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重慶隧道進(jìn)口電動葫蘆拆裝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-26

    3、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的工作原理及相關(guān)參數(shù)確定、工作原理大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)真空吸盤由真空系統(tǒng)(包括真空泵、真空壓力表、真空過濾器、真空電磁閥、真空蓄能器、真空壓力傳感器、真空單向閥)、吸盤體、法蘭盤、位置檢測機(jī)構(gòu)等組成。工作時(shí)管片吊運(yùn)真空吸盤通過法蘭盤與相應(yīng)起重設(shè)備相聯(lián),并依靠自重使真空吸盤密封條緊貼在混凝土管片的內(nèi)弧面上,真空泵在電機(jī)的驅(qū)動下通過真空單向閥抽取真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)的空氣,使其產(chǎn)生大于或等于80%真空度,由于真空吸盤內(nèi)腔與大氣隔絕,當(dāng)操作吸取管片開關(guān)時(shí),真空吸盤內(nèi)腔通過真空電磁閥與真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空連通,依靠真空蓄能器(集氣箱)內(nèi)真空與大氣壓之負(fù)差,即可吸吊管片。此時(shí)真空吸盤起到一個(gè)管片吊具的作用(見圖2)。、真空吸盤相關(guān)參數(shù)的確定、真空度及真空泵型號的確定所謂“真空”,是指在給定空間內(nèi)的氣體壓強(qiáng)低于環(huán)境大氣壓的稀薄氣體狀態(tài),真空吸吊機(jī)在工作時(shí),其吸盤腔內(nèi)的氣壓處于“真空”狀態(tài),真空狀態(tài)的程度用真空度百分?jǐn)?shù)表示,真空度百分?jǐn)?shù)越高,表明吸盤腔內(nèi)的壓強(qiáng)越低,即吸盤吸附物體的能力越大。根據(jù)混凝土管片的形狀、特點(diǎn)及質(zhì)量,如果系統(tǒng)的真空度比較高,吸吊的安全系數(shù)也較高。外形小巧,重量輕,省時(shí)省力效率高,盾構(gòu)吊機(jī)。重慶隧道進(jìn)口電動葫蘆拆裝

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    、電動吸盤的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的電動度和混凝土管片的重量計(jì)算吸附面積。管片重量G=70000N,電動度百分?jǐn)?shù)80%,此時(shí)吸盤內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa。設(shè)所需的吸附面為S(m2),大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,則S≥m2??紤]到實(shí)際吸吊時(shí)的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù),一般可取~3,由此吸盤實(shí)際所需的面積大于或等于×m2,即m2。大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)電動吸盤設(shè)計(jì)中由于管片內(nèi)表面面積大,通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時(shí)選用電動泵可維持電動度百分?jǐn)?shù)在95%~98%。根據(jù)盾構(gòu)管片的分塊形式,通常K塊(楔形塊)較小,電動吸盤密封腔分為3個(gè),中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(電動蓄能器)的容積由于電動吸盤吸吊的管片質(zhì)量要求較高,質(zhì)量較大,所以電動系統(tǒng)的氣體負(fù)荷較大,為此設(shè)置了一個(gè)集氣箱(電動蓄能器)。集氣箱一般直接設(shè)計(jì)在吸盤上,集氣箱的容積大小與電動吸盤斷電保壓時(shí)間的長短及電動吸盤的漏氣率有關(guān),其中漏氣率與管片內(nèi)表面質(zhì)量及電動吸盤密封條質(zhì)量有關(guān)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)電動吸盤斷電保壓時(shí)間為30min時(shí)。安徽室內(nèi)隧道進(jìn)口電動葫蘆使用靈活,可以倒掛使用,也可以安裝為自爬式??梢愿鶕?jù)使用環(huán)境和場合隨意搭配。

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    闡述了隧道施工用混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對真空吸盤的要求,并著重討論了盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的工作原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的確定。同時(shí)介紹了大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的結(jié)構(gòu)組成、安全性及操作注意事項(xiàng)。1、引言21世紀(jì)是地下空間世紀(jì),隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國城市化進(jìn)程的不斷加快,人們對公共交通要求的不斷提高,國內(nèi)的城市地鐵隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道隧道、水工隧道等隧道需求不斷加大。地下隧道建設(shè)以其高效性、技術(shù)性、安全性及可維護(hù)性正得到地鐵建設(shè)部門和使用部門的日益重視。目前,地下隧道的施工方法有明挖法、鉆爆法、盾構(gòu)法等。近年來,盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小、掘進(jìn)速度快、地表沉降小等特點(diǎn),被***應(yīng)用于地下隧道建設(shè)。盾構(gòu)施工中采用預(yù)制混凝土管片支護(hù)的方法,該方法快速、高效、機(jī)械化程度高、對環(huán)境影響小,能有力地保證隧道的施工質(zhì)量。采用盾構(gòu)法施工的隧道,其一般呈圓形,直徑可達(dá)4~15m,預(yù)制混凝土管片按隧道工作面的形狀和大小預(yù)制成圓弧形,并襯砌在隧道的內(nèi)壁,起到支護(hù)隧道的重要作用。因此對管片提出了較高的要求,如要求管片弧面密實(shí)、光滑平整、邊棱完整無缺,以提高管片的高滲性能。

