廣義的第三方物流是借用了廣義的“第三方”思想，以商品交易為參照來定義第三方物流的，這種定義的含義是商品買賣雙方之外的第三方提供的物流服務(wù)就是第三方物流。按照這種理解，無論是買方承擔(dān)的物流還是賣方承擔(dān)的物流都不是第三方物流，除此之外的任何一方都是第三方物流。那么，在中國，那些為交易雙方提供物流服務(wù)的倉儲運輸企業(yè)都是第三方物流企業(yè)。那些由進(jìn)行交易的企業(yè)投資的物流企業(yè)由于在法律上與投資人是不同法人，其提供的物流服務(wù)也可以認(rèn)為是第三方物流。因此，這種第三方物流的定義過于***。這里討論的是狹義的第三方物流，即第三方物流是以物流服務(wù)或者物流交易為參照來定義第三方物流的。第三方物流可以理解為物流的實際需求方或稱收貨人（假定為***方）和物流的實際供給方或稱發(fā)貨人（假定為第二方）之外的第三方部分或全部利用第三方的資源通過合約向***方提供的物流服務(wù)?；谶@種理解，全部利用自身資源提供物流服務(wù)的物流不是第三方物流，也就是說，判斷是否為第三方物流，或者說第三方物流的界定條件，就是分析物流企業(yè)在提供物流服務(wù)時是否利用了外部資源或者外包。貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。福建大件貨物運輸有哪些

國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨（也含寄存）、報關(guān)、驗收、收款等。國際貨代的服務(wù)范圍：國外提貨，國外報關(guān)，訂艙，包裝，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲，國內(nèi)派送等。從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。福建大件貨物運輸有哪些外協(xié)只限于一項或一系列分散的物流功能，如運輸公司提供運輸服務(wù)、倉儲公司提供倉儲服務(wù)等。

貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。具體地說，運輸實現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)物流的空間效用。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱。由于貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以貨物運輸通常被稱為貿(mào)易運輸，而從一國來說，就是對外貿(mào)易運輸，簡稱外貿(mào)運輸。

隨著國際貿(mào)易中集裝運輸?shù)脑鲩L，引進(jìn)集運和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù)。貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金。運輸實現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)物流的空間效用。

貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運輸業(yè)務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，應(yīng)當(dāng)是貨代以客戶的名義向承運人定倉，承運人以自己的名義簽發(fā)提單，提單注明以貨代的委托人為托運人，由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人，作為客戶與承運人之間的運輸合同的證明。貨代作為代理人*就承運人的選任向客戶承擔(dān)責(zé)任，對于貨物在運輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔(dān)任何責(zé)任。但由于在海運市場上，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸?shù)哪芰Φ脑鰪?，造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下，貨代出于自身業(yè)務(wù)的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸，往往自己在海運提單以外另行簽發(fā)提單，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/L）。貨代提單（HBL）這一名詞，從廣義上講，通常用來形容貨代所使用的兩種運輸單據(jù)。一種是貨代，作為無船承運人所簽發(fā)的，承擔(dān)承運人責(zé)任的運輸單據(jù)。這一類型的提單的效用為貨代業(yè)所***接受，一些行業(yè)協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)提單，如國際貨代協(xié)會提單（FBL），的***使用就證明了這一點。第三方物流包括單項服務(wù)，更多的是提供多功能它注重的是客戶物流體系的整體運作效率與效益。山西附近哪里有貨物運輸服務(wù)熱線

通關(guān)物流方面，可為客戶提供包括：一般貿(mào)易清關(guān)、手冊清關(guān)、通關(guān)運輸、流通加工等的增值服務(wù)。福建大件貨物運輸有哪些

當(dāng)企業(yè)面臨的競爭環(huán)境日益殘酷、多變時，企業(yè)以“橫向一體化”思維認(rèn)識到任何一個企業(yè)都不可能在所有業(yè)務(wù)上成為世界上**杰出的。只有在全球范圍內(nèi)與供應(yīng)商和銷售商建立比較好合作伙伴關(guān)系，才能共同增強競爭實力。封閉與壟斷，獨占與**，單干與保守，竭力實現(xiàn)對他人的控制，被開放、資源信息的共享，協(xié)調(diào)、聯(lián)合和共建所替代，當(dāng)企業(yè)認(rèn)為自己在供應(yīng)鏈中企業(yè)物流不是比較好的，而且不是企業(yè)**競爭優(yōu)勢時，對企業(yè)自營物流的認(rèn)識也發(fā)生了變化。特別是當(dāng)企業(yè)自營物流面臨下列問題時，自然對企業(yè)物流采取“對外委托”方式，即將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流企業(yè)來完成。物流服務(wù)企業(yè)從事物流活動需要投入大量的資金用來建設(shè)物流設(shè)施、購買物流設(shè)備，這對于缺乏資金的企業(yè)，特別是中小企業(yè)來說是個沉重負(fù)擔(dān)。企業(yè)自己從事物流活動，會因生產(chǎn)規(guī)模過小或生產(chǎn)的季節(jié)性等原因降低物流效率；大量的物流投資帶有事實上的風(fēng)險。福建大件貨物運輸有哪些

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