一般集氣箱的容積應(yīng)為吸盤容積量的20倍以上。電動吸盤工作時,吸盤上的密封條會發(fā)生變形,經(jīng)試驗當(dāng)電動度為80%時,變形后吸盤腔內(nèi)的高度為10mm,據(jù)此,可計算出集氣箱的容積,并考慮安全系數(shù)大于3,確定集氣箱的容積。4、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的結(jié)構(gòu)及安全性、電動吸盤的結(jié)構(gòu)根據(jù)混凝土管片的特點,大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤主要由電動系統(tǒng)、吸盤體及柱塞式接近開關(guān)組成,具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。電動系統(tǒng)是電動吸盤的**,主要由各電動元件(包括電動泵、電動壓力表、電動過濾器、電動電磁閥、管路、電動壓力傳感器、電動單向閥)連接而成,以獲得滿足要求的電動度。電動技術(shù)網(wǎng)(/)考慮到被吸管片的表面質(zhì)量,采用旋片式電動泵。柱塞式接近開關(guān)是檢測管片是否被吸緊的安全保護(hù)裝置。電動吸盤(相當(dāng)于管片吊具)通過法蘭盤與旋轉(zhuǎn)起吊機(jī)構(gòu)相連,再與動力系統(tǒng)一起組成管片吊機(jī)。圖3電動吸盤結(jié)構(gòu)、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的安全性大型盾構(gòu)管片吊機(jī)承擔(dān)在盾構(gòu)內(nèi)的管片轉(zhuǎn)運(yùn),作業(yè)空間小,運(yùn)行速度快,因此要求電動吸盤吸吊管片快速、安全可靠。管片吊機(jī)由人工通過一個懸掛的操作板操作。設(shè)計通過以下幾個方面來確保電動吸盤吸吊管片的安全性。、電動單向閥作業(yè)過程中。隧道進(jìn)口電動葫蘆分離式接頭可以搭配同步控制器作單臺或多臺同步動作。捷仕隧道進(jìn)口電動葫蘆出租
闡述了隧道施工用混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對真空1的要求,并著重討論了盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1的工作原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的確定。同時介紹了大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空1的結(jié)構(gòu)組成、安全性及操作注意事項。1、引言21世紀(jì)是地下空間世紀(jì),隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國城市化進(jìn)程的不斷加快,人們對公共交通要求的不斷提高,國內(nèi)的城市地鐵隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道隧道、水工隧道等隧道需求不斷加大。地下隧道建設(shè)以其高效性、技術(shù)性、安全性及可維護(hù)性正得到地鐵建設(shè)部門和使用部門的日益重視。目前,地下隧道的施工方法有明挖法、鉆爆法、盾構(gòu)法等。近年來,盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小、掘進(jìn)速度快、地表沉降小等特點,被***應(yīng)用于地下隧道建設(shè)。盾構(gòu)施工中采用預(yù)制混凝土管片支護(hù)的方法,該方法快速、高效、機(jī)械化程度高、對環(huán)境影響小,能有力地保證隧道的施工質(zhì)量。采用盾構(gòu)法施工的隧道,其一般呈圓形,直徑可達(dá)4~15m,預(yù)制混凝土管片按隧道工作面的形狀和大小預(yù)制成圓弧形,并襯砌在隧道的內(nèi)壁,起到支護(hù)隧道的重要作用。因此對管片提出了較高的要求,如要求管片弧面密實、光滑平整、邊棱完整無缺,以提高管片的高滲性能。小型隧道進(jìn)口電動葫蘆維修隧道進(jìn)口電動葫蘆在吊機(jī)操作時,出現(xiàn)過卷及過重的載荷時,發(fā)揮其準(zhǔn)確性剎車功能。
防止意外斷電工況下,空氣回流,電動度下降,吸盤吸力不足,管片脫落。、電動電磁閥電動電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(電動蓄能器)與吸盤相連通,維持吸盤的電動度。、電動過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對電動元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動作,提高安全性。、電動壓力傳感器電動壓力傳感器,可連續(xù)檢測吸盤內(nèi)的電動度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實現(xiàn)互鎖及報警功能。起吊管片時,當(dāng)電動度小于80%時,不允許起吊;卸載管片時,當(dāng)電動度大于30%時,不允許松開管片;當(dāng)電動度小于75%時,吊機(jī)發(fā)出報警。