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在線動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2024-06-30

滑動軸承油膜渦動/震蕩通過設(shè)置負(fù)載(不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子)、軸瓦間隙(選擇不同軸瓦)、油壓(調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值)可以在實(shí)驗(yàn)臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。試驗(yàn)臺最高轉(zhuǎn)速大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速不對中聯(lián)軸器不對中(角不對中/平行不對中/混合不對中)調(diào)軸承座底盤的安裝位置可以模擬軸安裝不對中缺陷聯(lián)軸器磨損/瓢偏配有剛性聯(lián)軸節(jié)和半撓性聯(lián)軸節(jié)供選用柔性膜片式聯(lián)軸器和鋼法蘭聯(lián)軸器兩組可供選擇替換轉(zhuǎn)子彎曲研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動特性研究轉(zhuǎn)軸彎曲時轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn)研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對中問題配有中間彎曲軸一根轉(zhuǎn)子動靜碰磨可調(diào)彈性摩擦材料加載座,以及不同摩擦材料摩擦支架套件配有塑料,黃銅,不銹鋼,鐵質(zhì)不同摩擦材料平行齒輪箱故障裂紋,斷齒,點(diǎn)蝕,磨損(齒間隙增大)等故障模擬可通過更換有缺陷的齒輪,模擬斷齒、磨損等齒輪故障浸油式潤滑,兩級傳動,減速比:1:4.97(1st級:25/58,2nd級:28/60)斜齒輪箱裂紋,斷齒,點(diǎn)蝕,磨損(齒間隙增大)等故障模擬可通過更換有缺陷的齒輪,模擬斷齒、磨損等齒輪故障浸油式潤滑,兩級傳動,減速比:1:5.33(1st級:35/70,2nd級:30/80)利用python整理凱斯西儲大學(xué)(CWRU)軸承數(shù)據(jù),制作數(shù)據(jù)集。在線動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺設(shè)備

動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

**機(jī)柜,采用ABB品牌矢量變頻器,中文面板,可實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程兩種控制模式;配備19寸觸控一體機(jī)以及保護(hù)開關(guān),一體機(jī)中運(yùn)行風(fēng)機(jī)調(diào)速軟件,可方便進(jìn)行速度控制調(diào)節(jié)。調(diào)速軟件具備2種控制模型:?線性VF模型:電壓和頻率對應(yīng)的控制模型,可設(shè)定典型幾種速度曲線,支持導(dǎo)入實(shí)際測量得到的速度―時間數(shù)據(jù);?矢量控制模型:采用變頻器力矩模式輸出帶動機(jī)組,通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以改變發(fā)電機(jī)輸出功率,從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的功率跟蹤功能。即通過建立好的速度模型,風(fēng)機(jī)模型(包括槳距角、葉片半徑、齒輪比等西班牙動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺價格FEMTO-ST軸承數(shù)據(jù)集!

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昆山漢吉龍動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺HOJOLO旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺的具體操作步驟可能會因不同的設(shè)備型號和廠家而有所差異。不過,一般來說,以下是一些常見的操作步驟:準(zhǔn)備工作:確保試驗(yàn)臺處于安全的工作環(huán)境,檢查設(shè)備是否正常,連接電源和相關(guān)數(shù)據(jù)線。設(shè)置參數(shù):根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求,設(shè)置試驗(yàn)臺的相關(guān)參數(shù),如轉(zhuǎn)速、負(fù)載、故障類型等。安裝試件:將需要測試的旋轉(zhuǎn)機(jī)械試件正確安裝到試驗(yàn)臺上,確保安裝牢固。啟動試驗(yàn)臺:按照設(shè)備操作說明啟動試驗(yàn)臺,使其開始運(yùn)轉(zhuǎn)。監(jiān)測數(shù)據(jù):在試驗(yàn)過程中,實(shí)時監(jiān)測相關(guān)數(shù)據(jù),如振動、溫度、噪音等,以便分析機(jī)械的運(yùn)行狀況。模擬故障:根據(jù)需要,通過試驗(yàn)臺模擬各種故障情況,如不平衡、軸承故障、軸彎曲等。數(shù)據(jù)分析:收集和分析監(jiān)測到的數(shù)據(jù),判斷機(jī)械的健康狀況和故障類型。完成試驗(yàn):試驗(yàn)結(jié)束后,關(guān)閉試驗(yàn)臺,根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和修復(fù)。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動監(jiān)測及分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械與一般振動分析的主要區(qū)別是:旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動主要是由于高速旋轉(zhuǎn)引起的,用通常的FFT分析難以得到旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動的特征信息。因此旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動分析也稱為特征分析。它的關(guān)鍵技術(shù)是鍵相位及整周期采樣。特征分析還可分為穩(wěn)態(tài)(機(jī)器工作狀態(tài))及瞬態(tài)(起停車過程)分析。主要功能采集方式:內(nèi)部采樣、外部鍵相采樣。內(nèi)部采集方式是等采樣率采樣,采樣率由A/D采集器決定。內(nèi)部鍵相采樣方式由專門兩路鍵相通道高速采樣鍵相信號,使每轉(zhuǎn)采集相同點(diǎn)數(shù),采樣頻率隨轉(zhuǎn)速同步變化。轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺項(xiàng)目招標(biāo)!

