環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆剖面圖環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆保養(yǎng):首先，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆齒輪箱內(nèi)機(jī)油從開始運(yùn)作時(shí)達(dá)500小時(shí)請(qǐng)檢查潤(rùn)滑油量是否足夠，以后第三個(gè)月定期檢查潤(rùn)滑油情況，不足則需加油。第二，在室外使用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí)，應(yīng)架設(shè)防雨設(shè)備。第三，.經(jīng)常保持環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆零件的干燥,操作完華時(shí)請(qǐng)將葫蘆駛離潮濕區(qū)、高溫區(qū)或化學(xué)區(qū)，以維持其性能。第四，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鏈條的保養(yǎng)，鏈條請(qǐng)上機(jī)油潤(rùn)滑，高粉塵工廠請(qǐng)上機(jī)油，且定期***鏈條及極限導(dǎo)槽組內(nèi)之異物，確保鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)之順暢。第五，長(zhǎng)期不使用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí)，應(yīng)做防銹處理及清潔保養(yǎng)，并上下運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘以維持其性能。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆操作規(guī)程:使用維護(hù)1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但在未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。2.在正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷的125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn)，并檢查是否正常。3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分是否正?？煽俊?.在使用中，***禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)的情況下使用。5.安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠。GIS同時(shí)在全球范圍內(nèi)，業(yè)務(wù)范圍遍布北美，南美，歐洲，非洲，中東及亞太地區(qū)。山西購買舞臺(tái)吊機(jī)

    雙電磁剎車機(jī)構(gòu)，包括箱體，以及設(shè)置在所述箱體內(nèi)的線圈座、兩個(gè)分別設(shè)置在所述線圈座兩側(cè)的電磁線圈、兩個(gè)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)所述電磁線圈遠(yuǎn)離所述線圈座一側(cè)的銜鐵、兩個(gè)一一對(duì)應(yīng)的設(shè)置在兩個(gè)所述銜鐵遠(yuǎn)離所述電磁線圈一側(cè)的摩擦組件，所述線圈座、兩個(gè)所述銜鐵均可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在所述電機(jī)輸出軸上，且兩個(gè)所述銜鐵均可沿所述電機(jī)輸出軸的軸向移動(dòng)，兩組所述摩擦組件均固定套設(shè)在所述電機(jī)的輸出軸上，所述線圈座兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)***彈性件，各個(gè)所述***彈性件另一端均與對(duì)應(yīng)的所述銜鐵相接觸，當(dāng)所述電磁線圈不通電時(shí)，兩個(gè)所述銜鐵在所述***彈性件的作用下分別將兩個(gè)所述摩擦組件壓緊在所述殼體的內(nèi)壁上，以使兩個(gè)所述摩擦組件保持不動(dòng)，從而使與其固定連接的所述電機(jī)的輸出軸保持不動(dòng)；當(dāng)所述電磁線圈通電時(shí)，兩個(gè)所述銜鐵均向靠近所述電磁線圈的方向移動(dòng)并壓縮所述***彈性件，以使兩個(gè)所述銜鐵脫離兩個(gè)對(duì)應(yīng)的所述摩擦組件，從而使所述摩擦組件能夠在所述電機(jī)輸出軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括與所述電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接的起重鏈輪、設(shè)置在所述起重鏈輪上的鏈條以及在所述起重鏈條末端、用于起吊重物的下吊鉤。推薦地。微型舞臺(tái)吊機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)專為GIS配置德標(biāo)鏈條（DIN），鍍鋅，硬化鏈采用先進(jìn)的技術(shù)質(zhì)地堅(jiān)硬，質(zhì)量等級(jí)FEM9.671。

采用丹佛斯變頻器對(duì)輪胎硫化工序中天車和電動(dòng)葫蘆用錐形電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了電氣改造.改造后控制系統(tǒng)的操作方法保持不變,電機(jī)由變頻器控制,達(dá)到了減小啟動(dòng)電流和在頻繁啟動(dòng)情況下也不會(huì)燒毀電機(jī)的目的.采用丹佛斯變頻器對(duì)輪胎硫化工序中天車和電動(dòng)葫蘆用錐形電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了電氣改造.改造后控制系統(tǒng)的操作方法保持不變,電機(jī)由變頻器控制,達(dá)到了減小啟動(dòng)電流和在頻繁啟動(dòng)情況下也不會(huì)燒毀電機(jī)的目的.采用丹佛斯變頻器對(duì)輪胎硫化工序中天車和電動(dòng)葫蘆用錐形電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了電氣改造.改造后控制系統(tǒng)的操作方法保持不變,電機(jī)由變頻器控制,達(dá)到了減小啟動(dòng)電流和在頻繁啟動(dòng)情況下也不會(huì)燒毀電機(jī)的目的.

7、雙剎車系統(tǒng)根據(jù)客戶的需要，可另配兩套完整且互相的剎車系統(tǒng)不僅減少了剎車失靈可能性，也增強(qiáng)了剎車安全性，并且利于散熱。（1）、電磁剎車新式剎車系統(tǒng)反應(yīng)快，并且提供了正向剎車力。使用非石棉剎車襯，極大地延長(zhǎng)了維護(hù)周期。剎車系統(tǒng)進(jìn)行了22500次以上的測(cè)試。
8、雙滑動(dòng)離合器雙滑離合器（比較好的過載保護(hù)過）并通過的安全性試驗(yàn),制動(dòng)后比較高的安全設(shè)置滑離合器，末端鏈固定在標(biāo)準(zhǔn)齒輪限位開關(guān)：鏈長(zhǎng)度可達(dá)120米，產(chǎn)品免維護(hù)可精確調(diào)整，且高速抗磨損。適用于露天場(chǎng)合，德標(biāo)DIN鏈條具有質(zhì)量等級(jí)的DAT（8ss）的安全系數(shù)達(dá)到6.4。

