、周、月)趨勢分析按里程、車輛、輪位維度趨勢分析可自定義報表分析范圍、可訂閱推送到微信。產(chǎn)品應(yīng)用價值：因輪胎、軸承、剎車、氣路等異常引起的燒車事故時有發(fā)生因長坡或山路路況，軸溫迅速升高，持續(xù)高溫會引起起火燒車防范上述事件的發(fā)生，及時發(fā)現(xiàn)問題并有效解決。便攜式冷鏈溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)：主要應(yīng)用于冷鏈運輸及冷庫貨物的全程冷鏈數(shù)據(jù)的監(jiān)控，可降低貨損保障貨物安全。江蘇危險廢物物聯(lián)網(wǎng)管理平臺開發(fā)

鋼鐵行業(yè)如何高效管理運輸安全：具體的管理措施：人員管理專業(yè)培訓(xùn)與資質(zhì)審核：對運輸相關(guān)人員，包括駕駛員、裝卸工人、押運員等進行專業(yè)培訓(xùn)，使其熟悉鋼鐵運輸?shù)奶攸c和安全要求，掌握應(yīng)急處理技能。同時，嚴(yán)格審核相關(guān)人員的資質(zhì)，確保其具備相應(yīng)的從業(yè)資格。安全意識教育：定期開展安全意識教育活動，通過案例分析、安全講座等形式，強化員工對運輸安全重要性的認(rèn)識，提高其遵守安全規(guī)定的自覺性。車輛與設(shè)備管理車輛選型與維護：選擇合適的運輸車輛，如具有足夠承載能力、穩(wěn)定性好的貨車等。在規(guī)劃運輸路線時，對路線的路況、交通流量、道路設(shè)施等進行評估，選擇路況良好、交通流量適中、安全設(shè)施完善的路線。建立健全鋼鐵行業(yè)運輸安全管理制度，明確各部門和人員的安全職責(zé)，規(guī)范運輸作業(yè)流程，加強對運輸安全的監(jiān)督和考核。制定完善的運輸安全應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急處置的流程、責(zé)任和措施。利用GPS、ADAS主動防御設(shè)備技術(shù)和視頻監(jiān)控技術(shù)，對運輸車輛進行實時監(jiān)控，及時掌握車輛的行駛位置、速度、狀態(tài)等信息，發(fā)現(xiàn)異常情況及時預(yù)警和處理。通過對大量數(shù)據(jù)進行分析，挖掘潛在的安全風(fēng)險，提前進行預(yù)警，為安全管理提供決策支持。吉林貨運司機防疲勞預(yù)警管理平臺源碼貨車前碰撞預(yù)警管理系統(tǒng)助力大幅降低碰撞事故發(fā)生率提高駕駛員安全意識和駕駛習(xí)慣優(yōu)化貨車運輸運營管理。

城市固廢垃圾運輸安全及流向監(jiān)控管理的成功案例：重慶夏家壩智慧固廢物流轉(zhuǎn)運港基本情況：于2019年年底投用，是重慶中心城區(qū)第三座大型跨區(qū)域垃圾二次轉(zhuǎn)運站，規(guī)劃轉(zhuǎn)運總規(guī)模為5250噸/日，主要服務(wù)江北區(qū)、渝北區(qū)、兩江新區(qū)部分區(qū)域。監(jiān)控管理措施及成效：站內(nèi)安裝了中控管理系統(tǒng)，能自動分配泊位給垃圾車，卸料大廳配備抽風(fēng)和噴淋系統(tǒng)。同時，運用重慶市固廢垃圾智慧收運關(guān)系系統(tǒng)，可實現(xiàn)固廢垃圾全過程流向管理，大屏幕上能清晰展示不同類型垃圾的清運路線、運輸車輛的行駛線路，還能監(jiān)控駕駛員的精神狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并提醒疲勞駕駛等不安全行為。嘉興市一般工業(yè)固廢信息化監(jiān)控系統(tǒng)基本情況：2018年嘉興市交通運輸管理部門與生態(tài)環(huán)境部門多次會商后，由生態(tài)環(huán)境部門牽頭組織第三方開發(fā)了該系統(tǒng)。監(jiān)控管理措施及成效：建立了固廢運輸管理定期會商機制、一般固廢運輸網(wǎng)上申報流轉(zhuǎn)機制、事前事中事后監(jiān)管機制，實現(xiàn)了全過程閉環(huán)管理。要求承運企業(yè)上線注冊、填報初始信息，承運車輛安裝GPS設(shè)備并采取防污染措施，產(chǎn)廢單位必須在系統(tǒng)中選擇合規(guī)的承運單位和車輛，處置單位如實填報接收數(shù)量。截至2019年3月，全市已有77家運輸企業(yè)注冊并通過審核，63家企業(yè)在線使用。

