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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-11

HFO族制冷劑(R1234yf、R1234ze)意義和應(yīng)用

“氫氟烯烴”(HFO)一詞,通常也被稱(chēng)為“第四代制冷劑”,于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè),當(dāng)時(shí)汽車(chē)空調(diào)開(kāi)始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見(jiàn)的HFC(氫氟碳化物)制冷劑大多是具有高GWP(全球變暖潛能值)的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書(shū)》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)(所謂含氟氣體法規(guī)),此類(lèi)物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物(無(wú)溫度滑移),GWP=573,在現(xiàn)有和新系統(tǒng)中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式:R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構(gòu)體R1234ze(Z)不適用于冷卻應(yīng)用,因?yàn)槠錁?biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)高達(dá)9.8°C,單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當(dāng)初是作為發(fā)泡劑制造的,其生產(chǎn)成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7,可成功用于新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中,而不是R134a(GWP=1430)。相比之下,它們具有相似的壓力和COP,但前者的容積效率和冷卻能力較低(約為R134a冷卻能力的75%)。 HFO制冷劑可以提高航空制冷設(shè)備的效率和性能?;窗泊碇评鋭┠募液?/p>

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制冷技術(shù)家和化學(xué)評(píng)估HFO制冷劑對(duì)環(huán)境的影響并提出未來(lái)的環(huán)保替代品 (上海泛賦化工科技有限公司)


由于其臭氧消耗潛值(ODP),全鹵化氯氟烴(CFC)和部分鹵化CFC(氫氯氟烴,縮寫(xiě)HCFC)由于《蒙特利爾議定書(shū)》和相應(yīng)的國(guó)家法規(guī),它們?cè)诟邔哟髿庵嗅尫呕钚月?,?dǎo)致臭氧層退化和臭氧層空洞?;瘜W(xué)工業(yè)提供的不含氯的HFC(氫氟碳化物)作為替代品,由于其高全球變暖潛值(GWP)(2),目前在國(guó)際上受到《蒙特利爾議定書(shū)》基加利修正案的監(jiān)管,在歐盟內(nèi)部則受到《蒙特利爾議定書(shū)》基加利修正案的監(jiān)管。HFO(氫氟烯烴)目前被化學(xué)工業(yè)和各種制冷和空調(diào)系統(tǒng)制造商推廣為低GWP制冷劑。 無(wú)錫混合制冷劑價(jià)格HFO制冷劑可以減少冷藏設(shè)備的能源消耗。

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據(jù)Honeywell公司的數(shù)據(jù),每天平均工作8小時(shí),極冷致AZ-20濃度接觸極限為1000ppm。吸入過(guò)量蒸氣會(huì)引起煩躁,濃度較高時(shí)還可能引起窒息和心律不齊。在進(jìn)行救治時(shí),不能使用含腎上腺素的藥物。處理極冷致AZ-20過(guò)量接觸時(shí)應(yīng)以控制癥狀為主。當(dāng)極冷致AZ-20濃度較高,氧氣含量下降到14-16%時(shí)可能發(fā)生窒息現(xiàn)象。與高濃度極冷致AZ-20接觸后應(yīng)立即進(jìn)行醫(yī)療處理,另外,還必須保持工作場(chǎng)所的空氣暢通。極冷致AZ-20(R-410A)蒸氣會(huì)刺激皮膚和眼睛,而液態(tài)AZ-20則會(huì)引起l冷凍損害

潤(rùn)滑油的選擇還需要考慮到鍍銅現(xiàn)象。壓縮機(jī)內(nèi)銅件表面的銅通過(guò)制冷劑潤(rùn)滑油混合物轉(zhuǎn)移到鋼件表面的現(xiàn)象稱(chēng)為鍍銅現(xiàn)象。某些情況下,鍍銅現(xiàn)象的發(fā)生會(huì)影響壓縮機(jī)的余隙容積。極冷致134a與PAG和POE油的鍍銅試驗(yàn)結(jié)果如下表所示。極冷致134a/PAG的試驗(yàn)在300°F(149℃)的條件下進(jìn)行了4個(gè)月,試驗(yàn)結(jié)果表明與CFC12/礦物油相比,極冷致134a/PAG組合的鍍銅更少。上述結(jié)論對(duì)于干濕系統(tǒng)均成立,但當(dāng)系統(tǒng)中含有水份時(shí)鍍銅現(xiàn)象更嚴(yán)重,需要引起設(shè)計(jì)人員的重視。極冷致134a/POE油的鍍銅試驗(yàn)在300°F(149℃)和400°F(204℃)的條件下進(jìn)行了24周,采用的潤(rùn)滑油為Castro LSW 32以及Mobil EAL 22?;裟犴f爾制冷劑具有良好的質(zhì)量保證和售后保障,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供放心的使用保障。

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充注優(yōu)化是制冷劑替換的重要環(huán)節(jié)??刹捎脴?biāo)準(zhǔn)的過(guò)熱及過(guò)冷程序進(jìn)行充注優(yōu)化。確認(rèn)無(wú)泄漏后,使用極冷致AZ-20的充注計(jì)或數(shù)字秤對(duì)制冷劑充注稱(chēng)重。固定限制器型計(jì)量裝置需要使用過(guò)熱方法進(jìn)行裝充注優(yōu)化。裝有極冷致AZ-20(R410A)并配有R-410A TXV(熱力膨脹閥)的系統(tǒng)需要使用過(guò)冷法進(jìn)行制冷劑充注優(yōu)化。極冷致AZ-20不得與R-22 TXV一起使用。對(duì)于常見(jiàn)的3/8英寸外徑液體管路,如果是長(zhǎng)管路系統(tǒng),則每一英尺額外長(zhǎng)度需要約0.50盎司制冷劑。對(duì)其充注時(shí)必須小心,因?yàn)閴毫皽囟茸兓泳徛?/span>霍尼韋爾制冷劑,未來(lái),我們來(lái)。常州制冷劑電話(huà)

霍尼韋爾制冷劑具有良好的適應(yīng)性和可塑性,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供靈活的解決方案?;窗泊碇评鋭┠募液?/p>

鋼瓶是一種常見(jiàn)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸壓縮氣體的容器,但是在使用過(guò)程中需要注意一些安全細(xì)節(jié)。首先,鋼瓶的存儲(chǔ)區(qū)要遠(yuǎn)離腐蝕性化學(xué)品或煙霧,以防鋼瓶和閥門(mén)的螺紋可能被化學(xué)品腐蝕損壞。這是因?yàn)殇撈亢烷y門(mén)的材質(zhì)通常是金屬,而腐蝕性化學(xué)品會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致鋼瓶和閥門(mén)的損壞,從而引發(fā)安全事故。還有其他大容器存儲(chǔ)或運(yùn)輸系統(tǒng)也需要遵循類(lèi)似的原則,確保安全的壓力水平,遠(yuǎn)離腐蝕環(huán)境、避免過(guò)熱和過(guò)度填充。這是因?yàn)榇笕萜鞔鎯?chǔ)或運(yùn)輸系統(tǒng)通常承載的是大量的壓縮氣體,一旦發(fā)生泄漏或爆破,后果將不堪設(shè)想。淮安代理制冷劑哪家好