ZOK分銷網(wǎng)絡(luò)ZOK 通過我們的全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供燃氣輪機發(fā)動機清洗測試、分析和報告服務，以幫助我們所有的客戶優(yōu)化他們的燃氣輪機壓縮機/氣路清潔制度，使我們的客戶能夠比較大限度地降低運營成本并比較大限度地提高燃氣輪機表現(xiàn)。

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ZOK燃氣輪機清潔產(chǎn)品燃氣渦輪壓縮機和氣路清潔可恢復和保持燃氣渦輪發(fā)動機的性能和效率，減少燃料消耗并降低給定功率輸出的廢氣溫度，從而提高可用性和可靠性。 ZOK 27用于國航維護公司。內(nèi)蒙古ZOK27發(fā)展趨勢

據(jù)報告，使用ZOK 27對燃氣輪機進行常規(guī)定期清洗時，排放水中的鎘含量為0.85ppm，而使用另一種清洗劑時，這一數(shù)字增加到3.8ppm。雖然報告的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場與現(xiàn)場之間非常不同，但在該現(xiàn)場報告的數(shù)據(jù)是0.85-1ppm，運行人員要求我們就這些數(shù)據(jù)之間的差異發(fā)表意見。

Mr R W Haskell’s ASME paper 89 -GT-42describes the mechanism where NiCd compressor blade coating can be attacked innaturally occurring acidic conditions ,particularly where pH drops to aroundpH4.0.  We assume that this is the sourceof 四川ZOK27單價ZOK 27由格高潤滑劑提供技術(shù)服務。

燃氣輪機發(fā)電廠內(nèi)污染物1，燃燒尾氣、不完全燃燒尾氣、煙氣、水蒸汽。燃料燃燒后排放的硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氫化合物。2，油霧，潤滑油、液壓油、密封油等各種油品在燃機運行時的高溫氣化和霧化，揮發(fā)到燃機周邊環(huán)境中。3，1和2在大氣環(huán)境條件下以及燃機運行時的高溫及冷卻散熱等各種相互作用的化學和物理反應形成的顆粒物。

實質(zhì)影響燃氣輪機壓氣機的污染物主要是大氣中的懸浮顆粒物即氣溶膠。特別是油霧、油氣、尾氣、水蒸氣、煙氣結(jié)合上述A、B、C和1、2、3形成的氣溶膠，

如果使用ZOK27進行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式進行短期停機封存，仍然要執(zhí)行吹干/烘干的流程。保持干燥是防止腐蝕的基本的條件因素。離岸、沿海、內(nèi)陸等不同地區(qū)周邊的大氣環(huán)境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續(xù)時間。如果以離岸的1-2周的重復周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護10天的試驗結(jié)果，不同地區(qū)考慮適當延長按2-3周，3-4周的重復周期，結(jié)合OEM廠家要求的保養(yǎng)維護性運行時間周期，進行選擇和判定。ZOK 27用于四川航空公司。

應該用什么來清洗壓縮機？出于環(huán)境和健康與安全的原因，溶劑型清潔劑正被水性（水）基清潔劑所取代。所有ZOK產(chǎn)品都是水基洗滌劑清潔劑。標準稀釋液是20%的溶液（1份ZOK到4份軟化水）。ZOK產(chǎn)品可提供帶或不帶緩蝕劑包（分別為ZOK27和ZOKmx）。我應該使用多少壓縮機清潔液？壓縮機清潔的數(shù)量、流量和（可能）清洗液溫度要求可從發(fā)動機制造商的維護手冊中獲得。

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ZOK27的問題是我們不知道離線清洗后什么時間要開機運行。我們可以使用ZOK27浸泡清洗后，只是排放多余的清洗液，獲得1-2個月的腐蝕抑制效果嗎？然后在開機前只是進行漂洗循環(huán)？我們使用一個水箱稀釋混合ZOK27和去離子水來浸泡清洗MF701，稀釋混合比例是多少？我們要使用多少升的ZOK27？

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運行使用MF701提出可否及如何在短期停運中使用ZOK27進行封存保養(yǎng)的問題?？梢源_定的是，北海油田海上平臺的用戶，使用ZOK27進行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式來防止高鹽霧腐蝕。重復執(zhí)行周期是1-2周/次。 內(nèi)蒙古ZOK27發(fā)展趨勢

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