、柱塞式接近開關(guān)柱塞式接近開關(guān)安裝在吸盤體上,可以在吸吊管片之前識別在吸盤體下的管片。當(dāng)吸盤體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關(guān)把開關(guān)無信號傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)吸盤體與管片接觸到位,相關(guān)柱塞式接近開關(guān)***后把信號傳給PLC,才允許管片吸吊。、操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片,防止誤操作。、保壓測試電動吸盤在盾構(gòu)現(xiàn)場驗收時,需進(jìn)行保壓測試,吸吊管片后,斷電30min,管片不得脫落。
與所述車輪組固定連接,設(shè)置在所述***輪或所述第二輪的下方,與所述軌道下方的鏈條嚙合;運(yùn)行電機(jī),設(shè)置在所述鏈輪的下方,能驅(qū)動所述鏈輪轉(zhuǎn)動。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,還包括一組墻板,所述墻板包括位于所述軌道一側(cè)的***墻板和位于所述軌道另一側(cè)的第二墻板,所述***墻板和所述第二墻板平行設(shè)置,所述車輪組、所述鏈輪和所述運(yùn)行電機(jī)均設(shè)置在所述墻板上。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,所述***輪和所述第二輪均設(shè)置有兩個,一個所述***輪和一個所述第二輪與所述***墻板連接,另一個所述***輪和另一個所述第二輪與所述第二墻板連接。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,所述軌道運(yùn)行裝置還包括相互嚙合的***齒輪和第二齒輪,其一與所述鏈輪連接,另一與所述運(yùn)行電機(jī)的輸出軸連接。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,所述鏈輪通過鏈輪軸轉(zhuǎn)動連接與所述墻板,所述鏈輪軸的一端與所述***齒輪和所述第二齒輪的其一連接。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,所述***齒輪和所述第二齒輪設(shè)置在所述***墻板或所述第二墻板遠(yuǎn)離所述軌道的一側(cè);所述軌道運(yùn)行裝置還包括齒輪罩,所述***齒輪和所述第二齒輪均置于所述齒輪罩內(nèi)。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案。進(jìn)口盾構(gòu)電動葫蘆盾構(gòu)倒掛電動葫蘆強(qiáng)力耐磨鏈條設(shè)計。
***級抓取臂4-3-13內(nèi)端面上連接的托架為固定托架4-3-2,第二級抓取臂4-3-9和第三級抓取臂4-3-6上均設(shè)有安裝槽,旋轉(zhuǎn)托架4-3-8鉸接連接在第二級抓取臂4-3-9上的安裝槽的內(nèi)上部,調(diào)節(jié)油缸4-3-7的兩端分別與旋轉(zhuǎn)托架4-3-8和安裝槽的內(nèi)下部鉸接連接,調(diào)節(jié)油缸4-3-7伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-8向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽;旋轉(zhuǎn)托架4-3-4鉸接連接在第三級抓取臂4-3-6的安裝槽的內(nèi)上部,調(diào)節(jié)油缸4-3-5的兩端分別與旋轉(zhuǎn)托架4-3-4和安裝槽的內(nèi)下部鉸接連接,調(diào)節(jié)油缸4-3-5伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-4向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽。當(dāng)然在其他實施例中(圖中未示出),旋轉(zhuǎn)托架也可以鉸接連接在抓取臂的側(cè)面,調(diào)節(jié)油缸鉸接連接在抓取臂側(cè)面的連接桿上,并驅(qū)動旋轉(zhuǎn)托架往抓取臂的內(nèi)端面方向旋轉(zhuǎn)并凸出所述抓取臂的內(nèi)端面。在另外一個實施例中,旋轉(zhuǎn)托架也可以滑動設(shè)置在抓取臂的一個滑道內(nèi),然后采用杠桿的一端與旋轉(zhuǎn)托架的一端滑動連接,用調(diào)節(jié)油缸驅(qū)動杠桿的另一頭運(yùn)動。參見圖1-圖5,本實施例還公開了一種多管片吊機(jī),包括行走機(jī)構(gòu)2以及抓取機(jī)構(gòu)4,行走機(jī)構(gòu)2在行走軌道1上往復(fù)移動,行走軌道1用于支撐多管片吊機(jī)的移動,整個抓取機(jī)構(gòu)都懸掛于行走機(jī)構(gòu)之下。顏色為黑色,這樣比較美觀,不反射光,不會影響盾構(gòu)效果。浙江多功能隧道進(jìn)口電動葫蘆
上海盾構(gòu)電動葫蘆廠家供應(yīng)盾構(gòu)吊機(jī) 環(huán)鏈電動葫蘆。捷仕隧道進(jìn)口電動葫蘆出租
