根據盾構施工的安全性要求,按經驗選取真空度百分數≥80%。此時吸盤內腔的壓強≤20000Pa。圖2真空吸盤原理按選取的真空度,同時考慮管片的形狀特點,采用旋片式真空泵,其名義抽速≥100m3/h。、真空吸盤的吸附面積及密閉腔的數量按選取的真空度和混凝土管片的重量計算吸附面積。管片重量G=70000N,真空度百分數80%,此時吸盤內腔的壓強為P真=20000Pa。設所需的吸附面為S(m2),大氣壓強為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根據受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數代入,則S≥m2??紤]到實際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應取較大的吸附面積安全系數,一般可取~3,由此吸盤實際所需的面積大于或等于×m2,即m2。大型盾構管片吊運真空吸盤設計中由于管片內表面面積大,通常安全系數取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用真空泵可維持真空度百分數在95%~98%。根據盾構管片的分塊形式,通常K塊(楔形塊)較小,真空吸盤密封腔分為3個,中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(真空蓄能器)的容積由于真空吸盤吸吊的管片質量要求較高,質量較大,所以真空系統(tǒng)的氣體負荷較大,為此設置了一個集氣箱(真空蓄能器)。集氣箱一般直接設計在吸盤上。只有布置盾構時候,才降下來,以便固定吊掛物。大型隧道進口電動葫蘆銷售公司
一般集氣箱的容積應為吸盤容積量的20倍以上。真空吸盤工作時,吸盤上的密封條會發(fā)生變形,經試驗當真空度為80%時,變形后吸盤腔內的高度為10mm,據此,可計算出集氣箱的容積,并考慮安全系數大于3,確定集氣箱的容積。4、大型盾構管片吊機真空吸盤的結構及安全性、真空吸盤的結構根據混凝土管片的特點,大型盾構管片吊機真空吸盤主要由真空系統(tǒng)、吸盤體及柱塞式接近開關組成,具體結構如圖3所示。真空系統(tǒng)是真空吸盤的**,主要由各真空元件(包括真空泵、真空壓力表、真空過濾器、真空電磁閥、管路、真空壓力傳感器、真空單向閥)連接而成,以獲得滿足要求的真空度。真空技術網(/)考慮到被吸管片的表面質量,采用旋片式真空泵。柱塞式接近開關是檢測管片是否被吸緊的安全保護裝置。真空吸盤(相當于管片吊具)通過法蘭盤與旋轉起吊機構相連,再與動力系統(tǒng)一起組成管片吊機。圖3真空吸盤結構、大型盾構管片吊機真空吸盤的安全性大型盾構管片吊機承擔在盾構內的管片轉運,作業(yè)空間小,運行速度快,因此要求真空吸盤吸吊管片快速、安全可靠。管片吊機由人工通過一個懸掛的操作板操作。設計通過以下幾個方面來確保真空吸盤吸吊管片的安全性。、真空單向閥作業(yè)過程中。上海隧道進口電動葫蘆方式外形小巧,重量輕,省時省力效率高,盾構吊機。
3、大型盾構管片吊機電動吸盤的工作原理及相關參數確定、工作原理大型盾構管片吊運電動吸盤由電動系統(tǒng)(包括電動泵、電動壓力表、電動過濾器、電動電磁閥、電動蓄能器、電動壓力傳感器、電動單向閥)、吸盤體、法蘭盤、位置檢測機構等組成。工作時管片吊運電動吸盤通過法蘭盤與相應起重設備相聯,并依靠自重使電動吸盤密封條緊貼在混凝土管片的內弧面上,電動泵在電機的驅動下通過電動單向閥抽取電動蓄能器(集氣箱)內的空氣,使其產生大于或等于80%電動度,由于電動吸盤內腔與大氣隔絕,當操作吸取管片開關時,電動吸盤內腔通過電動電磁閥與電動蓄能器(集氣箱)內電動連通,依靠電動蓄能器(集氣箱)內電動與大氣壓之負差,即可吸吊管片。此時電動吸盤起到一個管片吊具的作用(見圖2)。、電動吸盤相關參數的確定、電動度及電動泵型號的確定所謂“電動”,是指在給定空間內的氣體壓強低于環(huán)境大氣壓的稀薄氣體狀態(tài),電動吸吊機在工作時,其吸盤腔內的氣壓處于“電動”狀態(tài),電動狀態(tài)的程度用電動度百分數表示,電動度百分數越高,表明吸盤腔內的壓強越低,即吸盤吸附物體的能力越大。根據混凝土管片的形狀、特點及質量,如果系統(tǒng)的電動度比較高,吸吊的安全系數也較高。
