球閥的使用1、必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進(jìn)行拆卸分解操作。2、非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出,不得長時間浸泡。3、裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。4、清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r,可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。5、分解下來的每單個球閥零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。6、球閥分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面,特別是非金屬零件,取出O型圈時宜使用工具。7、清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配,但不得長時間擱置,否則會生銹、被灰塵污染。8、新零件在裝配前也需清洗干凈。9、使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r,可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂,在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂,閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。 LeROI氣體螺桿壓縮機(jī)維修包204-2424-5。STX閥芯誠信推薦
當(dāng)閥前壓力P1通過閥芯、閥座的節(jié)流后變?yōu)殚y后壓力P2,同時P1通過管線輸入上膜室作用在膜片上,其作用力與彈簧的反作用力相平衡時閥芯位置決定了閥的開度,從而控制閥前壓力。當(dāng)閥前壓力P1增加時,P1作用在膜片上的作用力也隨之增加。此時,膜片上的作用力大于設(shè)定彈簧的反作用力,使閥芯向離開閥座方向移動,導(dǎo)致閥的開度變大,流阻變小,P1向閥后泄壓,直到膜片上的作用力與彈簧反作用力相平衡為止,從而使P1降為設(shè)定值。同時,當(dāng)閥前壓力P1降低時動作方向與上述相反。這就是閥前壓力調(diào)節(jié)的工作原理。2.閥前控制原理自力式閥前壓力控制(B),其初始閥芯的位置在開啟狀態(tài)。當(dāng)閥前壓力P1通過閥芯、閥座的節(jié)流后變?yōu)殚y后壓力P2,同時P2通過管線輸入上膜室作用在膜片上,其作用力與彈簧的反作用力相平衡時閥芯位置決定了閥的開度,從而控制閥前壓力。當(dāng)閥前壓力P2增加時,P2作用在膜片上的作用力也隨之增加。此時,膜片上的作用力大于設(shè)定彈簧的反作用力,使閥芯向關(guān)向閥座的位置,導(dǎo)致閥的開度減小,流阻變大,P2降低,直到膜片上的作用力與彈簧反作用力相平衡為止。寧波中策閥芯上海駿邁溫控閥芯1096X140,AMOT溫控閥芯1096X130。
熱流出口的高溫氣流直接作用在閥芯上,閥芯在約1400℃高溫、酸性介質(zhì)腐蝕及高溫氣流沖刷的共同作用下,很快就被燒損甚至熔毀報廢,致使高溫?fù)胶祥y無法正常使用,這也成為裝置安全長周期運(yùn)行的一個重大***。2、高溫?fù)胶祥y閥芯的改進(jìn)、方案Ⅰ/1Cr25Ni20Si2閥芯表面噴氧化鋯在原1Cr25Ni20Si2拋物線型閥芯(見圖2)表面噴一層氧化鋯。氧化鋯是一種很好的高溫耐磨陶瓷材料,具有強(qiáng)度高、硬度高和韌性佳,空氣中穩(wěn)定使用**高溫度可達(dá)1800℃。我們曾在中石化荊門分公司硫磺回收裝置上進(jìn)行試驗,在高溫?fù)胶祥y投用約4個月后出現(xiàn)了氧化鋯剝落和閥芯被熔化的現(xiàn)象。通過分析其原因主要是:1Cr25Ni20Si2和氧化鋯之間的熱膨脹系數(shù)不一致,閥芯基體膨脹量大,可引起表面材料開裂,加之閥芯基體和表面材料之間結(jié)合不緊密而導(dǎo)致表面氧化鋯層剝落,氧化鋯層剝落的閥芯直接作用在高溫氣流之下,終被熔毀。圖21Cr25Ni20Si2拋物線型閥芯、方案Ⅱ/1Cr25Ni20Si2加TA-218閥芯1Cr25Ni20Si2+(TA-218)閥芯目前使用**為***,閥芯基體采用1Cr25Ni20Si2材質(zhì),閥芯表面襯有20mm厚TA-218耐磨襯里,該襯里和閥芯之間用掛片連接與固定。掛片為半圓環(huán)型或拋物線型,沖有舌形孔,數(shù)量為6~8件。
