連接耳-21，***立板-22，第二立板-23，***轉(zhuǎn)動輪-24，第二轉(zhuǎn)動輪-25，傳輸帶-26，傳動軸-27，驅(qū)動輪-28，第二驅(qū)動電機-29，***調(diào)節(jié)輪-30，第二調(diào)節(jié)輪-31，安裝孔-32，底板-33，升降板-34，升降電機-35，固定輪-36，驅(qū)動帶-37，支撐板-38，擋板-39，限位折彎板-40，第二位置傳感器-41，基座-42，夾桿-43，夾桿驅(qū)動器-44。具體實施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1至7，本實施例的物料傳送設(shè)備，主要包括用于對物料進行豎直方向移動的豎直物料傳送裝置以及用于對物料進行水平方向傳送的橫向物料傳輸裝置，橫向物料傳輸裝置設(shè)置在基座42上，豎直物料傳送裝置和橫向物料傳輸裝置可以單獨使用、可以組合使用也可以整合到其他設(shè)備上使用。具體結(jié)構(gòu)如下：如圖1-5所示，本實施例中的豎直物料傳送裝置。封箱機、開箱機、裝箱機、打包機、纏繞機、碼垛機等后道自動化包裝設(shè)備！福建鏈板輸送設(shè)備制造

水平刮板輸送機：一般供應(yīng)商在設(shè)計輸送設(shè)備輸送量是在合同規(guī)定量基礎(chǔ)上增加5%~10%，當(dāng)輸送機在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障停機后就很難重新帶料啟動，可能出現(xiàn)鏈條變形。刮板配視鏡觀察窗一般采取一側(cè)配置，很難看清內(nèi)部運行情況。在刮板運行停機后尾部容易存在殘留物料，導(dǎo)軌的回程設(shè)計為平行導(dǎo)軌，不能很好地均勻接觸。在沒有特殊要求下，外殼、軌道、鏈條材質(zhì)多采用碳鋼，容易磨壞。減速機、電機多選用一般通用型。根據(jù)**管理要求，原糧倉群區(qū)改為粉塵防爆；隨著浸出油廠提升安全防范等級，浸出粕庫設(shè)計均改為防爆型；電機按照國家新規(guī)范在2013年開始推廣配置節(jié)能型。重慶管鏈輸送設(shè)備制造物流行業(yè)中用輸送設(shè)備來代替人工提升效率。

升降桿11的頂部連接有鋼絲繩6，鋼絲繩6的另一端纏繞固定在鋼絲繩纏繞輪5上。定位鞘9的頂部設(shè)置有小孔17，鋼絲繩6穿過小孔17的內(nèi)部。當(dāng)?shù)诙姍C4轉(zhuǎn)動時可通過鋼絲繩6拉動升降桿11在定位鞘9內(nèi)移動。定位鞘9的內(nèi)部頂部安裝有彈簧10，當(dāng)升降桿11移動到定位鞘9的頂部時，彈簧10可緩沖升降桿11的沖擊力。如圖1、圖3所示，升降桿11的下端連接有卸料盒13，卸料盒13的內(nèi)部安裝有第三電機21，第三電機21的輸出軸上連接有蝸桿15。卸料盒13的底部安裝有齒輪16，蝸桿15與齒輪16嚙合，齒輪16的下側(cè)安裝有弧形翻斗14。在使用該傳送設(shè)備時，***電機20的輸出軸轉(zhuǎn)動時帶動旋轉(zhuǎn)臺3轉(zhuǎn)動，從而帶動整個支撐臂7及其右側(cè)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，第二電機4的輸出軸上安裝有鋼絲繩纏繞輪5，當(dāng)?shù)诙姍C4轉(zhuǎn)動時可通過鋼絲繩6拉動升降桿11在定位鞘9內(nèi)移動，在裝料時第二電機4反轉(zhuǎn)，升降桿11受自身重力作用下降，裝料完成后第二電機4再將升降桿11拉起，整個過程中升降桿11都嵌入在定位鞘9內(nèi)，因此不會在移動的過程中擺動，配合旋轉(zhuǎn)臺3旋轉(zhuǎn)的同時，液壓缸12將定位鞘9推向卸料位，第三電機21轉(zhuǎn)動，通過蝸桿15帶動齒輪16轉(zhuǎn)動。

