當(dāng)今中國已成為全球比較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛機動車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機動車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動市場車輛硬件不斷升級，在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動下，車輛需要全新的潤滑油技術(shù)以確保硬件正常運行和提供更好的硬件保護。現(xiàn)代機油采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標(biāo)準(zhǔn)的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn)，而且能夠降低發(fā)動機摩擦系數(shù)，減少內(nèi)耗，實現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右，真整高性能、高性價比。機油哪家強？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。長安區(qū)性價比高現(xiàn)代機油

現(xiàn)在越來越多的用戶喜歡使用全合成機油。無論是保護效果還是使用時長，全合成機油都比半合成機油、礦物油勝好幾籌。機油的粘稠度與是否全合成機油沒有關(guān)系，機油粘度只和機油標(biāo)號中W后的數(shù)值有關(guān)，以0W-20機油為例，20就品牌了機油的粘度，是目前較稀的一級，還有30、40甚至50，數(shù)值越大機油越稠。全合成機油與礦物質(zhì)機油在粘稠度上的區(qū)別，主要是體現(xiàn)在穩(wěn)定性上，同樣是40粘度的機油，全合成機油隨溫度改變的幅度更低，所以可以給發(fā)動機提供更整體的保護。

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發(fā)動機油抵抗腐蝕性物質(zhì)對金屬腐蝕的能力，叫做發(fā)動機油的抗腐性。評定發(fā)動機油抗腐性的指標(biāo)是中和值，同時通過相應(yīng)的發(fā)動機試驗來評定。發(fā)動機油消除泡沫的性質(zhì)，叫做發(fā)動機油的抗泡性。當(dāng)發(fā)動機油受到激烈攪動，將空氣混入油中時，就會產(chǎn)生泡沫，泡沫如果不及時消除，會產(chǎn)生氣阻、供油不足等故障。評定發(fā)動機油抗泡性的指標(biāo)是生成泡沫傾和泡沫穩(wěn)定性。誤解一:什么時候潤滑油變黑了就該換油了這種理解并不。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

目前我們已知，當(dāng)機油溫度達到100-120℃后，竄進機油中的水分就能很快被蒸發(fā)出來。但如果機油溫度長期低于80℃，那機油中的水分就不能及時得到蒸發(fā)。然而在整個發(fā)動機系統(tǒng)中，能為機油升溫提供熱源的，其實就只有發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量，且發(fā)動機的負荷越大，所產(chǎn)生的熱量也就越大。對于純?nèi)加蛙噥碚f，只要行駛速度和時間足夠，機油就能夠達到正常的工作溫度。但對于混動車來說，由于混動車的發(fā)動機沒有怠速運轉(zhuǎn)一說，并且發(fā)動機在車輛行駛時通常還會處于啟動運轉(zhuǎn)一會又熄火的間歇工作狀態(tài)，也就是發(fā)動機不做無用功，所以發(fā)動機產(chǎn)生的熱量自然很小。機油費用哪家便宜？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。

誤解二:潤滑油能多加就多加潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解三:添加劑用處大真正質(zhì)量的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油比較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。誤區(qū)四:潤滑油經(jīng)常添不用換經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。機油價錢多少？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。晉州現(xiàn)代機油性價比出眾

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有的車主反映，在使用現(xiàn)代重工系列柴機油后，機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動機油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機油質(zhì)量的好壞。從發(fā)動機潤滑的原理來講，機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發(fā)動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。很多潤滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動機磨損主要來自于發(fā)動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發(fā)動機的損壞越大。

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