    隨著行走機(jī)構(gòu)的行走而移動,抓取機(jī)構(gòu)用于抓取管片,并在行走機(jī)構(gòu)的帶動下將管片運(yùn)至指定位置;抓取機(jī)構(gòu)4懸掛在行走機(jī)構(gòu)2的下部,且能相對行走機(jī)構(gòu)2上下移動,抓取機(jī)構(gòu)4包括抓取支架4-2、調(diào)整油缸4-4和前面描述的抓取手4-3,抓取手4-3鉸接連接在抓取支架4-2上,調(diào)整油缸4-4設(shè)置在抓取支架4-2和抓取手4-3之間,調(diào)節(jié)調(diào)整油缸4-4能控制抓取手4-3對管片的抓放。本實(shí)施例中,推薦地,抓取支架4-2的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)抓取手4-3,同側(cè)的兩個(gè)抓取手4-3的抓取手支架4-3-1上部通過橫桿連接,調(diào)整油缸的一端與橫桿鉸接,另一端與抓取支架鉸接。這樣,通過兩個(gè)調(diào)整油缸,就可以控制兩側(cè)四個(gè)抓取手的運(yùn)動,節(jié)省油缸。本實(shí)施例中,具體地,行走機(jī)構(gòu)2包括行走主結(jié)構(gòu)2-1,行走主結(jié)構(gòu)2-1上設(shè)有行走電機(jī)和行走齒輪2-6、與行走軌道1配合的兩側(cè)各兩個(gè)行走輪2-2,行走電機(jī)和行走齒輪傳動連接,行走軌道1的內(nèi)側(cè)設(shè)有與行走齒輪嚙合連接的齒輪條;行走主結(jié)構(gòu)5-1的兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)電動卷揚(yáng)機(jī)2-3,電動卷揚(yáng)機(jī)2-3的鋼絲繩下端連接有吊鉤2-5。當(dāng)行走輪2-2在行走軌道1上滾動行走時(shí),帶動行走機(jī)構(gòu)2移動,小型電動卷揚(yáng)機(jī)2-3整體均勻布置在行走主結(jié)構(gòu)2-1的兩側(cè),通過鋼絲繩2-4帶動吊鉤2-5。隧道進(jìn)口電動葫蘆地鐵盾構(gòu)電動葫蘆,發(fā)黑盾構(gòu)電動葫蘆。

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    防止意外斷電工況下,空氣回流,電動度下降,1吸力不足,管片脫落。、電動電磁閥電動電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(電動蓄能器)與1相連通,維持1的電動度。、電動過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對電動元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動作,提高安全性。、電動壓力傳感器電動壓力傳感器,可連續(xù)檢測1內(nèi)的電動度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報(bào)警功能。起吊管片時(shí),當(dāng)電動度小于80%時(shí),不允許起吊;卸載管片時(shí),當(dāng)電動度大于30%時(shí),不允許松開管片;當(dāng)電動度小于75%時(shí),吊機(jī)發(fā)出報(bào)警。、柱塞式接近開關(guān)柱塞式接近開關(guān)安裝在1體上,可以在吸吊管片之前識別在1體下的管片。當(dāng)1體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關(guān)把開關(guān)無信號傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)1體與管片接觸到位,相關(guān)柱塞式接近開關(guān)***后把信號傳給PLC,才允許管片吸吊。、操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片,防止誤操作。、保壓測試電動1在盾構(gòu)現(xiàn)場驗(yàn)收時(shí),需進(jìn)行保壓測試,吸吊管片后,斷電30min,管片不得脫落。針對盾構(gòu)機(jī)管片吊運(yùn)系統(tǒng)中,管片運(yùn)輸小車占用隧道拼裝區(qū)域空間。安徽隧道進(jìn)口電動葫蘆市場價(jià)

貫穿全部盾構(gòu),能夠升降,平時(shí)是吊載在盾構(gòu)上方,盾構(gòu)吊機(jī);重慶隧道進(jìn)口電動葫蘆拆裝

    、操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片,防止誤操作。、保壓測試真空吸盤在盾構(gòu)現(xiàn)場驗(yàn)收時(shí),需進(jìn)行保壓測試,吸吊管片后,斷電30min,管片不得脫落。5、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的操作注意事項(xiàng)為了保證設(shè)備的安全性,大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤現(xiàn)場操作時(shí)需要注意如下事項(xiàng):(1)沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員不得操作管片吊機(jī)。(2)真空壓力傳感器不得擅自進(jìn)行調(diào)整。(3)必須配備應(yīng)急發(fā)電機(jī),以便斷電時(shí)把管片送到安全位置。(4)吸吊前管片內(nèi)表面必須保持清潔干燥。(5)在吊運(yùn)管片時(shí),不允許有人員在管片下方停留。(6)每天對密封條的磨損情況進(jìn)行檢查,磨損了及時(shí)進(jìn)行更換。6、結(jié)論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支護(hù)材料在盾構(gòu)施工中得到了***使用,盾構(gòu)內(nèi)管片轉(zhuǎn)運(yùn)需要采用**吊具。(2)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)使用真空吸盤吸吊管片技術(shù)正在得到推廣。(3)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的工作原理適用于各種大型真空吊具的設(shè)計(jì)。重慶隧道進(jìn)口電動葫蘆拆裝

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