R-1233zd：是什么導致了這種制冷劑的發(fā)明？（上海泛賦化工科技有限公司）主要原因是更換

制冷劑R-123。R-123是一種HCFC制冷劑，也進入市場以取代R-11。它具有優(yōu)異的熱力學和物理特性，使其成為R-11的節(jié)能且安全的替代品。然而，隨著各國通過《蒙特利爾議定書》對HCFC的生產(chǎn)、使用和銷售制定了嚴格的規(guī)定，R-123開始受到監(jiān)管，因為繼續(xù)使用會消耗臭氧層。除此之外，它的全球變暖潛勢為77。這使得它有可能在2032年被淘汰。R-1233zd（產(chǎn)品名稱：Solsticezd）是一種單組分氫氟烯烴制冷劑，用于替代R123。近年來，許多制造商開始采用這種制冷劑，因為它具有化學、物理和熱力學特性。R-1233zd是一種單組分制冷劑，屬于HFO類。它是霍尼韋爾發(fā)明的產(chǎn)品，因此其產(chǎn)品名稱為Solsticezd。起初，制冷劑用于發(fā)泡。然而，近年來，許多制造商已將其應用在離心式冷水機和高溫熱泵中。此時也就是R-1233zd應運而生的時候。它是一種HFO制冷劑，GWP較低，為1，低于R123。除此之外，R-1233zd具有與R-123相似的特性，這使其成為使用R-123的系統(tǒng)的合適匹配和替代品。例如，兩種制冷劑的臨界壓力均為36bar，臨界溫度約為1600C（即166.5℃至1630F）。 HFO制冷劑可以提高航空制冷設備的效率和性能。制冷劑標簽

HFO-1234yf空調(diào)系統(tǒng)指南

制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)中必不可少的產(chǎn)品。但是，直到近期，制冷劑還含有氫氟碳化物(HFC)化合物。HFC通常具有較高的全球變暖潛能值(GWP)。現(xiàn)在，汽車行業(yè)正在使用對環(huán)境更有利的替代制冷劑。HFO-1234yf制冷劑由氫氟烯烴制成，這是一種GWP小于1的化合物。它已經(jīng)在美國和歐洲流行，但您的車輛需要配備能夠處理新制冷劑的設備。車輛冷卻系統(tǒng)使用的主要制冷劑含有氫氟碳化物(HFC)。這些產(chǎn)品具有較高的臭氧消耗潛力(ODP)和GWP。直到幾年前，行業(yè)標準汽車制冷劑還是R134a。HFO-1234yf優(yōu)點:比業(yè)內(nèi)以前使用的其他制冷劑的GWP更低。

要合法處理這種制冷劑和許多其他制冷劑，您必須具備資格并持有適當?shù)闹评鋭┨幚碓S可證.處理HFO-1234yf所需的工具必須是“防燃”的。這意味著該系統(tǒng)的制造使得設備周圍的指定碳氫化合物混合物在火花或熱源接觸到設備時不會點燃。 制冷劑儲液罐我們的制冷劑團隊具備高度的學習能力和適應能力，能夠為客戶提供新的技術(shù)支持和解決方案。

目前市售的HFO基于烯烴，例如丙烯（例如HFO-1234yf或HFO-1234ze），有時還基于丁烯。與它們的烴母體一樣，它們在兩個碳原子之間具有雙鍵。這種雙鍵使分子不太穩(wěn)定，并導致在大氣中快速分解——氫氟碳化合物在幾天內(nèi)分解，而不是幾年到幾十年。當HFO在大氣中分解時，會形成三氟乙酸（TFA（A）），它也會在大氣中保留數(shù)天。然后三氟乙酸在水中和地面上形成三氟乙酸鹽（TFA），一種三氟乙酸鹽。HFO與HFC一樣由相同的原子組成：碳（C）、氫（H）和氟（F），但它們是不飽和有機化合物，因此有后綴“烯烴”。

