POM在行業(yè)內有一個美稱叫“賽鋼”或“超鋼”，要說到POM的歷史呢，要追溯到上上個世紀，前蘇聯(lián)的化學家發(fā)現(xiàn)了POM的前身——甲醛二聚體。上世紀初，德國化學家奧爾巴赫和巴塞爾在實驗室合成了真正意義上的聚甲醛。之后的二三十年，是由德國化學家，1953年諾貝爾化學獎獲得者赫爾曼·施陶丁格（德語：HermannStaudinger）發(fā)現(xiàn)的POM。他在1920年代研究高分子時發(fā)現(xiàn)了POM的結構與聚合過程，對POM進行了相對比較系統(tǒng)的研究。但是由于熱穩(wěn)定性的問題，POM當時并未實現(xiàn)商業(yè)化。POM的介電強度與厚度有關，厚度0.127mm時為82.7kV/mm，厚度為1.88mm時為23.6kV/mm。德國塞拉尼斯 POM注塑級

POM綜合性能優(yōu)異，尤其是它的耐磨性、耐化學藥品性和耐疲勞性突出，因此獲得了廣大的應用。POM的主要應用領域，可制造汽化器部件、輸油管、泵、動力閥、軸承、萬向節(jié)軸承、齒輪、曲柄、手柄、把手、儀表板、軸套、護罩、汽車升降窗裝置和汽車上的電器開關、安全裝置等。水暖建材業(yè)：適合于作齒輪、鏈條、驅動軸、軸承、閥桿螺母、葉輪、滾輪、凸輪以及各種機械結構件、電動工具外殼手柄、開關等。水暖建材業(yè)：制作水龍頭噴射嘴、門窗零件、滑輪等。輕工行業(yè)：主要用于圓珠筆和活動筆零件、氣壓噴嘴、一次性打火機殼、煤氣減壓閥、拉鏈、餅干模具等。湖北天野化工 POM耐低溫POM的摩擦因數(shù)小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自潤滑性好。

均聚一般由高純度甲醛直接聚合而得，分子鏈上完全由-CH2-O-鍵連續(xù)構成。共聚一般由三聚甲醛和2-5%的二氧五環(huán)在催化劑存在下以陽離子加聚方式開環(huán)聚合而成，使得其-CH2-O-主鏈上含有無規(guī)分布的-CH2-CH2-O-的鍵結構。POM主鏈為-CH2O-，分子鏈幾乎沒有分支，碳原子上只帶氫原子，結構規(guī)整性高，碳氧鍵鍵能高，內聚能密度高，聚集緊密，結晶度較高。它具有優(yōu)異的強度和剛性，良好的耐腐蝕、耐磨、自潤滑性和抗蠕變性能，突出的耐疲勞性能，是工程塑料中力學性能**接近金屬的材料

主要應用于替代銅、鋅等金屬制備軸承、度齒輪、結構件等。聚甲醛的增韌改性由于POM結晶度較高（一般達70%～85%）結晶晶粒較大，缺口沖擊強度低，往往以脆性方式斷裂。改善POM的沖擊韌性主要有兩種方法：一是彈性體增韌；二是剛性粒子增韌。POM卡扣增韌改性的POM大量應用于車門卡扣、保險帶卡扣、傳動齒輪等產(chǎn)品聚甲醛的耐磨改性POM本身具有良好的耐磨自潤滑性能。但仍難以滿足高負荷、高速、高溫等工作條件的要求，需進一步改善POM的耐磨性能。提高POM耐磨性能有兩種方法：一種是化學改性。利用接技、嵌段等手段在POM分子鏈上引入具有潤滑性的鏈段。另一種是物理共混改性，常見的就是PTFE、二氧化鉬改性。即使添加阻燃劑也得不到滿意的要求，另外耐候性不理想，室外應用要添加穩(wěn)定劑。

汽車工業(yè)：車門鎖簧、刮水器馬達系統(tǒng)齒輪、組合式開關、化油器汽油浮標、燃料罐蓋、門鎖側蓋、散熱器排放閥、自動汽車門鎖機構、汽車天線系統(tǒng)、遙控車門反射鏡等。2.電子電氣：開關鍵盤、按鈕、音像帶卷軸動力工具，庭園整理工具零件、電風扇零件、手表微型齒輪、插頭、開關、按扭、繼電器、盒式磁帶的軸和輪殼、照相機其它精密儀器的零件。3.家用電器：電視機、洗衣機、電冰箱、電話機、收錄機、洗碟機的各種零件等。4.機械工業(yè)：齒輪、驅動軸、鏈條、閥門、閥桿螺母、軸承、凸輪、葉輪、滾輪、噴頭、導軌、襯套、管接頭和機械結構件等傳動部件。5.醫(yī)療工業(yè)：心臟起博器；人造心臟瓣膜、頂椎、假肢等。POM為乳白色不透明結晶性線性熱塑性樹脂。浙江韓國工程塑料 POM增韌級

共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。德國塞拉尼斯 POM注塑級

POM用在那些對潤滑性、耐磨損性、剛性和尺寸穩(wěn)定性要求比較嚴格的滑動和滾動的機械部件上，性能尤為優(yōu)越，因此主要用于工業(yè)機械、汽車、電子電氣、管件和灌溉用品等方面。中國pom市場增長迅速，2002年中國pom市場表觀消費量為13.657萬噸，1990～2002年pom市場表觀消費量年均增長率為11.7%。預計2005年中國pom市場表觀消費量為16.8萬噸，2000～2005年pom市場表觀消費量年均增長率將達到10.3%。到2010年，中國pom市場表觀消費量將增加到19.7萬噸，2005～2010年pom市場表觀消費量年均增長率將達到3.2%。德國塞拉尼斯 POM注塑級