成功實施電煤運輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例二：大唐集團構(gòu)建了一個集GPS定位、智能鎖具、遠程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析于一體的電煤運輸防偷換管理系統(tǒng)。利用GPS定位技術(shù)實時掌握運輸車輛的行駛軌跡，通過智能鎖具對車廂進行加封，只有在指定地點通過授權(quán)才能開啟。同時，遠程監(jiān)控系統(tǒng)對運輸過程進行全程視頻監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析模塊對采集到的各種數(shù)據(jù)進行分析，及時發(fā)現(xiàn)異常行為。實施效果：通過多技術(shù)的融合應(yīng)用，大唐集團的電煤運輸防偷換管理系統(tǒng)實現(xiàn)了對運輸過程的***監(jiān)控和管理。在實際應(yīng)用中，成功避免了多起潛在的偷換煤事件，確保了電煤的質(zhì)量和數(shù)量安全，為企業(yè)降低了運營風(fēng)險。國電投智能押運與全程監(jiān)控方案案例方案概述：國電投采用了智能押運與全程監(jiān)控相結(jié)合的方案。在電煤運輸過程中，安排專業(yè)的押運人員，并為其配備了移動監(jiān)控終端和智能檢測設(shè)備。押運人員在運輸途中定期對電煤進行抽檢，通過智能檢測設(shè)備檢測電煤的質(zhì)量指標(biāo)，并將數(shù)據(jù)實時上傳至監(jiān)控平臺。同時，運輸車輛安裝了多個高清攝像頭，對車廂內(nèi)外進行無死角監(jiān)控。實施效果：該方案實施后，電煤運輸?shù)陌踩缘玫搅孙@著提高。押運人員的現(xiàn)場監(jiān)管和智能檢測設(shè)備的使用，能夠及時發(fā)現(xiàn)電煤的異常情況。貨物流向追溯管理系統(tǒng)幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量與安全保障-提高供應(yīng)鏈管理效率-增強消費者信任與品牌形象。

電子鎖實時監(jiān)控系統(tǒng)在汽車配件行業(yè)的應(yīng)用：運輸環(huán)節(jié)與倉儲環(huán)節(jié)；實時定位與追蹤，保障運輸路線準(zhǔn)確：汽車配件運輸過程中，電子鎖實時監(jiān)控系統(tǒng)中的GPS模塊可實時確定運輸車輛的位置，管理人員能隨時查看車輛是否按照預(yù)定路線行駛，確保汽車配件準(zhǔn)確無誤地運往目的地，防止司機繞路或出現(xiàn)其他不規(guī)范運輸行為。貨物狀態(tài)監(jiān)測；防止配件丟失或被盜：通過在運輸車輛上安裝具備傳感器的電子鎖，可實時監(jiān)測車輛的開關(guān)狀態(tài)以及車內(nèi)配件的存在情況。一旦車輛被非法開啟或配件有異常移動，系統(tǒng)會立即向管理人員發(fā)送報警信息，以便及時采取措施，防止汽車配件在運輸過程中丟失或被盜。監(jiān)控配件完整性：一些電子鎖還配備了振動傳感器、溫度傳感器等，能夠?qū)崟r監(jiān)測運輸過程中汽車配件是否受到碰撞、擠壓或溫度變化等影響，確保配件在運輸過程中的完整性和質(zhì)量不受損害。庫存管理與盤點；每個存儲區(qū)域或貨架上安裝電子鎖實時監(jiān)控系統(tǒng)，可實時了解每個區(qū)域的配件出入庫情況。配件入庫或出庫時，電子鎖的狀態(tài)變化會及時反饋給管理系統(tǒng)，使管理人員能夠?qū)崟r掌握庫存數(shù)量的變化，電子鎖實時監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測倉庫門的開關(guān)狀態(tài)，當(dāng)有非法人員試圖闖入，會發(fā)出報警信號。成功實施電煤運輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例一：神華集團。江西中歐班列跨國運輸實時定位管理平臺定制廠家

電子鎖實時監(jiān)控在汽車配件行業(yè)的應(yīng)用 運輸與倉儲環(huán)節(jié)的管理應(yīng)用。江蘇危險廢物物聯(lián)網(wǎng)管理平臺開發(fā)

水泥流向智能監(jiān)控管理系統(tǒng)方案：水泥作為基礎(chǔ)建筑材料，在建筑工程中有著廣泛應(yīng)用。然而，水泥行業(yè)面臨著水泥流向難以精細(xì)監(jiān)控的問題，這導(dǎo)致了市場竄貨現(xiàn)象頻發(fā)，擾亂了正常的市場銷售秩序，損害了企業(yè)利益和品牌形象。同時，傳統(tǒng)的物流管理方式在運輸效率、貨物安全等方面也存在諸多不足。因此，構(gòu)建水泥流向智能監(jiān)控管理系統(tǒng)迫在眉睫，以實現(xiàn)對水泥從生產(chǎn)到銷售終端全流程的智能化、精細(xì)化管理。實現(xiàn)水泥流向的精細(xì)追蹤，確保每一批水泥的運輸路徑和銷售去向可追溯率達到99%以上，有效遏制竄貨行為，將竄貨現(xiàn)象減少95%以上。實時監(jiān)控運輸車輛的位置與狀態(tài)，車輛位置監(jiān)控精度達到10米以內(nèi)；精確測量水泥裝載量，稱重誤差控制在5%以內(nèi)，為物流結(jié)算和企業(yè)生產(chǎn)計劃提供精確數(shù)據(jù)支持。優(yōu)化運輸路線規(guī)劃，綜合考慮路況、交通規(guī)則、車輛載重等因素，實現(xiàn)運輸成本降低20%以上，運輸時間縮短15%以上。建立完善的數(shù)據(jù)管理與分析平臺，數(shù)據(jù)存儲完整性達到以上，通過對水泥流向數(shù)據(jù)的深度挖掘與分析，為企業(yè)決策提供有力依據(jù)，使企業(yè)決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性提升90%以上。硬件加平臺：GPS+車載稱重傳感器+ems+電子鉛封。江蘇危險廢物物聯(lián)網(wǎng)管理平臺開發(fā)