節(jié)流閥的主要作用是調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥壓差一定時,開口大小影響著流量的變化。節(jié)流閥就跟水龍頭差不多一個道理。你開大量流出來的水就多。你關(guān)小了流出來的水就少。1)、節(jié)流降壓。當(dāng)常溫高壓的制冷劑飽和液體流過節(jié)流閥,變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體。進(jìn)而實現(xiàn)向外界吸熱的目的。2)、調(diào)節(jié)流量:節(jié)流閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口處制冷劑過熱度的變化來控制閥的開度,調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量,使其流量與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相匹配。當(dāng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增加時閥開度也增大,制冷劑流量隨之增加,反之,制冷劑流量減少。3)、控制過熱度:節(jié)流機(jī)構(gòu)具有控制蒸發(fā)器出口制冷劑過熱度的功能,既保持蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用,又防止吸氣帶液損壞壓縮機(jī)的高溫發(fā)生。4)、控制蒸發(fā)液位:帶液位控制的節(jié)流機(jī)構(gòu)具有控制蒸發(fā)器液位的功能,既保持蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用,又防止吸氣帶液降低吸氣過熱度。工作原理節(jié)流的工作原理是制冷工質(zhì)流過閥門時流動截面突然收縮,流體流速加快,壓力下降,壓力下降的大小取決于流動截面收縮的比例。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。 威源機(jī)電溫控閥芯,AMOT溫控閥芯1096X。
目前,液壓系統(tǒng)中普遍使用的各種液壓換向閥中,均存在著閥芯卡緊現(xiàn)象。其中有液壓卡緊,也有機(jī)械卡緊。為解決液壓卡緊,國內(nèi)外都在設(shè)計中采用閥芯外工作表面加工若干個平衡槽的辦法,其效果很好。對于機(jī)械卡緊也都制定了一些相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范來限制其配合間隙和偏心量等主要影響因素。但盡管這樣,卡緊現(xiàn)象仍時有發(fā)生,下面就卡緊產(chǎn)生的原因和解決辦法作詳細(xì)討論。1、產(chǎn)生卡緊的原因,即液體在高壓下通過偏心環(huán)狀錐形間隙,并且沿液體流動方向縫隙是逐漸擴(kuò)大的,這時就會產(chǎn)生通常所說的液壓卡緊現(xiàn)象。1)閥芯因加工誤差而帶有倒錐(錐體大端朝向高壓腔),在閥芯與閥孔中心線平行且不重合時,閥芯受到徑向不平衡力的作用。使閥芯和閥孔的偏心矩越來越大,直到兩者表面接觸而發(fā)生卡緊現(xiàn)象。此時,徑向不平衡力達(dá)到比較大值。2)閥芯無幾何形狀誤差,但是由于裝配誤差使閥芯在閥孔中歪斜放置,或者顆粒狀污染物凝聚楔入閥孔與閥芯的間隙,使閥芯在孔中偏斜放置,產(chǎn)生很大的徑向不平衡力及轉(zhuǎn)矩。3)在加工或工序間轉(zhuǎn)移過程中,將閥芯碰傷,有局部凸起及殘留毛刺。這時凸起部分背后的液壓流將造成較大的壓降,產(chǎn)生一個使凸起部分壓向閥孔的力矩,這也是液壓卡緊的一種成因。 優(yōu)耐特斯進(jìn)口閥芯5435X170。寧波中策閥芯誠信推薦
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回油溫度會導(dǎo)致空壓機(jī)故障,回油主要通過油冷卻器冷卻,冷卻器是固定式銅管換熱器,殼程介質(zhì)為潤滑油,管程介質(zhì)為循環(huán)水,在油冷器冷卻面積一定的情況下,管程的循環(huán)水量是影響回油溫度的重要因素。在油冷卻器殼程入口,還裝有一個溫控閥,溫控閥的作用主要是控制壓縮機(jī)的比較低噴油溫度,因為較低的噴油溫度會使壓縮機(jī)的主機(jī)排氣溫度偏低,而在油分離器內(nèi)析出冷凝水,惡化潤滑油的品質(zhì),縮短其使用壽命。在控制噴油溫度高于一定溫度時,排出的空氣和潤滑油的混合氣始終會高于低溫度。溫控閥控制潤滑油的盤通量,以使噴油溫度控制在一個合適的范圍之中。在壓縮機(jī)剛啟動時,機(jī)器較冷,部分潤滑油不經(jīng)過冷卻器。當(dāng)溫度升高并超過溫控閥設(shè)定值時,潤滑油將全部流過冷卻器。在環(huán)境工作溫度較高期間,所有潤滑油會全部經(jīng)過冷卻器。STX閥芯誠信推薦
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