四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車(chē)條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車(chē)失敗等現(xiàn)象。五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車(chē)，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。符合安放地點(diǎn)的環(huán)境特征、符合建筑物的特征。徐州閘刀電柜

如電池組出現(xiàn)了問(wèn)題，比較常見(jiàn)的情況是：有電壓無(wú)電流，這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。電池組出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法停機(jī)原因有三：1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式，會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。3.國(guó)產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒(méi)有定期更換。梁溪區(qū)抽屜式電柜主回路方案完整，可以滿(mǎn)足各種供配電系統(tǒng)的需要。

低壓配電柜的額定電流是交流50Hz，額定電壓380v的配電系統(tǒng)作為動(dòng)力，照明及配電的電能轉(zhuǎn)換及控制之用。該產(chǎn)品具有分?jǐn)嗄芰?qiáng)，動(dòng)熱穩(wěn)定性好，電氣方案引靈活，組合方便，系列性、實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)新穎等特點(diǎn)。1：低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備俗稱(chēng)低壓開(kāi)關(guān)柜，亦稱(chēng)低壓配電柜，它是指交、直流電壓在1000V以下的成套電氣裝置。2：我國(guó)低壓配電柜市場(chǎng)隨著智能電網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)實(shí)施、制造業(yè)的投資以及新能源行業(yè)的發(fā)展，來(lái)一直保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

雙電源箱在進(jìn)行使用時(shí)兩臺(tái)斷路器之間具有比較可靠的機(jī)械聯(lián)鎖裝置和電氣聯(lián)鎖保護(hù)，徹底杜絕了兩臺(tái)斷路器同時(shí)合閘的可能性。智能化控制器采用單片機(jī)為控制中心，硬件簡(jiǎn)潔，功能強(qiáng)大，擴(kuò)展方便，可靠性高。雙電源箱使用時(shí)具有短路、過(guò)載保護(hù)功能，過(guò)壓、欠壓、缺相自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能與智能報(bào)警功能。自動(dòng)轉(zhuǎn)換參數(shù)可在外部自由設(shè)定。具有操作電機(jī)智能保護(hù)功能。本裝置帶有消防控制電路，當(dāng)消防控制中心給一控制信號(hào)進(jìn)入智能控制器，兩臺(tái)斷路器都進(jìn)入分閘狀態(tài)?？紤]人與線(xiàn)之間的距離應(yīng)該適中、考慮由于短路可能出現(xiàn)的機(jī)電應(yīng)力。

在平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，殊不知發(fā)電機(jī)組的及時(shí)供電也是一門(mén)大學(xué)問(wèn)：一，啟動(dòng)電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，人們總結(jié)出“一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動(dòng)時(shí)的聽(tīng)，是一個(gè)很重要的步驟。以美國(guó)原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后，即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內(nèi)可聽(tīng)到兩個(gè)“咔嗒”聲。一旦聽(tīng)不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線(xiàn)圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動(dòng)。第二，電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng)，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)采用遮護(hù)物和外罩有困難時(shí)，可采用阻擋物進(jìn)行保護(hù)。泰州威圖電柜

低壓配電室配電設(shè)備的必須在安全、可靠、適用和經(jīng)濟(jì)等前提下布置。徐州閘刀電柜

雙電源箱在使用時(shí)其全自動(dòng)型是不需要外接任何控制元器件，外形美觀、體積小、重量輕由邏輯控制板，以不同的邏輯來(lái)管理直接裝于開(kāi)關(guān)內(nèi)的電機(jī)，變速箱的動(dòng)行操作來(lái)保證開(kāi)關(guān)的位置。電機(jī)為聚氯丁橡膠絕緣濕熱型電機(jī)裝有安全裝置，在超出110℃濕度和過(guò)電流狀態(tài)時(shí)跳閘。在故障消失后即自動(dòng)投入工作，可逆減速齒輪采用直齒齒輪。雙電源箱的操作規(guī)程1、當(dāng)因故停電，且在較短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)供電時(shí)，必須啟用備用電源。步驟：①切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器，雙電源切換箱市供電斷電器)，拉開(kāi)雙投防倒送開(kāi)關(guān)至自備電源一側(cè)，保持雙電源切換箱內(nèi)自備電供電斷路器處于斷開(kāi)狀態(tài)。②啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)，待機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，順序閉合發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)、自備電源控制柜內(nèi)各斷路器。③逐個(gè)閉合電源切換箱內(nèi)各備用電源斷路器，向各負(fù)載送電。④備用電源運(yùn)行期間，操作值班人員不得離開(kāi)發(fā)電機(jī)組，并根據(jù)負(fù)荷的變化及時(shí)調(diào)整電壓、廠(chǎng)頻率等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。徐州閘刀電柜