電動(dòng)滾筒的工作原理： 電動(dòng)滾筒帶動(dòng)皮帶進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，繞經(jīng)運(yùn)輸機(jī)全長(zhǎng)的封閉皮帶，由機(jī)頭傳動(dòng)電動(dòng)滾筒帶動(dòng)皮帶在皮帶架上連續(xù)運(yùn)行，將輸送皮帶上面的煤炭運(yùn)送到機(jī)頭，轉(zhuǎn)入其他運(yùn)輸設(shè)備中，并**終將物料運(yùn)輸?shù)接?jì)量倉(cāng)內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)煤炭的連續(xù)性運(yùn)輸。左右法蘭軸及驅(qū)動(dòng)電機(jī)外殼聯(lián)結(jié)成連續(xù)的抗彎梁，承受膠帶的拉力，電動(dòng)機(jī)經(jīng)兩級(jí)齒輪減速后，帶動(dòng)滾筒體旋轉(zhuǎn)。在滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，焊接在滾筒內(nèi)壁上的刮油板帶起注入滾筒內(nèi)的機(jī)油，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)、齒輪、軸承等零部件的冷卻和潤(rùn)滑。電動(dòng) 滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。烏市天山區(qū)原裝電動(dòng)滾筒性價(jià)比高

     電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。 電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。 根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場(chǎng)合需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部、電動(dòng)機(jī)在滾筒體外面的外裝式電動(dòng)滾筒。 與分離式驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環(huán)境。烏市天山區(qū)原裝電動(dòng)滾筒性價(jià)比高電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減 速器共同 置于滾 筒體內(nèi)部 的新型驅(qū) 動(dòng)裝置。

  電動(dòng)滾筒的三種類(lèi)型： 定軸齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)滾筒**常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動(dòng)，而齒輪傳動(dòng)中95%以上是定軸漸開(kāi)線圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。這種傳動(dòng)桔構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、制造容易、安裝維修方便，同時(shí)又具有效率高、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。常用兩級(jí)減速，少數(shù)為三級(jí)減速。 行量齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 這種傳動(dòng)形式與定軸齒輪傳動(dòng)比較，具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，但維修不方便，在國(guó)外的電動(dòng)滾筒中常見(jiàn)這種結(jié)構(gòu)型式。 擺線針輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 這種結(jié)構(gòu)型式可謂“**”，除日本外，其它國(guó)家很少使用這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，用擺線針輪這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的電動(dòng)滾筒可實(shí)現(xiàn)很小的線速度和很大功率。

     電動(dòng)滾筒的分類(lèi)有四種基本方法。即依據(jù)電動(dòng)機(jī)冷卻方式，所采用減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)類(lèi)型，電動(dòng)滾筒基本工作環(huán)境特征和電機(jī)置于滾筒內(nèi)外這幾種方法來(lái)將電動(dòng)滾筒分類(lèi)。 油冷式電動(dòng)滾筒 這種電動(dòng)滾筒也稱為間接油冷式電動(dòng)滾筒。電動(dòng)滾筒內(nèi)有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn)，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動(dòng)機(jī)和齒輪上，帶走電動(dòng)機(jī)和齒輪工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機(jī)散熱，并對(duì)齒輪產(chǎn)生潤(rùn)滑作用。油冷式電動(dòng)滾筒的關(guān)鍵是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入油液。電動(dòng)滾筒，是 一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。

  電動(dòng)滾筒的分類(lèi)有四種基本方法。即依據(jù)電動(dòng)機(jī)冷卻方式，所采用減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)類(lèi)型，電動(dòng)滾筒基本工作環(huán)境特征和電機(jī)置于滾筒內(nèi)外這幾種方法來(lái)將電動(dòng)滾筒分類(lèi)。 油冷式電動(dòng)滾筒 這種電動(dòng)滾筒也稱為間接油冷式電動(dòng)滾筒。電動(dòng)滾筒內(nèi)有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn)，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動(dòng)機(jī)和齒輪上，帶走電動(dòng)機(jī)和齒輪工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機(jī)散熱，并對(duì)齒輪產(chǎn)生潤(rùn)滑作用。油冷式電動(dòng)滾筒的關(guān)鍵是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入油液。電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝 置。烏市天山區(qū)原裝電動(dòng)滾筒性價(jià)比高

電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū) 動(dòng) 裝 置。烏市天山區(qū)原裝電動(dòng)滾筒性價(jià)比高

電動(dòng)滾筒的安裝注意事項(xiàng)： 1.電動(dòng)滾筒應(yīng)水平安裝，與改向滾筒平行，與輸送機(jī)機(jī)架垂直，以免運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)損壞。? 2.滾筒應(yīng)完全支撐并緊固在輸送機(jī)的機(jī)架上，且軸端不能有變形。? 3.安裝支座時(shí)，支座應(yīng)與滾筒軸端平面緊密接觸，沒(méi)有軸向間隙；不采用支座安裝時(shí)，應(yīng)保證軸端平面部分80%以上被支撐，軸端平面部分與支架之間的間隙應(yīng)?該小于0.4mm.? 4.滾筒軸端上標(biāo)有“UP”、或“UP↑”字樣時(shí)，安裝時(shí)要確保“UP”或“UP↑”字樣朝上或朝改向滾筒的方向，以確保齒輪充分潤(rùn)滑。? 我們?cè)诎惭b電動(dòng)滾筒時(shí)需要注意上述幾點(diǎn)，并按照正確的流程進(jìn)行操作，以免使用過(guò)程中出現(xiàn)損壞。?烏市天山區(qū)原裝電動(dòng)滾筒性價(jià)比高

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