防止意外斷電工況下,空氣回流,真空度下降,吸盤吸力不足,管片脫落。、真空電磁閥真空電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(真空蓄能器)與吸盤相連通,維持吸盤的真空度。、真空過濾器隧道內空氣質量比較差,真空過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對真空元器件進行保護,增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動作,提高安全性。、真空壓力傳感器真空壓力傳感器,可連續(xù)檢測吸盤內的真空度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實現互鎖及報警功能。起吊管片時,當真空度小于80%時,不允許起吊;卸載管片時,當真空度大于30%時,不允許松開管片;當真空度小于75%時,吊機發(fā)出報警。、柱塞式接近開關柱塞式接近開關安裝在吸盤體上,可以在吸吊管片之前識別在吸盤體下的管片。當吸盤體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關把開關無信號傳給PLC,不允許吸吊管片;當吸盤體與管片接觸到位,相關柱塞式接近開關***后把信號傳給PLC,才允許管片吸吊。、操作板操作板上設置雙按鈕控制釋放管片,防止誤操作。、保壓測試真空吸盤在盾構現場驗收時,需進行保壓測試,吸吊管片后,斷電30min,管片不得脫落。即使在頻繁的工作使用下,仍堅固可靠,它特別處理強硬表層,耐沖擊,不易磨損。
根據盾構施工的安全性要求,按經驗選取真空度百分數≥80%。此時1內腔的壓強≤20000Pa。圖2真空1原理按選取的真空度,同時考慮管片的形狀特點,采用旋片式真空泵,其名義抽速≥100m3/h。、真空1的吸附面積及密閉腔的數量按選取的真空度和混凝土管片的重量計算吸附面積。管片重量G=70000N,真空度百分數80%,此時1內腔的壓強為P真=20000Pa。設所需的吸附面為S(m2),大氣壓強為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根據受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數代入,則S≥m2。考慮到實際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應取較大的吸附面積安全系數,一般可取~3,由此1實際所需的面積大于或等于×m2,即m2。大型盾構管片吊運真空1設計中由于管片內表面面積大,通常安全系數取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用真空泵可維持真空度百分數在95%~98%。根據盾構管片的分塊形式,通常K塊(楔形塊)較小,真空1密封腔分為3個,中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(真空蓄能器)的容積由于真空1吸吊的管片質量要求較高,質量較大,所以真空系統(tǒng)的氣體負荷較大,為此設置了一個集氣箱(真空蓄能器)。集氣箱一般直接設計在1上。隧道進口電動葫蘆可在電源切斷的同時瞬間剎車,保證吊重時剎車安全確實。湖北個性化隧道進口電動葫蘆
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與所述車輪組固定連接,設置在所述***輪或所述第二輪的下方,與所述軌道下方的鏈條嚙合;運行電機,設置在所述鏈輪的下方,能驅動所述鏈輪轉動。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,還包括一組墻板,所述墻板包括位于所述軌道一側的***墻板和位于所述軌道另一側的第二墻板,所述***墻板和所述第二墻板平行設置,所述車輪組、所述鏈輪和所述運行電機均設置在所述墻板上。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,所述***輪和所述第二輪均設置有兩個,一個所述***輪和一個所述第二輪與所述***墻板連接,另一個所述***輪和另一個所述第二輪與所述第二墻板連接。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,所述軌道運行裝置還包括相互嚙合的***齒輪和第二齒輪,其一與所述鏈輪連接,另一與所述運行電機的輸出軸連接。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,所述鏈輪通過鏈輪軸轉動連接與所述墻板,所述鏈輪軸的一端與所述***齒輪和所述第二齒輪的其一連接。作為一種軌道運行裝置的推薦方案,所述***齒輪和所述第二齒輪設置在所述***墻板或所述第二墻板遠離所述軌道的一側;所述軌道運行裝置還包括齒輪罩,所述***齒輪和所述第二齒輪均置于所述齒輪罩內。作為一種軌道運行裝置的推薦方案。大型隧道進口電動葫蘆銷售公司
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