螺桿并聯(lián)機(jī)組設(shè)備的特點(diǎn):具有多級(jí)能量的調(diào)節(jié),可根據(jù)冷負(fù)荷的變化進(jìn)行能量調(diào)節(jié),有效降低能耗;運(yùn)轉(zhuǎn)率自動(dòng)平衡,延長(zhǎng)了機(jī)組的整體使用壽命;采用新型非對(duì)稱轉(zhuǎn)子半封閉螺旋壓縮機(jī),具有效率高、壽命長(zhǎng)、震動(dòng)小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)??刹坏却笮∨浔葔嚎s機(jī)組,提供更多調(diào)節(jié)級(jí)數(shù),冷量輸出可更平滑的動(dòng)態(tài)匹配實(shí)際負(fù)荷。電腦控制器在日常部分負(fù)荷情況下調(diào)整機(jī)組很好運(yùn)行曲線為終端用戶節(jié)省大量電能。精確的管路設(shè)計(jì),把管路溫度損失減到很小,提高了效率。螺桿并聯(lián)機(jī)組里面的一些配件組成,比如壓縮機(jī)、儲(chǔ)液器、氣液分高器、油分高器、經(jīng)濟(jì)器、回氣集管、供液總管、電控設(shè)備全部集中在一起,充分節(jié)約機(jī)房面積等,而且它在進(jìn)行操作的時(shí)候也是更加的方便以及簡(jiǎn)單。螺桿并聯(lián)機(jī)組合理選擇壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù),使其制冷能力與系統(tǒng)的熱負(fù)荷相匹配。馬鞍山風(fēng)冷型螺桿并聯(lián)機(jī)組廠家推薦
螺桿式制冷壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi)裝有兩只相互嚙合的平行轉(zhuǎn)子陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。在陰、陽轉(zhuǎn)子的下部,裝有一個(gè)由油缸內(nèi)油活塞帶動(dòng)的能量調(diào)節(jié)滑閥,由電磁(或手動(dòng)) 換向閥控制 ,可以在 10%--100%范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)制冷量的無極調(diào)節(jié)。由于螺桿具有較好的剛性和強(qiáng)度,吸、排氣口又無閥門,故少量液體制冷劑通過時(shí) ,不會(huì)產(chǎn)生“液擊”,但是大量的液體被吸入也比產(chǎn)生“液擊”,會(huì)出較大的異響 。油路系統(tǒng):油路系統(tǒng)包括:高效油分離器、油冷卻器、油泵、油粗過濾器、油精過濾器、閥門等。 潤(rùn)滑油在機(jī)器內(nèi)啟潤(rùn)滑、冷卻、密封及消音的作用。油分離器:分理出壓縮機(jī)排氣中所夾帶的潤(rùn)滑油 ,使進(jìn)入冷凝器的高壓氣體制冷機(jī)純凈,減輕潤(rùn)滑油膜對(duì)傳熱的不良影響,降低潤(rùn)滑油的消耗。同時(shí)建立必需的由液位差,為油冷正常工作提供保證。馬鞍山活塞螺桿機(jī)組生產(chǎn)廠家根據(jù)制冷溫度和制冷量以及搭配冷凝器的不同,并聯(lián)機(jī)組的形式可多種多樣。
螺桿并聯(lián)機(jī)組壓力平衡這個(gè)情況到底是怎么回事,這個(gè)名字可能是來自“電學(xué)”的并聯(lián)電路。在我們的專業(yè)里凡是遇到管網(wǎng)的時(shí)候,分析問題都要用到這個(gè)原理。不管你畫成單線圖還是雙線圖都一樣。對(duì)于雙線圖在一個(gè)回路(構(gòu)成一個(gè)閉合環(huán)形)里任找兩個(gè)節(jié)點(diǎn),兩個(gè)節(jié)點(diǎn)把環(huán)路分成兩個(gè)部分,暫叫左半邊和有半邊。那么這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)間的壓差只有一個(gè),無論你延左半邊計(jì)算管路的壓降,還是延右半邊計(jì)算壓降,都應(yīng)該是一樣的。對(duì)于單線圖任一個(gè)節(jié)點(diǎn)的壓降(實(shí)際上是指該節(jié)點(diǎn)的供回水壓降)只能有一個(gè),與該節(jié)點(diǎn)相連的支路都是并聯(lián)的支路。這些并聯(lián)的支路的壓降必然相等?!安⒙?lián)環(huán)路節(jié)點(diǎn)平衡原理”指的是管路的實(shí)際運(yùn)行情況,流動(dòng)阻力指的是實(shí)際的阻力,而非你的設(shè)計(jì)計(jì)算值。這時(shí)很多人容易鬧混淆的地方,就是把設(shè)計(jì)計(jì)算值和實(shí)際的流動(dòng)阻力混為一談。這個(gè)原理在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用就是告訴我們:當(dāng)你已計(jì)算出某一節(jié)點(diǎn)的壓降后,也就是先計(jì)算了該節(jié)點(diǎn)的一條支路的流動(dòng)阻力,那么與該節(jié)點(diǎn)相并聯(lián)的其它支路的流動(dòng)阻力就應(yīng)該和它相等,這時(shí)我們就可用這個(gè)已知的壓降和要計(jì)算的支路管段的流量計(jì)算出要配多大的管徑。