R-448A制冷劑特點（上海泛賦化工科技有限公司）

大多數(shù)現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中可以找到的制冷劑之一是R-448A。該制冷劑屬于HFO類別，是一種非共沸混合物，由2種HFO（R1234ze和R1234yf）和3種HFC制冷劑（R134A、R125和R32）組成。該制冷劑（也稱為SolsticeN40）是霍尼韋爾的產(chǎn)品，已成為R-404A、R-134A、R-507和R-22制冷劑的合適替代品。R-448A制冷劑（產(chǎn)品名稱：SolsticeN40）是屬于氫氟烯烴(HFO)類別的制冷劑。他們創(chuàng)造了這種制冷劑來替代R-404A，R-404A是一種HFC制冷劑，全球變暖潛值(GWP)高達近4000。R-448A的GWP較低（約1300），這使其成為使用R-404A的系統(tǒng)的合適替代品?；裟犴f爾表示，用R-448A替代R-404A制冷劑具有兩大顯著優(yōu)勢。1.能耗下降5-15%：除了70%的GWP之外，使用R-448A還意味著使用HFO制冷劑的系統(tǒng)在冷卻過程中將不再消耗大量電力2.提高冷卻能力：由于使用R-448A可以節(jié)省能源成本，這使得使用這種制冷劑的系統(tǒng)能夠高效冷卻，尤其是在大型機組中。R-448A的好處：1.GWP較低2、低毒、易燃3、比R404A具有更好的熱力學性能R-448A具有A類分類。這意味著濃度低于或等于百萬分之四百時沒有毒性。它還具有1級可燃性分類。如果發(fā)生火災或事故，氣體不會爆裂。 HFO制冷劑可以減少冷卻器的能源消耗。

關(guān)于HFO-1234YF的10個問題：

1)HFO-1234yf是什么？

HFO-1234yf是一種化學制冷劑，將替代R134a用于新車。

2)誰將使用新制冷劑？

隨著時間的推移，所有汽車制造商都有望使用這種新型制冷劑。

3)這種制冷劑首先會被引入哪里？

這種制冷劑將首先在歐洲引入，然后是美國和其他國家。

4)HFO-1234yf何時推出？

戴姆勒·梅賽德斯·奔馳及其他歐洲汽車制造商在歐洲也將緊隨其后。在美國，通用汽車已經(jīng)于2012年3月向經(jīng)銷商交付一些安裝了HFO-1234yf的車型。

5)為什么我們要更換制冷劑？

答案很簡單，因為R134a被發(fā)現(xiàn)會導致全球變暖。

6)為什么要在全球做出改變？

汽車制造商可以通過使用環(huán)保的防凍劑、制冷劑或其他物質(zhì)來獲得燃油里程目標的積分。

7)HFO-1234yf和R134a有很大區(qū)別嗎？

這兩種制冷劑的性能非常相似。HFO-1234yf被歸類為輕微易燃。

8)費用是多少？

起初預計其價格比R134a貴十倍左右

9)允許改裝嗎？

不允許將R134a系統(tǒng)改裝為新制冷劑。事實上，由于HFO-1234yf的成本，這樣做是不切實際的。一些廠商可能會將R134a添加到HFO-1234yf車輛中。

10）新的服務設備怎么樣？

在對您的移動空調(diào)系統(tǒng)進行專業(yè)維修時，堅持采用正確的維修程序。堅持回收和循環(huán)利用，使制冷劑能夠重復利用，不排放到大氣中。 上海泛賦化工科技有限公司的客戶群涵蓋了各個行業(yè)，包括制冷、空調(diào)、汽車、醫(yī)療等。電動汽車用什么制冷劑

HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷鏈設備。制冷劑標簽

為什么HFO制冷劑是冷水機組的未來之一？（上海泛賦化工科技有限公司）

根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù)，HFO將在未來幾年成為冷水機組的新主流制冷劑。在過去十年左右的時間里，HFC制冷劑為用于空調(diào)和過程冷卻的冷水機組提供了安全高效的選擇。然而，由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高，現(xiàn)在人們對氫氟碳化合物的未來存在嚴重疑問。對于那些對八十年代的CFC危機記憶猶新的人來說，對目前的情況有一種明顯的似曾相識的感覺。然后，由于CFC對臭氧層的影響，CFC被扔進垃圾桶，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代。終端用戶大量投資于基于HCFC的工廠和設備，作為新的“安全”選擇。然而，不久之后，氟氯烴本身就被停運并被逐步淘汰，盡管它們對環(huán)境的影響有所減少，但對善意購買的設備的使用壽命造成了影響。氫氟碳化合物問題的解決方案當然是氫氟碳化合物，它的臭氧消耗潛值為零。于是，R134a、R410A和R407C等制冷劑成為空調(diào)行業(yè)選擇的主流氣體。正如當時一些人指出的那樣，氫氟碳化合物的問題在于，雖然它們不會損害臭氧層，但其高全球變暖潛力是一個嚴重的致命弱點。這一弱點現(xiàn)在正威脅著它們作為制冷機和空調(diào)中選擇使用的主流制冷劑的繼續(xù)使用。 制冷劑標簽