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DC24振動噪音分析軟件時域波形、趨勢、瀑布圖、頻譜、軸心軌跡、Bode圖分析、倒譜分析、小波分析、二維全息譜、振動參數(shù)列表。配套分析軟件系統(tǒng)軸承組件滾動軸承;UCPH206,不同故障類型軸承,容易替換?;瑒虞S承:10mm黃銅粉末冶金滑動軸承滑動軸承和滾動軸承,五種故障模式,內(nèi)圈故障,外圈故障,保持架故障,滾珠故障,綜合故障齒輪箱組件包含正常、斷齒、裂紋、剝落4種齒輪(浸油式潤滑)直齒/斜齒輪/行星齒輪三種齒輪形式基礎(chǔ)平臺剛度足夠大,振動響應(yīng)足夠小帶有減震底座整體式平臺負(fù)載負(fù)載0~50N*m磁粉制動,制動負(fù)載可調(diào)碰磨組件可模擬轉(zhuǎn)子動靜碰磨摩擦支架套件配有塑料,黃銅,不銹鋼,鐵質(zhì)不同摩擦材料聯(lián)軸器柔性和剛性兩種類型柔性膜片式聯(lián)軸器和鋼法蘭聯(lián)軸器兩組可供選擇替換動平衡轉(zhuǎn)子盤配有36個平衡孔,10°等分360°圓周。動平衡轉(zhuǎn)子盤動力傳動故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺工作原理?在線動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺設(shè)備

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儀器名稱: PT800機(jī)械傳動系統(tǒng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺,標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)-轉(zhuǎn)子與平行軸齒輪箱組合可配置監(jiān)測系統(tǒng)高、低速軸齒輪標(biāo)準(zhǔn)故障套件磁粉制動器加載器參數(shù):·電壓:24V·高轉(zhuǎn)矩:50N.m滾動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)參數(shù):·滾動軸承型號:6205·蕞大徑向加載力:3000N驗(yàn)臺介紹可完成實(shí)驗(yàn)滾動軸承標(biāo)準(zhǔn)故障套件本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由平臺底板、三相變頻電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、滾動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、平行軸齒輪箱、轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、聯(lián)軸器、智能循環(huán)冷卻系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)臺控制系統(tǒng)等組成?!と较蚣铀俣葌鞲衅黛`敏度:100mV/g量程范圍:50g頻率響應(yīng)(±1dB):0.5Hz~7kHz·電渦流傳感器靈敏度:8V/mm探頭直徑:φ5線性范圍:1mm頻率響應(yīng):0~10kHz被測面**小直徑:10mm·數(shù)據(jù)采集器輸入通道:16通道AI,2通道DI采樣頻率:Max102.4kS/s采樣精度:16bit同步采樣輸入通道類型:加速度、速度、位移、電壓、電流、壓力、溫度、鍵相·碰磨實(shí)驗(yàn)·不平衡實(shí)驗(yàn)·不對中實(shí)驗(yàn)·支撐松動實(shí)驗(yàn)·轉(zhuǎn)矩加載實(shí)驗(yàn)·轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)·滾動軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)(軸承裂紋、點(diǎn)蝕、磨損等)·平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)(齒輪斷齒、缺齒、裂紋、點(diǎn)蝕等)在線動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺設(shè)備