螺桿式壓縮機(jī)的主要特點(diǎn)是:壓縮機(jī)與油分離器一體化,整個(gè)壓縮機(jī)套在油分離器中,壓縮機(jī)的排氣直接通過上部濾油網(wǎng)過濾,使油氣分離,氣體經(jīng)排氣逆止閥到排氣口排出,油在重力的作用下沿油分離器壁淌下。由于壓縮機(jī)整個(gè)套在油分離器中,使噪聲下降。全部采用滾動(dòng)軸承,保證了轉(zhuǎn)子間隙,效率高。采用了水冷卻法蘭電動(dòng)機(jī),省去了電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇,使噪聲進(jìn)一步減小。由于電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)處于兩個(gè)系統(tǒng), 放油電動(dòng)機(jī)不與工質(zhì)接觸,因此可以應(yīng)用包括氨的各種不同工質(zhì)。拆裝和維修方便。螺桿式制冷壓縮機(jī)的安全操作:扳動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象。
螺桿式制冷壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu),主要由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼(包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等)、軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置組成。兩個(gè)按一定傳動(dòng)比反向旋轉(zhuǎn)又相互嚙合的轉(zhuǎn)子平行地配置在呈“&”字形的氣缸中。轉(zhuǎn)子具有特殊的螺旋齒形,凸齒形的稱為陽轉(zhuǎn)子,凹齒形的稱為陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子為主動(dòng)轉(zhuǎn)子,陰轉(zhuǎn)子為從動(dòng)轉(zhuǎn)子。氣缸的左右有吸氣端座和排氣端座,一對(duì)轉(zhuǎn)子就支承在左右端座的軸承上。轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子和氣缸、端座間留有很小的間隙。吸氣端座和氣缸上部設(shè)有軸向和徑向吸氣孔口,排氣端座和滑閥上分別設(shè)有軸向和徑向排氣孔口。壓縮機(jī)的吸、排氣孔口是按其工作過程的需要精心設(shè)計(jì)的,可以根據(jù)需要準(zhǔn)確地使工作容積和吸、排氣腔連通或隔斷。螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)。馬鞍山風(fēng)冷型螺桿并聯(lián)機(jī)組廠家推薦
并聯(lián)機(jī)組是指兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的壓縮機(jī),并聯(lián)共用一套制冷回路而組成的制冷機(jī)組。馬鞍山風(fēng)冷型螺桿并聯(lián)機(jī)組廠家推薦
螺桿式冷水機(jī)組的開機(jī)操作:潤(rùn)滑油的油溫是否在60 ℃以下,油位是否正常。壓縮機(jī)處于滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),吸氣壓力值是否在范圍內(nèi)。壓縮機(jī)的排氣壓力是否在范圍內(nèi),排氣溫度是否在100 ℃以下。螺桿式冷水機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,電機(jī)的運(yùn)行電流是否在規(guī)定范圍內(nèi)。若電流過大,就應(yīng)調(diào)節(jié)至減載運(yùn)行,防止電動(dòng)機(jī)由于運(yùn)行電流過大而燒毀。壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音、振動(dòng)情況是否正常。上述各項(xiàng)中,若發(fā)現(xiàn)有不正常情況時(shí),就應(yīng)立即停機(jī),查明原因、排除故障后,再重新啟動(dòng)機(jī)組。切不可帶著問題讓螺桿式冷水機(jī)組運(yùn)行,以免造成重大事故。馬鞍山風(fēng)冷型螺桿并聯(lián)機(jī)組廠家推薦
上??铝庑畔⒎?wù)中心主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為冷庫建造··設(shè)備維保,冷凍設(shè)備··速凍設(shè)備,制冷系統(tǒng)改造,工業(yè)冷水設(shè)備等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。上??铝鈶{借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。