無水冷卻液也叫無水冷卻油、汽車?yán)鋮s油或者叫環(huán)保冷卻液、環(huán)保冷卻油等名字，無水冷卻液是一種新型的汽車養(yǎng)護(hù)用品。

無水冷卻液的弊端

雖然無水冷卻液有很多的優(yōu)點，但他也有不少的弊端，也許這就是很多4S都沒有引進(jìn)的原因吧。

1、價格不便宜二次維護(hù)成本比較高

無水冷卻液確實可以防腐蝕、沸點高、發(fā)動機(jī)不會‘開鍋’，而且終身不用更換，但是價格也不便宜。

一般的轎車換一次起碼要近2000元錢，大一點的車可能要2000-3000元。與傳統(tǒng)冷卻液相比，價格比較貴。萬一車撞了，或者汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的部件老化，冷卻液漏掉了，還得再去添加，二次維護(hù)成本比較高。

2、加注無水冷卻液的時間比較長

要先把水箱里的冷卻液和水全部放光——要用風(fēng)***對著發(fā)動機(jī)內(nèi)的管道長時間吹干，直到出風(fēng)口沒有水汽為止，然后再添加無水冷卻液，加注時間周期比較長。（如果是4s店生意好的話那客戶得等多久啊）

3、無水冷卻液使用條件限制

3萬公里以上的車輛，施工前須用冷卻系統(tǒng)清洗劑對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，以防水道內(nèi)有沉積物。

新車或行駛3萬公里以下的車輛則不用清洗。

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無水冷卻液的加注操作流程

1、打開車輛前蓋，將水槽放置于發(fā)動機(jī)的正下方，在發(fā)動機(jī)的左、右側(cè)各遮上護(hù)墊，防止刮傷車漆；

2、待發(fā)動機(jī)冷卻后，打開水箱蓋和放水閥，盡量多地放出原冷卻液；

3、拆卸上、下水管、暖水管、小循環(huán)管，將原有的冷卻液盡量排盡；

4、打開發(fā)動機(jī)低處水位接口或放水堵頭；

5、用清水將整個冷卻系統(tǒng)清洗一遍，然后用風(fēng)***(壓縮空氣5kg/cm2)將整個系統(tǒng)的水分徹底吹干（包括發(fā)動機(jī)缸體）；

6、加注無水冷卻液200ml入冷卻系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，再次徹底吹干(檢查出水管口應(yīng)無水珠)；需檢查各鋁、鐵接頭和膠管的腐蝕和老化程度，該更換的部件必須更換。

7、裝好上、下水管、暖水管、小循環(huán)管，加注AME無水冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)刻度上限；

8、啟動發(fā)動機(jī)、開始熱車(緩慢加速到2500轉(zhuǎn)/分)約5分鐘，觀測水溫變化及冷卻液液面變化，當(dāng)液面降低時需馬上不斷補充冷卻液，以便排出冷卻系統(tǒng)中的殘留空氣；當(dāng)冷卻系統(tǒng)溫度穩(wěn)定，冷卻液液面不在下降 后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)；

9、試車10公里，回來后再檢查水箱液面，如不足，請再添加至標(biāo)準(zhǔn)刻度； 南京大巴冷卻液廠家冷卻液的效果比較好的，給你推薦上海葉業(yè)。

衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而質(zhì)量的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個重要指標(biāo)；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。***我們還需要提醒您一下，具有世界檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)證也是很重要的。比較的檢測標(biāo)準(zhǔn)有：輕型汽車發(fā)動機(jī)鋁制缸體測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306和重型汽車發(fā)動機(jī)鑄鐵型濕式缸套測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4985。以前，分別達(dá)到這兩種標(biāo)準(zhǔn)的不同類型的防凍液兼容性不強(qiáng)，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠，堵塞冷卻系統(tǒng)，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。防凍液應(yīng)同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標(biāo)準(zhǔn)，并符合美國材料實驗學(xué)會的熱表面鋁腐蝕測試標(biāo)準(zhǔn)D4340、SAE的J1034和J1941標(biāo)準(zhǔn)及各國汽車制造商的認(rèn)可。

冷卻液多久更換？

根據(jù)維修保養(yǎng)手冊，冷卻液要求每1年更換。當(dāng)然這個不是強(qiáng)制的，但是建議至少2年還是要更換一次冷卻液。比較好2年或者4W公里進(jìn)行一次冷卻系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。

冷卻液可以用水代替么？

不建議長期使用！使用水作為冷卻液，會產(chǎn)生水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，不及時清理，厚厚的水垢會嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦等。

其他注意事項：

不同品牌的冷卻液不要混用，因為不同種類的冷卻液成分不同，混用后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，引起沉淀、結(jié)垢、腐蝕等，會影響發(fā)動機(jī)使用壽命。

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如何判斷是否要添加冷卻液

判斷方式1：通過觀察儀表盤水溫報警燈判斷。如果車輛散熱體系的冷卻液不夠，水溫報警燈就會發(fā)出報警信號，此時就是在提醒車主需要添加足夠的冷卻液了。

判斷方式2：通過冷卻液儲水壺上的液面刻度標(biāo)志判斷。汽車散熱系統(tǒng)的冷卻液儲水壺一方面可以調(diào)節(jié)冷卻液熱脹冷縮影時的體積變化，另一方面還能以標(biāo)志線反映冷卻液可添加的比較大量和**小量。

何時需要更換冷卻液

判斷方式1：以冷卻液外包裝上的有效期為更換依據(jù)，如果超過了有效期必須馬上更換，不要因為想省錢而導(dǎo)致更大的損失。一般來說，汽車?yán)鋮s液有效期在4年左右。

判斷方式2：打開儲水壺，觀察冷卻液的顏色，假如發(fā)現(xiàn)冷卻液出現(xiàn)銹色、變色或者渾濁，就說明冷卻液的性能已經(jīng)正在減弱，這個時候也一定要馬上更換，避免損傷發(fā)動機(jī)。

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   冷卻液更換時，要注意三大不要事項:一、不要混用不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液，大部分是乙二醇型的，同樣的廠家產(chǎn)品，如果是非乙二醇型的不要混用。如果更換冷卻液，比較好先沖洗干凈了再添加新的冷卻液。二、不要貿(mào)然開蓋水箱"開鍋"時不要貿(mào)然開蓋，這個算一個常識了，旦總有的車友面對這種現(xiàn)象容易被燙傷。一旦開鍋，水箱內(nèi)溫度很高的，至少比我們燒開的開水溫度還要高一點。為什么不要開蓋的原因無非是，里面的壓力大，打開水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷。正確的應(yīng)急方法應(yīng)該讓車輛怠速運轉(zhuǎn)，等發(fā)動機(jī)溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如果有急事，實在是緊。那就要想辦法對它進(jìn)行降溫，用兩塊濕氣就能解決。一塊用來蓋住水箱蓋，另外一塊就是抱住手了，然后再將水箱蓋慢慢地打開，再進(jìn)行添加冷卻液。注意：添加冷卻液時不宜太快，應(yīng)緩緩加入。三、不要長期添加水前面說了暫時加水是可以的，但長期添加肯定是不行。未經(jīng)處理過的水中，都是含有鐵、鈣、鎂等離子的。簡單地說就是為了水經(jīng)過發(fā)動機(jī)加熱蒸發(fā)后，就會產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，然后形成污垢沉淀下來。嘉興車輛用冷卻液市場價格