闡述了隧道施工用混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對電動吸盤的要求,并著重討論了盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的工作原理及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的確定。同時介紹了大型盾構(gòu)管片吊機(jī)電動吸盤的結(jié)構(gòu)組成、安全性及操作注意事項。1、引言21世紀(jì)是地下空間世紀(jì),隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國城市化進(jìn)程的不斷加快,人們對公共交通要求的不斷提高,國內(nèi)的城市地鐵隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道隧道、水工隧道等隧道需求不斷加大。地下隧道建設(shè)以其高效性、技術(shù)性、安全性及可維護(hù)性正得到地鐵建設(shè)部門和使用部門的日益重視。目前,地下隧道的施工方法有明挖法、鉆爆法、盾構(gòu)法等。近年來,盾構(gòu)施工以其對地面和地下環(huán)境影響小、掘進(jìn)速度快、地表沉降小等特點,被廣泛應(yīng)用于地下隧道建設(shè)。盾構(gòu)施工中采用預(yù)制混凝土管片支護(hù)的方法,該方法快速、高效、機(jī)械化程度高、對環(huán)境影響小,能有力地保證隧道的施工質(zhì)量。采用盾構(gòu)法施工的隧道,其一般呈圓形,直徑可達(dá)4~15m,預(yù)制混凝土管片按隧道工作面的形狀和大小預(yù)制成圓弧形,并襯砌在隧道的內(nèi)壁,起到支護(hù)隧道的重要作用。因此對管片提出了較高的要求,如要求管片弧面密實、光滑平整、邊棱完整無缺,以提高管片的高滲性能。捷仕隧道進(jìn)口電動葫蘆出租
捷仕起重機(jī)械(上海)有限公司位于友誼路1518弄10號1層G-225室,是一家專業(yè)的1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進(jìn)口電動葫蘆,LD單梁起重機(jī),LX懸掛起重機(jī),LH雙梁起重機(jī),SKBK單梁柔性起重機(jī),DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,遠(yuǎn)程控制升級,數(shù)字模塊化精細(xì)控制,采用CAN通信方式,增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運(yùn)行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護(hù),執(zhí)行驅(qū)動回饋保護(hù),互鎖保護(hù)機(jī)制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 公司。GIS,GISCH 捷仕,捷仕是捷仕起重機(jī)械(上海)有限公司的主營品牌,是專業(yè)的1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進(jìn)口電動葫蘆,LD單梁起重機(jī),LX懸掛起重機(jī),LH雙梁起重機(jī),SKBK單梁柔性起重機(jī),DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,遠(yuǎn)程控制升級,數(shù)字模塊化精細(xì)控制,采用CAN通信方式,增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運(yùn)行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護(hù),執(zhí)行驅(qū)動回饋保護(hù),互鎖保護(hù)機(jī)制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 公司,擁有自己**的技術(shù)體系。公司堅持以客戶為中心、1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進(jìn)口電動葫蘆,LD單梁起重機(jī),LX懸掛起重機(jī),LH雙梁起重機(jī),SKBK單梁柔性起重機(jī),DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,遠(yuǎn)程控制升級,數(shù)字模塊化精細(xì)控制,采用CAN通信方式,增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運(yùn)行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護(hù),執(zhí)行驅(qū)動回饋保護(hù),互鎖保護(hù)機(jī)制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的環(huán)鏈電動葫蘆,瑞士電動葫蘆,進(jìn)口電動葫蘆,舞臺電動葫蘆。