螺桿的壓縮比:各種塑料所要求的擠出機壓縮比并不是固定不變的,可以有一個范圍。原料不同,要求的壓縮比也不一樣。例如擠出軟聚氯乙烯塑料時,如果是粒狀料,螺桿壓縮比常取2.5-3,如果是粉狀混合料,壓縮比可取4 ~ 5。壓縮比的取得,可以用以下幾種方法得到:螺距變化(等深不等距)。這種結構的優(yōu)點在于壓縮比較大時不影響螺桿強度,缺點是螺桿加工困難,接近螺桿端部時螺旋角太小使料流不能暢通,容易產生窩料。螺槽深度變化(等距不等深)。它的優(yōu)點是加工制造容易,物料與機筒接觸面積大,傳熱效果好。缺點是強度削弱大,在使用長螺桿和大壓縮比時特別要注意。螺距和螺槽深度都變化(不等距不等深)。如果設計得當,這種螺桿可以獲得很大的優(yōu)點和很小的缺點。 實際生產中主要從加工制造方便考慮,等距不等深螺桿應用很多。螺桿并聯機組控制柜的操作簡單,有效的提高了工作效率。南昌多機頭螺桿并聯機組制造廠家
螺桿式冷水機組調試前的準備:機組的供電系統(tǒng)應全部安裝完畢并通過調試。單獨對冷水和冷卻水系統(tǒng)進行通水試驗,沖洗水路系統(tǒng)的污物,水泵應正常工作,循環(huán)水量符合工況的要求。清理調試的環(huán)境場地,達到清潔、明亮、暢通。準備好調試所需的各種通用工具和所用工具。準備好調試所需的各種壓力、溫度、流量、質量、時間等測量儀器、儀表。準備好調試運轉時必需的安全保護設備。有些螺桿式冷水機組需要在用戶現場充注制冷劑,制冷劑的充注量及制冷劑牌號必須按照規(guī)定。制冷劑充注量不足.會導致冷量不足。制冷劑充注量過多,不但會增加費用,而且對運行能耗等可能帶來不利影響。南昌多機頭螺桿并聯機組制造廠家螺桿式制冷壓縮機的吸、排氣孔口是按其工作過程的需要精心設計的。
螺桿水冷機組的保養(yǎng):更換潤滑油:機組在長期使用后,潤滑油的油質變差,油內部的雜質和水分增加,所以要定期的觀察和檢查油質。一旦發(fā)現問題應及時更換,更換的潤滑油牌號必須符合技術資料。干燥過濾器更換:干燥過濾器是保證制冷劑進行正常循環(huán)的重要部件。由于水與制冷劑互不相溶,如果系統(tǒng)內含有水分,將影響機組的運行效率,因此保持系統(tǒng)內部干燥是十分重要的,干燥過濾器內部的濾芯必須定期更換。制冷劑的充注:如沒有其他特殊的原因,一般機組不會產生大量的泄漏。如果由于使用不當或在維修后,有一定量的制冷劑發(fā)生泄漏,就需要重新添加制冷劑。螺桿式冷水機組上的冷凝器和蒸發(fā)器均屬于壓力容器,根據規(guī)定,要在機組的高壓端即冷凝器本體上安裝安全閥,一旦機組處于非正常的工作環(huán)境下時,安全閥可以自動泄壓,以防止高壓可能對人體造成的傷害。所以安全閥的定期校驗對于整臺機組的安全性是十分重要的。
螺桿式壓縮機的工作是依靠嚙合運動著的一個陽轉子與一個陰轉子,并借助于包圍這一對轉子四周的機殼內壁的空間完成的。當轉子轉動時,轉子的齒、齒槽與機殼內壁所構成的呈“V”字形的一對齒間容積稱為基元容積,其容積大小會發(fā)生周期性的變化,同時它還會沿著轉子的軸向由吸氣口側向排氣口側移動,將制冷劑氣體吸入并壓縮至一定的壓力后排出。螺桿式制冷壓縮機的工作過程表示了基元容積從吸氣開始到吸氣結束的過程;表示了基元容積從開始壓縮到排氣結束的過程。在兩轉子的吸氣側,齒面接觸線與吸氣端之間的每個基元容積都在擴大,而在轉子的排氣側,齒面接觸線與排氣端之間的基元容積卻逐漸縮小。這樣,使每個基元容積都從吸氣端移向排氣端。水冷螺桿式冷水機組運動部件為往復式壓縮機的1/10,振動為往復式壓縮機的五分之一。
渦旋壓縮機和活塞壓縮機的并聯技術已經在空調機組中得到了比較較廣的應用,但由于螺桿壓縮機油槽在壓縮機的高壓側,壓縮機并聯后油平衡的技術難度較大,所以螺桿壓縮機并聯技術在空調行業(yè)中一直沒有得到很好的推廣應用。目前,螺桿壓縮機是大型公共建筑制冷機組中應用很為較廣的一種壓縮機,提高螺桿型制冷機組的部分負荷性能對減低公共建筑能耗意義重大。空調機組常用的半封閉螺桿壓縮機主要有電機、壓縮段、油分離器等三部分,制冷劑與冷凍油的混合物從壓縮段出來以后要通過油分離器,把大部分的冷凍油分離出來并把它儲存在油分離器底部的油槽中,少量的冷凍油與制冷劑一起進入系統(tǒng)中循環(huán),通過吸氣帶回到壓縮機。對于并聯壓縮機系統(tǒng)油,在兩臺壓縮機之間必然會存在著冷凍油遷移的問題。所以壓縮機并聯后必須進行油平衡控制。螺桿并聯機組的系統(tǒng)具有高壓、低壓、油流量監(jiān)控、油溫控制、油位控制等完備的保護系統(tǒng)。九江風冷螺桿并聯機組哪家好
螺桿并聯機組的排氣端座和滑閥上分別設有軸向和徑向排氣孔口。南昌多機頭螺桿并聯機組制造廠家
雙螺桿主機做介紹,工作過程:齒間基元容積(即每對齒所形成的工作容積)隨著轉子旋轉而逐步擴大,并和機器左下方的進氣孔口連通,氣體通過孔口進入基元容積,進氣過程開始;轉子旋轉到一定角度后,齒間基元容積超過進氣孔口位置后,與進氣孔口斷開,進氣過程結束;轉子轉到某一角度后,兩個孤立的齒間基元容積由于陽螺桿的凸齒侵入陰螺桿的凹齒,基元容積同時開始縮小,實現氣體的壓縮過程。直到一對基元容積與排氣孔口相連通的瞬間為止;基元容積和排氣孔口相連通后,排氣過程開始,排氣過程一直持續(xù)到兩個齒完全嚙合,即兩個基元容積因兩個轉子完全嚙合而等于零時。南昌多機頭螺桿并聯機組制造廠家
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