提高裝置的整體穩(wěn)定性與安裝性。所述固定板7采用矩形塑料，且固定板7的長寬分別大于安裝板52的長寬2cm，固定板7與安裝板52為一對一固定安裝，在固定板7的表面對應(yīng)氣動桿11表面安裝位置傳感器位置貫穿開設(shè)有一用于安裝位置傳感器112的開孔；所述電磁鐵二8通過內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)固定在固定板7的表面，且電磁鐵二8嵌入后平面與固定板7持平，電磁鐵二8的數(shù)量與固定板7的數(shù)量一致，每一個電磁鐵二8通過一個安裝在固定板7表面的位置傳感器感應(yīng)氣動桿11表面的位置傳感器112產(chǎn)生反饋信號實現(xiàn)電性接通，每一個電磁鐵二8對應(yīng)一個驅(qū)動模塊進行驅(qū)動，確保裝置結(jié)構(gòu)的整體安裝性能和對應(yīng)性，提高裝置的整體工作效率和傳送效能。所述氣動桿11采用伸縮結(jié)構(gòu)，氣動桿11的底端貫穿安裝在平臺1的表面，氣動桿11與電動氣缸10為匹配安裝；所述氣動桿11頂端桿體的表面開設(shè)有用于嵌設(shè)位置傳感器112的開孔，且位置傳感器112安裝后平面與氣動桿11持平，該氣動桿11表面的位置傳感器112與固定板7表面的位置傳感器112的位置持平感應(yīng)方向?qū)αⅲ凰鲭姶盆F一113嵌設(shè)在氣動桿11的表面，且電磁鐵一113的極性與電磁鐵二8的極性相反，電磁鐵一113的安裝平面與氣動桿11的平面保持一致，確保衣物的整體傳送性?？刈靠萍甲詣踊瘬碛幸恢Ь哂胸S富自動化設(shè)計，調(diào)試，安裝經(jīng)驗的技術(shù)**團體。

通過線性導(dǎo)軌和滑塊的配合，使得豎板沿著線性導(dǎo)軌平穩(wěn)的移動。在一些實施例中，固定板上設(shè)置有兩條線性導(dǎo)軌，豎板上對應(yīng)兩條線性導(dǎo)軌設(shè)置有兩個或四個滑塊，使得承托框架帶動物料的移動更加平穩(wěn)。推薦地，所述固定板上還設(shè)置有固定框，所述固定框為長方形，所述齒條和齒輪均位于所述長方形的內(nèi)部，所述線性導(dǎo)軌位于所述固定框的長邊的兩側(cè)。具體的，所述橫向物料傳輸裝置還包括張力調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述張力調(diào)節(jié)機構(gòu)包括移動設(shè)置在所述立板上的***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪，所述***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪位于所述驅(qū)動輪的兩側(cè)；所述***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪的高度高于所述驅(qū)動輪的高度，所述驅(qū)動輪位于所述傳輸帶的內(nèi)側(cè)，所述***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪位于所述傳輸帶的外側(cè)。驅(qū)動輪位于傳輸帶的內(nèi)側(cè)并將傳輸帶向下壓，***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪位于傳輸帶的外側(cè)并將傳輸帶向上頂，從而將傳輸帶繃緊，***調(diào)節(jié)輪、第二調(diào)節(jié)輪和驅(qū)動輪位于一個三角形的三個頂點。推薦地，所述立板上開設(shè)有用于安裝***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪的安裝孔，所述安裝孔為條形孔，所述條形孔的延伸方向與所述傳輸帶的延伸方向相同。條形孔的設(shè)置為了方便調(diào)整***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪的安裝位置。通過設(shè)備或工治具簡化復(fù)雜的操作，重新排生產(chǎn)工藝流程！江蘇辣椒輸送設(shè)備

控卓自動化提供多種非標輸送設(shè)備的研發(fā)！福建鏈板輸送設(shè)備制造

懸掛輸送機可以自由選擇輸送線路，能有效地利用空間﹑節(jié)省人力﹑提高工作效率﹐主要是由鏈條﹑軌道﹑吊具﹑支架﹑傳動座和調(diào)整座等組件組成。采用變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。懸掛輸送機分類：分提式、推式和拖式。特點：1、單機輸送能力大，可采用很長的線體實現(xiàn)跨廠房輸送。2、結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，能在各種惡劣環(huán)境下使用。3、造價低，耗能少，維護費用低，可有效減少使用成本。應(yīng)用范圍：多適用于工件的遠距離輸送、樓層提升、空中儲存、送料等工藝以及自動化涂裝生產(chǎn)線。懸掛輸送鏈適用于工廠之烤漆，金屬涂裝，生產(chǎn)組裝線上，如家具廠，自行車廠，電子廠，電鍍廠，五金廠，牛皮制品廠，汽車廠等。福建鏈板輸送設(shè)備制造

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