熱敏電阻還有其自身的測量技巧。熱敏電阻體積小是優(yōu)點，它能很快穩(wěn)定，不會造成熱負(fù)載。不過也因此很不耐用，因為大電流會造成自熱。由于熱敏電阻是一種電阻性器件，任何電流源都會在其上因功率而造成發(fā)熱。功率等于電流平方與電阻的積。因此要使用小的電流源。如果熱敏電阻暴露在高熱中，將導(dǎo)致長久性的損壞。節(jié)溫器的主閥門則會又再關(guān)閉，如此周期反復(fù)，待散熱器里及發(fā)動機(jī)的冷卻水溫度都升高至節(jié)溫器的并啟溫度時，節(jié)溫器的主閥門才不再反復(fù)開關(guān)出水口。如上所述，發(fā)動機(jī)在暖機(jī)期間，氣缸體里的冷卻水溫度如此反復(fù)急劇變化，即一會兒高、一會兒低，使發(fā)動機(jī)汽油霧化時好時壞，因而使發(fā)動機(jī)不能穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是對于電控直噴式汽油機(jī)，更是大忌。 AKO柴油機(jī)配套使用溫控閥芯。湖南帝伯NTEC柴油機(jī)閥芯

     FPE溫控閥是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。溫控閥必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如溫控閥的閥芯開啟過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱；溫控閥開啟過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機(jī)溫度過低。此時可判斷溫控閥的工作狀態(tài)是否良好，要看當(dāng)發(fā)動機(jī)開始冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時，水箱的上水室進(jìn)水管處如還有冷卻水流出，說明溫控閥的閥芯不能關(guān)閉；當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進(jìn)水管處無冷卻水流出，則說明溫控閥的閥芯不能正常開啟，這時就需要進(jìn)行修理。廣東STX柴油機(jī)閥芯誠信推薦資陽機(jī)車柴油機(jī)用溫度控制閥芯。

    節(jié)溫器的開啟溫度是發(fā)動機(jī)缸體里的冷卻水溫度，而它的關(guān)閉溫度卻是由散熱器流經(jīng)節(jié)溫器涌入氣缸體里的一小部份冷水的溫度。其調(diào)節(jié)的水量和范圍都比較小，因此它的調(diào)節(jié)精細(xì)度比較細(xì)，不會使發(fā)動機(jī)缸體的水溫產(chǎn)生大的波動使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。雙金屬片式傳感器雙金屬片由兩片不同膨脹系數(shù)的金屬貼在一起而組成，隨著溫度變化，材料A比另外一種金屬膨脹程度要高，引起金屬片彎曲。液體和氣體的變形曲線設(shè)計的傳感器在溫度變化時，液體和氣體同樣會相應(yīng)產(chǎn)生體積的變化。發(fā)動機(jī)使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部的石蠟通過熱脹冷縮原理來控制冷卻液循環(huán)方式的。

    發(fā)動機(jī)溫控閥嚴(yán)重?fù)p壞時可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)直接損壞。當(dāng)啟動汽車的時候，發(fā)動機(jī)水溫很低，如果還讓冷卻液通過水箱散熱的話，水溫在短時間里很難上來。為了能保證水溫很快上來，就必須讓冷卻液不通過散熱器，節(jié)溫器的重要性就顯現(xiàn)出來了，溫度不夠，截斷通向水箱的管路，讓冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部小循環(huán)，保證溫度快速上升。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動機(jī)正常工作的溫度時，F(xiàn)PE溫控閥芯打開，讓冷卻液通過水箱進(jìn)行散熱。當(dāng)我們把溫控閥拆掉以后，冷卻液就會一直在大循環(huán)，通過水箱在散熱，發(fā)動機(jī)升溫很慢。當(dāng)外部環(huán)境溫度比較低的時候，升溫就更慢，溫度會一直起不來。總之，節(jié)溫器的作用是使發(fā)動機(jī)在適宜的溫度內(nèi)工作。非接觸式，它的敏感元件與被測對象互不接觸，又稱非接觸式測溫儀表。

    熱敏電阻溫度傳感器：熱敏電阻是用半導(dǎo)體材料，大多為負(fù)溫度系數(shù)，即阻值隨溫度增加而降低。溫度變化會造成大的阻值改變，因此它是靈敏的溫度傳感器。但熱敏電阻的線性度極差，并且與生產(chǎn)工藝有很大關(guān)系。制造商給不出標(biāo)準(zhǔn)化的熱敏電阻曲線。熱敏電阻體積非常小，對溫度變化的響應(yīng)也快。但熱敏電阻需要使用電流源，小尺寸也使它對自熱誤差極為敏感。熱敏電阻在兩條線上測量的是溫度，有較好的精度，但它比熱偶貴，可測溫度范圍也小于熱偶。一種常用熱敏電阻在25℃時的阻值為5kΩ，每1℃的溫度改變造成200Ω的電阻變化。注意10Ω的引線電阻造成可忽略的溫度誤差。它非常適合需要進(jìn)行快速和靈敏溫度測量的電流控制應(yīng)用。尺寸小對于有空間要求的應(yīng)用是有利的。 AMOT溫控閥芯1096X140。廣東STX柴油機(jī)閥芯誠信推薦

瓦克夏WAUKESHA ENGINE柴油機(jī)閥芯。湖南帝伯NTEC柴油機(jī)閥芯

     溫度不夠，截斷通向水箱的管路，讓冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部小循環(huán)，保證溫度快速上升。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動機(jī)正常工作的溫度時，節(jié)溫器打開，讓冷卻液通過水箱進(jìn)行散熱。當(dāng)我們把節(jié)溫器拆掉以后，冷卻液就會一直在大循環(huán)，通過水箱在散熱，所以發(fā)動機(jī)升溫很慢。特別是在外部環(huán)境溫度比較低的時候，升溫就更慢，直到溫度一直起不來?？偠灾?，節(jié)溫器的作用是使發(fā)動機(jī)在適宜的溫度內(nèi)工作。比如說，在發(fā)動機(jī)正常工作以后，在冬天開速時，如果沒有節(jié)溫器，發(fā)動機(jī)的溫度可能會太低。但是切不可自行做主張拆除了節(jié)溫器自以為是為了機(jī)器好，其實不然，節(jié)溫器的重要性，是不可忽視。湖南帝伯NTEC柴油機(jī)閥芯

上海銳銓機(jī)電設(shè)備有限公司是我國FPE溫控閥，AMOT溫控閥，進(jìn)口溫控閥，CALTHERM專業(yè)化較早的一人有限責(zé)任公司之一，公司成立于2012-06-28，旗下FPE，AMOT，CALTHERM。Thermoreg，英格索蘭，阿特拉斯，GE，壽力，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。上海銳銓以FPE溫控閥，AMOT溫控閥，進(jìn)口溫控閥，CALTHERM為主業(yè)，服務(wù)于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域，為全國客戶提供先進(jìn)FPE溫控閥，AMOT溫控閥，進(jìn)口溫控閥，CALTHERM。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。