冷媒泄漏也是使用極冷致407C時(shí)需要注意的一個(gè)方面。如果發(fā)生極冷致407C氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場(chǎng)人員。救助人員必須穿戴安全服裝并在確保安全的前提下，切斷任何火源并對(duì)泄漏進(jìn)行處理。當(dāng)在場(chǎng)人員撤離后，應(yīng)使用通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)，由于極冷致407C的密度較大，蒸氣會(huì)在房間底部累積，因此通風(fēng)方向也應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)地面。在泄漏現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有被檢測(cè)認(rèn)為安全之前，沒(méi)有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。檢漏工作只能用極冷致407C和氮?dú)饣旌衔镞M(jìn)行，決不能使用空氣、氧氣或其他易氧化的氣體。HFO制冷劑作為第四代制冷劑，可以提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的效率和性能。新型冷媒有哪些

在過(guò)去的幾十年中，霍尼韋爾一直是全球率先的冷媒生產(chǎn)商之一，不斷推出符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的新型冷媒。在這些努力的背后，是霍尼韋爾對(duì)環(huán)保事業(yè)的堅(jiān)定承諾和不斷創(chuàng)新的精神。R-448A是霍尼韋爾推出的一種采用合成潤(rùn)滑油的HFO混合冷媒，它不僅具有優(yōu)異的制冷性能，而且對(duì)環(huán)境的影響也較小。然而，在改造前，需要壓縮機(jī)制造商檢查以確定現(xiàn)有的潤(rùn)滑劑是否可以使用。這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)椴煌臐?rùn)滑劑可能會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的性能產(chǎn)生影響，從而影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。江西冷媒哪家好HFO冷媒可以減少商業(yè)制冷設(shè)備的能源消耗。

新設(shè)備冷媒充注前一定要進(jìn)行檢漏，檢漏時(shí)應(yīng)對(duì)所有的工廠和現(xiàn)場(chǎng)焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，可以通過(guò)檢查節(jié)點(diǎn)處是否有油來(lái)確定系統(tǒng)冷媒是否泄漏。如果系統(tǒng)已經(jīng)完全或大部分的泄漏，可以按照正常的充注程序加入冷媒或干燥氮?dú)饧訅簛?lái)進(jìn)行檢漏。千萬(wàn)不能使用空氣增壓檢漏，因?yàn)榭諝夂腿魏我环N冷媒都會(huì)產(chǎn)生燃燒。對(duì)于充注冷媒或氮?dú)獾南到y(tǒng)，可以使用電子檢漏儀進(jìn)行檢漏。檢漏儀必須要用HFC類檢漏儀，因?yàn)橛糜赗-22或其他HCFCs類檢漏的老式檢漏儀無(wú)法滿足HFC類冷媒檢漏的靈敏度要求。

連鎖超市美食城率先安裝霍尼韋爾 Solstice N71 制冷劑

Solstice N71 是霍尼韋爾開發(fā)的基于氫氟烯烴 (HFO) 技術(shù)的低全球升溫潛能值 (GWP)、不消耗臭氧層、不易燃的制冷劑。該解決方案針對(duì)超市、冷藏倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)過(guò)程制冷、溜冰場(chǎng)以及便利店和藥店的使用進(jìn)行了優(yōu)化?；裟犴f爾與 Hussmann、艾默生和丹佛斯合作協(xié)助 Food City 進(jìn)行安裝。

Solstice N71 是超市行業(yè)一款 GWP 低于 150 的不可燃 HFO 制冷劑混合物，適用于中溫應(yīng)用的新設(shè)備。該解決方案使中溫商用制冷系統(tǒng)的能效比二氧化碳 (CO2) 提高 30%，與 R-404A 相比提高 13%。[1]它可以在各種系統(tǒng)架構(gòu)中使用，并且不需要精英的維修技能，從而提供較低的總擁有成本。 Solstice N71 也不在高壓下運(yùn)行，這降低了系統(tǒng)故障和意外相關(guān)費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn)。

霍尼韋爾在十多年前就預(yù)見(jiàn)到需要較低全球升溫潛能值的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化，因此已為其 Solstice 技術(shù)的研究、開發(fā)和新產(chǎn)能投資超過(guò) 10 億美元。該產(chǎn)品線可幫助客戶在不浪費(fèi)終端產(chǎn)品性能的情況下降低溫室氣體排放并提高能源效率，包括用于車輛、商業(yè)和住宅空調(diào)應(yīng)用、熱泵的制冷劑；絕緣用發(fā)泡劑；氣溶膠推進(jìn)劑；清潔溶液的溶劑；并正在評(píng)估其在計(jì)量吸入器中的使用。 霍尼韋爾冷媒具備先進(jìn)的理念，能夠?yàn)榭蛻籼峁﹦?chuàng)新的解決方案。

極冷致134a中含CFC-12引起的另一個(gè)問(wèn)題是這兩種物質(zhì)混合在一起會(huì)形成一種共沸混合物，這種混合物的壓力比其兩個(gè)成分都高，可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生一定影響。并且混合物分離的難度較大，從而也增加了冷媒回收再循環(huán)的難度。因此，在制冷系統(tǒng)中，我們需要特別關(guān)注氯化物和含氯冷媒的使用。避免這些物質(zhì)與極冷致134a和潤(rùn)滑油混合物接觸，以免引起不必要的問(wèn)題。同時(shí)，在使用PAG油和POE油的極冷致134a系統(tǒng)中，也需要特別注意混入CFC-12的問(wèn)題。只有遵守相關(guān)的工作準(zhǔn)則和設(shè)備生產(chǎn)商的建議，才能保證制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。HFO冷媒可以減少冷水機(jī)組的能源消耗。冷媒型號(hào)區(qū)別

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極冷致407C冷媒的氣體粘度為0.0310（lbm/fthr）12.82a（μPa?sec），空氣中的燃燒極限濃度不可燃*，臭氧破壞潛能（ODP）0.00，ASHRAE安全等級(jí)A1，純度為99.7%，含水量（比較大質(zhì)量百分比）0.0010，高沸點(diǎn)殘留物（比較大體積百分比）0.01，氯化物含量（比較大質(zhì)量百分比）0.0001，酸度（比較大質(zhì)量百分比）0.0001，不可凝氣體含量（比較大體積百分比）1.5。然而，極冷致407C是一種由HFC-32、HFC-125和HFC-134a組成的三元混合物，是現(xiàn)有HCFC-22系統(tǒng)的多方替代冷媒。新型冷媒有哪些