    調(diào)節(jié)螺母15與連接部112螺紋連接。起重鏈輪16上設(shè)有用于供鏈條18伸入的十字導(dǎo)鏈槽17、以防止鏈條18相對(duì)起重鏈輪16轉(zhuǎn)動(dòng)。還包括連接在電機(jī)的控制回路中的相序保護(hù)器以及缺相保護(hù)器。如此設(shè)置，通過增設(shè)雙電磁剎車機(jī)構(gòu)解決了現(xiàn)有技術(shù)中舞臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆采用單一電磁剎車剎車失靈，或剎車系統(tǒng)消耗過度造成剎車系統(tǒng)損壞的問題。此外，通過增設(shè)過載保護(hù)器避免了超載時(shí)電機(jī)以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被損壞?？梢岳斫獾氖牵鲜龈鲗?shí)施例中相同或相似部分可以相互參考，在一些實(shí)施例中未詳細(xì)說明的內(nèi)容可以參見其他實(shí)施例中相同或相似的內(nèi)容。本實(shí)用新型提供的多個(gè)方案包含本身的基本方案，相互**，并不互相制約，但是其也可以在不***的情況下相互結(jié)合，達(dá)到多個(gè)效果共同實(shí)現(xiàn)。以上所述，*為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。產(chǎn)品的提升可選擇單速或雙速，產(chǎn)品的形式可選擇固定式或者帶有手動(dòng)或電動(dòng)行走小車。省電舞臺(tái)吊機(jī)市場(chǎng)價(jià)

1\Working load limit M5/M3 :3200/4050(KG)。山西購買舞臺(tái)吊機(jī)

GIS第四代新型智能葫蘆作為經(jīng)典機(jī)型的穩(wěn)定可靠性也將一直延續(xù)下去。為了更多的舞臺(tái)提升任務(wù)做好我們的本職工作。特有特殊外形設(shè)計(jì)，可以使鏈條形成流暢的水平流動(dòng)；由強(qiáng)大度工業(yè)制作，摩擦系數(shù)偏低，使鏈條的滑動(dòng)十分順暢，進(jìn)步減少鏈條損耗。優(yōu)化了鏈條進(jìn)入鏈袋的狀況。避免了鏈條因扭轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的任何擠死的可能。減少機(jī)體與鏈條的接觸面積從而減少了摩擦損耗。防止鏈條在葫蘆上部擠死。機(jī)箱內(nèi)有單獨(dú)封閉式的減速機(jī)系統(tǒng)，防止掛置高空中一旦發(fā)生意外掉在地面，防止杜絕產(chǎn)生漏油事故。山西購買舞臺(tái)吊機(jī)

捷仕起重機(jī)械（上海）有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。GIS,GISCH 捷仕,捷仕是捷仕起重機(jī)械（上海）有限公司的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備，工業(yè)行車全套，單梁和雙梁，橋式和歐式，懸臂吊和進(jìn)口電動(dòng)葫蘆，LD單梁起重機(jī)，LX懸掛起重機(jī)，LH雙梁起重機(jī)，SKBK單梁柔性起重機(jī)，DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品，KBK單/雙梁懸掛起重機(jī)，定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺(tái)娛樂配套的電動(dòng)提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動(dòng)葫蘆GIS 有多款型號(hào)，單速和雙速，高速36米/分鐘，低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降，遠(yuǎn)程控制升級(jí)，數(shù)字模塊化精細(xì)控制，采用CAN通信方式，增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離，硬件實(shí)現(xiàn)模塊化，減少電纜電線的使用成本，運(yùn)行升級(jí)速度誤差在0.01-0.03，控制系統(tǒng)彈性布局，可分散可集中，CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動(dòng)葫蘆3D 動(dòng)態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式，控制臺(tái)和控制柜100M以上，只用4芯線完成，比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料，不丟楨，比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定，控制平滑，0啟動(dòng)0速停車，安全級(jí)別高，雙剎車回饋保護(hù)，執(zhí)行驅(qū)動(dòng)回饋保護(hù)，互鎖保護(hù)機(jī)制，防止接觸器粘連，防止剎車失靈，杜絕滑車。 公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備，工業(yè)行車全套，單梁和雙梁，橋式和歐式，懸臂吊和進(jìn)口電動(dòng)葫蘆，LD單梁起重機(jī)，LX懸掛起重機(jī)，LH雙梁起重機(jī)，SKBK單梁柔性起重機(jī)，DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品，KBK單/雙梁懸掛起重機(jī)，定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺(tái)娛樂配套的電動(dòng)提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動(dòng)葫蘆GIS 有多款型號(hào)，單速和雙速，高速36米/分鐘，低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降，遠(yuǎn)程控制升級(jí)，數(shù)字模塊化精細(xì)控制，采用CAN通信方式，增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離，硬件實(shí)現(xiàn)模塊化，減少電纜電線的使用成本，運(yùn)行升級(jí)速度誤差在0.01-0.03，控制系統(tǒng)彈性布局，可分散可集中，CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動(dòng)葫蘆3D 動(dòng)態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式，控制臺(tái)和控制柜100M以上，只用4芯線完成，比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料，不丟楨，比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定，控制平滑，0啟動(dòng)0速停車，安全級(jí)別高，雙剎車回饋保護(hù)，執(zhí)行驅(qū)動(dòng)回饋保護(hù)，互鎖保護(hù)機(jī)制，防止接觸器粘連，防止剎車失靈，杜絕滑車。 等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，瑞士電動(dòng)葫蘆，進(jìn)口電動(dòng)葫蘆，舞臺(tái)電動(dòng)葫蘆。