喜事達海外人工智能團隊負責(zé)人Anthony Wan就喜事達人工智能項目做了專項匯報，人工智能發(fā)展至今具有以下三個特征：1.人工智能讓海關(guān)申報提速10倍，比如原來需要30分鐘完成的申報工作，現(xiàn)在可以被縮短至3分鐘內(nèi)完成；2.準確性大幅提高，有許多申報工作準確性現(xiàn)在已達到100%、工作完全人工智能化；3.我們正在開發(fā)解鎖的人工智能代理技術(shù)，可以幫助客戶解決許多耗時的工作麻煩。喜事達集團管理團隊和IT研發(fā)團隊，緊跟科技發(fā)展的動向，努力走在行業(yè)發(fā)展的前端。喜事達您身邊的進出口供應(yīng)鏈服務(wù)商！大連國際物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)

欣哲國際同時也是WCA、GCP、GFA多年會員，可為客戶提供充沛的全球艙位保障與高效的供應(yīng)鏈服務(wù)，在機器人、汽車零配件、奢侈品家具、海產(chǎn)生鮮、醫(yī)療冷鏈五大行業(yè)領(lǐng)域積累了強大的清關(guān)優(yōu)勢，常年為延鋒集團、佛吉亞、奧托立夫、曼恩、庫卡等世界500強、國內(nèi)外行業(yè)提供國際貨代、進出口清關(guān)、倉儲運輸、駐場等全棧服務(wù)，并贏得業(yè)內(nèi)外合作伙伴的肯定和贊許。欣哲國際秉承喜事達集團的科技成就供應(yīng)鏈理念，通過自主研發(fā)的OMS、TMS、WMS、FMS、CMS、喜查查等供應(yīng)鏈一體化信息系統(tǒng)，為客戶提供更便捷、更具價值的國際運輸可視化、清關(guān)可視化、國內(nèi)物流可視化等端到端可視化供應(yīng)鏈系統(tǒng)服務(wù)以及大客戶系統(tǒng)定制服務(wù)。大連門到門物流供應(yīng)鏈方案喜事達丨人工智能項目發(fā)展迅速！

供應(yīng)鏈系統(tǒng)定制是指根據(jù)企業(yè)的特定需求，量身定制一個符合其業(yè)務(wù)流程和管理模式的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。關(guān)鍵步驟和注意事項：①需求分析：首先，需要深入了解企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、管理需求以及期望達到的目標。這包括采購、生產(chǎn)、銷售、庫存管理等各個環(huán)節(jié)的需求，以及企業(yè)對于系統(tǒng)易用性、可擴展性、安全性等方面的要求。②系統(tǒng)設(shè)計：在了解企業(yè)需求的基礎(chǔ)上，進行系統(tǒng)設(shè)計。這包括確定系統(tǒng)的功能模塊、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu)等。同時，需要考慮如何與企業(yè)現(xiàn)有的其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)等）進行集成，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同工作。③定制開發(fā)：根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計，進行定制開發(fā)。這包括編寫程序代碼、開發(fā)用戶界面、測試系統(tǒng)性能等。在開發(fā)過程中，需要注重代碼的質(zhì)量和可維護性，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴展性。④系統(tǒng)部署與培訓(xùn)：完成定制開發(fā)后，將系統(tǒng)部署到企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境中，并進行必要的培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括系統(tǒng)的使用方法、操作技巧以及日常維護等，以確保企業(yè)能夠充分利用系統(tǒng)的功能并提高工作效率。⑤后期維護與升級：在系統(tǒng)運行過程中，需要定期進行維護和升級。這包括修復(fù)系統(tǒng)漏洞、更新系統(tǒng)功能、優(yōu)化系統(tǒng)性能等。

供應(yīng)鏈物流是企業(yè)生產(chǎn)制造或貿(mào)易活動的重點，它包括針對商流、信息流、物流和資金流等各方面的控制，目的是以合理的成本，通過有效的規(guī)劃和流程，實現(xiàn)商品、原材料、半成品、成品等的流動,涉及采購、制造、運輸、倉儲等各方面，體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)及節(jié)點，是企業(yè)應(yīng)對市場的重點競爭力。供應(yīng)鏈物流的重點往往體現(xiàn)在供應(yīng)鏈各組織間的高效協(xié)同，已達到企業(yè)運營的可持續(xù)性、持續(xù)降本增效和風(fēng)險可控的目的，例如涉及對庫存的有效管理和風(fēng)險控制，對提高企業(yè)的運營效率、競爭力和客戶滿意度具有重要意義。喜事達供應(yīng)鏈及旗下欣哲國際物流始終致力于為眾多制造企業(yè)和國際貿(mào)易公司提供專業(yè)的端到端供應(yīng)鏈及物流解決方案，并為客戶打造可控、可持續(xù)不間斷的定制化的供應(yīng)鏈物流體系，助力企業(yè)構(gòu)建市場重點競爭優(yōu)勢。CSTAR 丨中澳團隊聯(lián)手打造，門到門物流供應(yīng)鏈服務(wù)，雙向奔赴、暢享便捷！

門到門（Door to Door）物流供應(yīng)鏈服務(wù)是指從發(fā)貨人（或供應(yīng)商）的門口直接將貨物運送到收貨人（或客戶）的門口的一種全程物流服務(wù)。這種服務(wù)模式省去了中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了點對點的快速運輸，為客戶提供了極大的便利。門到門物流供應(yīng)鏈服務(wù)是一種高效、便捷、安全的物流服務(wù)模式，對于需要頻繁進行國際貿(mào)易的企業(yè)來說，選擇一家專業(yè)的門到門物流服務(wù)提供商可以簡化物流流程，提高物流效率，降低物流成本，并增強客戶滿意度，門到門物流供應(yīng)鏈是行業(yè)發(fā)展的方向，目前正在被越來越多的企業(yè)選擇。CSTAR 丨人工智能可以讓海關(guān)申報提速10倍！喜事達物流供應(yīng)鏈服務(wù)

”智能識別、自動化識別、物流可視化、數(shù)字人技術(shù)“是喜事達系統(tǒng)發(fā)展四個關(guān)鍵詞！大連國際物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)

2024年1月中旬，喜事達物流與上海創(chuàng)遠舉行首批純電牽引車交車剪彩儀式。喜事達集團總經(jīng)理袁慶、物流事業(yè)部副總經(jīng)理孫靜、物流事業(yè)部車運總監(jiān)董婷婷出席儀式。這是繼氫能源重卡項目之后，喜事達物流在新能源車輛計劃里的又一次探索與布局。本次采購的車型為北汽福田歐曼純電牽引車，采用的是寧德時代350度電池。車輛標準箱增設(shè)了保溫棉，在充電加熱、行車加熱基礎(chǔ)上，新開發(fā)“停車定時加熱功能”，保證行車、充電、靜置等各種情況下電芯溫度處于合理區(qū)間，可保證冬季行車動力性、縮短冬季低溫充電時間。這批純電牽引車的投入使用，將進一步提升我們的運輸能力，通過多式聯(lián)運+EV模式提升運營效率，減少碳排放，為綠色物流的發(fā)展貢獻力量。大連國際物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)